Mwm. Eaton e dana....."o fusca das suv"....
Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!
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30/06/2012, 17:52RENAN_XTERRA
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30/06/2012, 22:52DieselPowerE CT Borg Warner!!! :concordo::concordo::concordo:Citação:
Postado originalmente por RENAN_XTERRA
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02/07/2012, 17:20NO - CT Santos/SP
E eu que pensava que nunca iria ter um fusca por ter perdido a época deles kkkkkkkk
Na Argentina tem o clube xterra ...
Abs
Citação:
Postado originalmente por RENAN_XTERRA
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02/07/2012, 17:52paulosguterres@yahoo.com.
EDU, só te vendi pois tinha certeza de comprar uma 2008, mas boa sorte, não por ter sido minha, mas muito intereira mesmo. Não sou ex-pert em carro diesel, embora já tenha tido vários, mas XTERRA opinião minha é umas das melhores camionetas diesel que já tive. Não sabe o que a "chefe" me encheu. Ela já tava acostumada com XT, antes tinha uma pajero sport 07/07, só deu problema de esquentar motor. Estou procurando uma ainda, se não achar como quero, vou partir para uma frontier zero e no final de 2013, comprou outra xt. Boa sorte na pretona. Qualquer dúvida, só falar com BADIA, LIMA, TROTTA, MARCIA, DIESEL etc, são os caras. Há pelo que sei o BADIA, sempre anda aí pela tua REGIÃO.
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02/07/2012, 20:53RENAN_XTERRA
Caraca, numca teve um fusca, tenho saudades, DKW, Aero, F75, Candango.... mas tú é da época do Gordine, interlagos..do bombeirinho, vodka com groselha..kkkk
Citação:
Postado originalmente por NO - CT Santos/SP
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03/07/2012, 21:03DieselPower
Válvulas reguladas para a viagem...
As de admissão do 1o e 2o cilindros estavam um pouquinho mais folgadas (+ ou - 0,38 mm), e as de exaustão do 3o e 4o cilindros estavam um pouco "enforcadas", respectivamente 0,10 mm e 0,15 mm. As outras 6 estavam certinhas.
Deixamos todas com 0,30 mm, conforme manual técnico da MWM e placa com os padrões fixada a frente do bloco.
Segundo o proprietário da retífica, o comando de válvulas está igual a um novo, sem nenhum desgaste.
Custo:
5 x R$ 9,00 cada borracha (sob o parafuso da tampa de válvulas) que estavam bem ressecadas = R$ 45,00
Mão-de-obra = R$ 15,00
Total = R$ 60,00
Não sei se é porquê eu sei que foi modificado algo, mas parece que o motor ficou um pouco mais esperto....
Sei lá... -
03/07/2012, 21:53RENAN_XTERRA
A MINHA TA NO CAVALETE, PARA A TROCA DE CORREIA ESTICADOR, PLATÔ, DISCO, RETENTOR, AUTUADOR E VOLANTE RÍGIDO, E SE HOUVER TEMPO, VAI PARA REGULAGEM DE VALVULA, CHECAGEM DA INJETORA E TURBINA.....LÁ SE VÃO ALGUMAS DILMAS...MAS VEM UM BOM SOSSEGO.:curtir:
Citação:
Postado originalmente por DieselPower
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04/07/2012, 07:47Trotta.79Diesel, a regulagem da folga de válvula da Xterra é 0,20mm +- 0,10mm ou 0,10mm a 0,30mm.Citação:
Postado originalmente por DieselPower
0,30mm é o limite superior, mas dentro da especificação.
Mudança de performance só se sente quando há alguma válvula presa ou uma folga muito fora do padrão. O que se percebe quando várias válvulas estão desreguladas é uma diminuição do barulho.
No mais é um procedimento recomendado para preservação do motor.
Abs -
04/07/2012, 08:43fpandur
complementando: a recomendação do manual de manutenção é regulagem das válvulas a cada 20000 Km.
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04/07/2012, 11:02amorajr
Leilão de uma XTerra, amanhã 05/07/2012.Detalhes do Lote
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04/07/2012, 16:55paulosguterres@yahoo.com.
PESSOAL, ainda estou procurando uma XTERRA, PREFERENCIA 2007/08. BADIA, acho muito difícil conseguir ir no encontra, pois, de estrada adventure, ninguém vai querer minha presença. Se conseguir comprar ainda esta semana, com certeza estarei lá(se Deus permitir é claro), caso contrário, ficarei fora do passeio. abraço a todos.
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04/07/2012, 17:18RENAN_XTERRA
AGUARDAMOS VC NO ENCONTRO, O IMPORTANTE É O ESPÍRITO DE XTERREIRO!!!!:curtir:
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Postado originalmente por paulosguterres@yahoo.com.