Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!

[Rbpaixao]

Tweet

Pessoal,
falei com o Augusto, que fez os jumelos maiores junto com o Trotta. Ele precisa de pelo menos uns 3 a 5 pedidos para produzir os jumelos. Um jogo só ele não faz.
Além de mim, alguém mais tem interesse nos jumelos? Vamos tentar montar uma lista.
abs!

[ZYKAO]

Pessoal,
falei com o Augusto, que fez os jumelos maiores junto com o Trotta. Ele precisa de pelo menos uns 3 a 5 pedidos para produzir os jumelos. Um jogo só ele não faz.
Além de mim, alguém mais tem interesse nos jumelos? Vamos tentar montar uma lista.
abs!

Rbpaixao, entra no Fb segue o link: Entrar | Facebook o pessoal está organizando a montagem de varios kits de BL.

abs

[Rbpaixao]

Rbpaixao, entra no Fb segue o link: Entrar | Facebook o pessoal está organizando a montagem de varios kits de BL.

abs

Rpz, sou meio avesso ao fb... na condição de professor tenho evitado muito o uso das redes sociais... acho muita exposição... vou ver como resolvo.
Obrigado pela dica. Com certeza sou um interessado num "kit" de lift.
abs.

[mram29]

Marcos, não precisa se preocupar com isso, sempre que fui para lá me senti muito mais seguro que por aqui. Deve se preocupar apenas em cidades maiores e não dar sopa pro azar.

Uma cinta de catraca para firmar o estepe extra e uma corrente dessas usadas em moto com cadeado, resolve.

Valeu João,
Vou correr atrás da cinta e das travessas que apoiarão o pneu, evitando que ele toque na lataria do teto.
Abraço.

[fernando_4x4]

Caros,

venho abusar desse excelente tópico para lançar uma pergunta. Dado o preço abusivo de carro no Brasil, eu venho buscando por uma opção de veículo que não seja "descartável". Após bastante pesquisa cheguei na X-Terra.
Verifiquei que um "calcanhar de Aquiles" na confiabilidade é a oxidação do tanque de combustível.

Pergunto se hoje já existe disponibilidade de tanque de plástico e se a oxidação do tanque poderia parar também uma Xterra não eletrônica.

Obrigado!!
Fernando

[ZYKAO]

Caros,

venho abusar desse excelente tópico para lançar uma pergunta. Dado o preço abusivo de carro no Brasil, eu venho buscando por uma opção de veículo que não seja "descartável". Após bastante pesquisa cheguei na X-Terra.
Verifiquei que um "calcanhar de Aquiles" na confiabilidade é a oxidação do tanque de combustível.

Pergunto se hoje já existe disponibilidade de tanque de plástico e se a oxidação do tanque poderia parar também uma Xterra não eletrônica.

Obrigado!!
Fernando

Fernando, a minha tem 180.000km sempre que troco o filtro de diesel, abro o velho para ver o que tem dentro,kkkk. nunca percebi vestigios de ferrugem, entre todos os amigos que possuem a X, apenas um reclamou disso no RJ, porem ainda não abriu o tanque para ver se esta realmente enferrujado ou a ferrugem veio do tanque do poso de combustiveis.

Caso esse seja seu medo, existe a possibilidade de usar uma resina que vira um isolante entre o tanque e o combustivel.

Alem disso o Trotta e outros amigos de BH estão vendo o custo para fabricacao de um tanque de inox com maior capacidade.

[fernando_4x4]

Zykao,

Grato pela sua resposta! Já decidi que se um dia eu pegar um 4x4, vai ser uma XT. Até aparecer a oportunidade certa, vou me informando sobre o veículo.
O detalhe é que é veiculo para uso no dia a dia e viagens com a familia, dai vai depender de sorte para encontrar uma XT certa no momento certo. Minha idéia seria fica com um veiculo desses por muuuuito tempo, por isso estou me informando ao máximo possível quanto a manutenção e como deixa-lo com máxima confiabilidade.

O que me atrai na XT é a robustez, não aguento mais o mercado empurrando veiculos descartáveis.

Outra opção é uma pickup cabine dupla, gasolina mesmo, mas eu precisaria encontrar algo que fosse robusto e confiável.

Fernando, a minha tem 180.000km sempre que troco o filtro de diesel, abro o velho para ver o que tem dentro,kkkk. nunca percebi vestigios de ferrugem, entre todos os amigos que possuem a X, apenas um reclamou disso no RJ, porem ainda não abriu o tanque para ver se esta realmente enferrujado ou a ferrugem veio do tanque do poso de combustiveis.

Caso esse seja seu medo, existe a possibilidade de usar uma resina que vira um isolante entre o tanque e o combustivel.

Alem disso o Trotta e outros amigos de BH estão vendo o custo para fabricacao de um tanque de inox com maior capacidade.

[HERICK]

Sou mais um feliz recém proprietário de um xterra e como já conhecia a viatura, fiz um excelente negócio, a merela tá bem modificada no quesito suspen lift e body lift, mesmo c essas modificações a suspa tá bem macia e olha q tá c pneus 33 BF A/T, estarei a partir de agora presente no fórum das Nissans, pois antigamente tava na área das Toys, bom segue um pouco do meu relato, mas com certeza estarei navegando pelos fóruns, pois sou apaixonado pelo mundo 4x4, forte abraço meus companheiros.

[fpandur]

Herick, parabéns pela aquisição e seja bem-vindo ao mundo das Xterra !

[ZYKAO]

Sou mais um feliz recém proprietário de um xterra e como já conhecia a viatura, fiz um excelente negócio, a merela tá bem modificada no quesito suspen lift e body lift, mesmo c essas modificações a suspa tá bem macia e olha q tá c pneus 33 BF A/T, estarei a partir de agora presente no fórum das Nissans, pois antigamente tava na área das Toys, bom segue um pouco do meu relato, mas com certeza estarei navegando pelos fóruns, pois sou apaixonado pelo mundo 4x4, forte abraço meus companheiros.

Boa escolha Herick, aproveita e entra no grupo do Face, abaixo segue o link.

[andre tracker maceio]

Pessoal, boa noite. Tenho uma tracker 2004 motor peugeot diesel, bem conservada, muito boa mesmo, estou pensando em trocar por uma x-terra 2005, gostaria que os amigo me dissessem se a x-terra é realmente um bom carro, se quebra muito, qual maior problema apresentado nessas viaturas, enfim gostaria de algumas dicas a respeito do assunto.

[EduRS]

Pessoal, boa noite. Tenho uma tracker 2004 motor peugeot diesel, bem conservada, muito boa mesmo, estou pensando em trocar por uma x-terra 2005, gostaria que os amigo me dissessem se a x-terra é realmente um bom carro, se quebra muito, qual maior problema apresentado nessas viaturas, enfim gostaria de algumas dicas a respeito do assunto.

Meu amigo, saí de um carro praticamente 0KM a gasolina pra uma Xterra 2005 com 100.000 KM rodados. Já fazem uns 6 meses que estou com ela e é só alegria. Só óleo, filtros e diesel, mais nada... Este motor raramente vai dar problema, temos muito pouco relatos de problemas neste motor. Tem um sujeito de Goiás se nao me engano com uma Xterra rodando com 470.000 Km e o motor original... Isto também é muito relativo a manutenção. Procure uma com o histórico, notas fiscais de peças, etc. Vou revisar minha bomba injetora daqui um tempo, o recomendado é 120.000 KM e custa uns R$800,00. Na hora da compra vale verificar se já foi feita esta revisão, para não ter problemas no futuro...

O pessoal do fórum comenta muito a respeito do volante bi-massa (componente da embreagem) original que apresenta problemas com certa KM. Este na minha visão seria o problema mais crônico dela. Mas a minha está com quase 110K Km e a embreagem ainda é standard de fabrica e não apresenta nenhum sintoma de desgaste. Tem um tópico somente sobre este assunto aqui:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ni...ou-rigido.html (Nissan Frontier: Volante Bimassa ou Rígido ?)

e aqui:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ni...os-fortes.html (Xterra Dando trancos fortes)

No mais, é um ótimo carro com EXCELENTE conjunto mecânico. Você já teve a oportunidade de olhar a Xterra por baixo? É um verdadeiro tanque de guerra, não terás nunca problemas estruturais... Eu casei com minha Xterra e não pretendo me desfazer dela tão cedo, tive sorte pois comprei de um colega super cuidadoso aqui do fórum... Estou só dando uma estudada aqui antes de "monstrificar"a minha... Sugiro ler todas as páginas deste tópico que tem muito mais informaçoes. No mais, ela é um VERDADEIRO SUV. Boa Sorte na compra.
Abraços.