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  • #1
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    Citação Postado originalmente por davi rodrigues de farias Ver Post



    ESSE É UM BLOW BAY QUE COLOQUEI NA FRONTIER 2.5 YD25 . INTERESSANTE QUE ELA PAROU DE FUMAÇAR QUANDO FORÇO A ACELERAÇÃO. VOU CONTINUAR MONITORANDO PARA PASSAR MAIS INFORMAÇÕES.
    Isso vai entre a saída do respiro do motor, na tampa de válvulas e a entrada da turbina ? Já tentei algumas adaptações para isso, colocando válvula de respiro de motor, diminuiu o oleo na entrada da turbina mas não resolveu de vez. Só tinha encontrado essas peças no ebay, poderia dar mais detalhes dessa peça que você utilizou (qual carro, ano, etc) ?
    Frontier LE MT 10;Xterra 05 + BL ;Camper 4x4 93 S4T;Camper 4x2 93 S4T;CJ5 63: GM 4 cil + Full-lock + TRPC + cambio C20 4m;Xterra 03/04 (in memorian)

  • #2
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    Isso mesmo sai do respiro e vai para o filtro e do filtro para a turbina.O filtro tem 20cm , de ferro galvanizado com sistema labirinto (entrada e saida desencontrada) , e outra particularidade é o local que o filtro está , que é bastante ventilado e refrigera o gás que vai novamente entrar pela turbina.

    ps:A que tive impressão que de até 3000rpm o carro não fumaça mais.Agora vou dar um tempo e retirar as conexoes do intercoole para ver se diminuiu o oleo nas mangueiras.

  • #3
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    Bom dia pessoal, fazem 20 mil km que troquei os pneus, coloquei os BF 265/75, nada a reclamar tirando o fato do consumo rodoviário ter caído bem, se fizer 9 km/l fico feliz, antes fazia 10,5 tranquilamente.

    Estava pensando em reprogramar ela além de desabilitar o DPF/EGR, iria fazer fazer a Strike pois fica próximo a minha cidade: STRIKE BRASIL | Soluções em potência; kits de suspensão; peças e acessórios
    Segundo os mesmos vai para 245cv e 55,6 de torque
    O veículo é uma Frontier 13/14 Attack SV 4X4 com 60 mil kms

    Segundo alguns amigos que fizeram em outros veículos o desempenho e consumo melhoram, e vcs, o que acham? Acham que compensa?
    Abraços.

  • #4
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    Legal. E esse filtro, foi utilizado de algum outro veículo ? Ou se for uma peça genérica, onde será que encontro um desse pra comprar ?

  • #5
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    Citação Postado originalmente por fpandur Ver Post
    Legal. E esse filtro, foi utilizado de algum outro veículo ? Ou se for uma peça genérica, onde será que encontro um desse pra comprar ?
    Pra que serve isso Fpandur????

  • #6
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Pra que serve isso Fpandur????
    Separa o óleo do ar do respiro do motor que é aspirado pela turbina. É esse óleo que vai impregnando o intercooler e principalmente, o coletor de admissão de ar.
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por fpandur Ver Post
    Separa o óleo do ar do respiro do motor que é aspirado pela turbina. É esse óleo que vai impregnando o intercooler e principalmente, o coletor de admissão de ar.
    Obrigado pela explicação, notei mesmo que tirando uma mangueira do IC e ví que estava com óleo de motor.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por fpandur Ver Post
    Legal. E esse filtro, foi utilizado de algum outro veículo ? Ou se for uma peça genérica, onde será que encontro um desse pra comprar ?

    fpandur , esse filtro foi eu mesmo que projetei , não é original de nem uma fabrica ou generico. Se voce quiser fabricar um é facil , as medidas são as seguintes:

    cano galvanizado de boca de 80cm e comprimento de 20cm , com rosca em ambas as extremidades e tampas de ferro , com dois orificios , sendo um para entrada da mangueira de suspiro do motor , e o outro pra entrada da turbina , e 2mts de mangueiras de qualidade. De preferencia fixa-lo proximo do filtro de ar onde tem uma maior refrigeração.


    Gastei 152,00 reais de peças e mangueira.

  • #9
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    Citação Postado originalmente por davi rodrigues de farias Ver Post
    fpandur , esse filtro foi eu mesmo que projetei , não é original de nem uma fabrica ou generico. Se voce quiser fabricar um é facil , as medidas são as seguintes:

    cano galvanizado de boca de 80cm e comprimento de 20cm , com rosca em ambas as extremidades e tampas de ferro , com dois orificios , sendo um para entrada da mangueira de suspiro do motor , e o outro pra entrada da turbina , e 2mts de mangueiras de qualidade. De preferencia fixa-lo proximo do filtro de ar onde tem uma maior refrigeração.


    Gastei 152,00 reais de peças e mangueira.
    Ah certo, legal. Dentro não tem nenhum elemento, é apenas o cano oco ? E o lado da turbina entra onde, na conexão de cima ou de baixo ?
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  • #10
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    Tirei o Domingão de Páscoa pra dar uma geral nas meninas. A Triton tinha tempo que não ficava tão limpa!

    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Frontier 2.5 made in brazil-img_3167.jpg   Frontier 2.5 made in brazil-4x4a.jpg   Frontier 2.5 made in brazil-img_3169.jpg   Frontier 2.5 made in brazil-img_3170.jpg  
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  • #11
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    Citação Postado originalmente por Leonardo Rios Ver Post
    Tirei o Domingão de Páscoa pra dar uma geral nas meninas. A Triton tinha tempo que não ficava tão limpa!
    Leonardo,

    Tentei enviar uma mensagem privada, mas não consegui.

    Poderia passar algum email de contato? Gostaria de trocar algumas informações com você.

    osvaldoabreu@gmail.com

    Abraços.


  • #12
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    Parabéns Leonardo, muito bonitas as picapes. Uma melhor que a outra.

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