Tac Stark

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

Policarpo

Não sei te dizer se é dianteira ou traseira e nem o ao...kkk...deixei o jipe no moleiro e pedi pra ele me colocar uma outra mola mais forte...dai ele me disse q conseguiu o do Corolla...só isso que sei...

...em relacao a sobrecarregar a mola mais forte (Corolla) não vejo problema pois no Corolla ela trabalha sozinha...já no Stark ela trabalha com uma outra mola (stark) auxiliando...então pela logóca, a mola do Corola no Stark trabalha menos sobrecarregada que no próprio Corolla.

Já rodei uns 30.000 assim e é só alegria.

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Chuck sua ideia foi boa!

Vi ontem a mola do Corolla, com certeza á a traseira, porque a dianteira é muito mais larga e não cabe no amortecedor do Stark...realmente a traseira do Corolla é mamão com açúcar de colocar.

Minha dúvida é que por ela ter um k diferente, nesse caso, é mais "dura" que a mola original do Stark, o amortecedor que trabalhar com essa molha Corolla receberá mais carga, e assim os esforços não serão distribuídos na bandeja de forma uniforme.

Uma saída seria colocar duas molas Corolla para trabalharem juntas...dai o risco é o conforto do Stark ficar comprometido.

No seu, que está com 1 mola de cada lado na frente, o conforto / comportamento do Stark mudou muito?

Policarpo

Com 1 mola ficou igual o conforto...acredito que com 2 molas do Corolla vai ficar muito duro.

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Boa tarde, pessoal
Meu limpador do para brisas não tem parada automatica, nem segunda velocidade e intermitencia, o defeito esta em um módulo entre o comando e o motor, só que não tem nenhuma identificação na caixa. Alguem saberia me dizer de qual carro é esse módulo. Desde já agradeço

É fiat...deve ser da linha Pálio.

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Citação:

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Postado originalmente por Armando Angelo

Boa tarde, pessoal
Meu limpador do para brisas não tem parada automatica, nem segunda velocidade e intermitencia, o defeito esta em um módulo entre o comando e o motor, só que não tem nenhuma identificação na caixa. Alguem saberia me dizer de qual carro é esse módulo. Desde já agradeço

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Amigo, conheço este problema, já procurei por este módulo, pesquisando na fábrica, foi a própria engenharia da Tac que desenvolveu este módulo, não encontrei nada semelhante, mas acredito que na Tac tenha esta peça...abçs

Pessoal,

Seguem algumas fotos com os pará-choques de aço que meu amigo aqui de Cachoeira do Campo (distrito de Ouro Preto-MG), o Guigui, fez. Eu fiquei satisfeito e quem quiser pode falar com ele no celular 31-86360303.

O dianteiro tem a grande vantagem de reforçar o conjunto da base e skid plante originais do Stark...agora o conjunto ficou muito firme.

O peso em relação aos originais de plástico é um pouco maior, estimo algo em torno de uns 10 kg superior no total.

Showwwww....sabe qual a referência da cor das rodas? quero pintar as minhas.

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Citação:

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Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM

Showwwww....sabe qual a referência da cor das rodas? quero pintar as minhas.

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Acho que é cinza naval.

Confirmarei e posto aqui.

Eu gostei do resultado.

Agora só faltam as pontas de eixo reforçadas...a Kaiser está terminando o projeto delas.

Obrigado pela resposta, entrei em contato com a TAC e já comprei o modulo é só esperar o sedex. Abs

O que houve com os starks?

Citação:

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Postado originalmente por JotaN

O que houve com os starks?

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Olá!

Posso te dar noticia do meu...ele é 2013/2013, agora com 4 mil km... Pneus 35, coroa e pinhão reduzidos (4,78), bloqueio nos dois eixos.

Estou muito satisfeito com ele.

Forte, econômico (10,2 km/l), estável e com bloqueio ele vai em qq lugar que os concorrentes com mesma config vão.

Para ficar tranquilo mesmo, estou aguardando os semi-eixos hi torque bem como vou colocar uma mola mais forte na frente (peso do guincho e pará-choque baixou muito a frente).

É um jipe muito bom! E sinto muita confiança nele.

Quanto à fábrica só vejo boatos que passam por dificuldades financeiras, etc. Tomara que não feche, no Brasil existe espaço para vários projetos off road.

Tomara mesmo.