Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!

Trotta, as peças tá o preço da rj, pois na lista do diesel não há o autuador, nem retentor.......mas a mão de obra tá para fazer pra ontem....barata demais.....desconfie...

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Postado originalmente por trotta.79

diesel,

esse orçamento tá muito barato. A começar pela mão de obra. Não sei se seu mecânico já fez esse serviço mas é preciso descer a caixa, desmontar duas travesas, barras de torção e escapamento, ou seja, é foda! Um dia de serviço no mínimo.

Quanto às peças é preciso ficar atento pois há volantes(mk) e embreagens paralelas ou de segunda linha que são mais baratas mas vão trazer dor de cabeça no futuro.

Abs.

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Postado originalmente por Dieter Gaedtke

Putz! Fita Isolante, arame, tá até parecendo fusca, kkkkk

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Quem não tem xterra vai de:

4X4 FUSCA 4x4 - YouTube

4x4 FUSCA 4X4 - YouTube

Ae Leandro, tive o mesmo problema q vc e o dignostico foi o semi entupimento de uma peneira dentro da bomba injetora, resultado da ma qualidade do diesel, e isso q so abasteco em posto de confianca.... Mesmo trocando o filtro de combustivel a cada 5 mil km isso veio acontecer, nao sei como o antigo dono fazia, mas acredito q seu problema seja o memso pelo q vc comentou...
Outra coisa pessoal, percebi no carda da reduzida da minha x, uma folga grande, numa emenda no meio, acredito q ali tenha um rolamento, nao é nas cruzetas e sim na emenda no meio do carda, isso seria normal uma pequena folga?

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Postado originalmente por Leandro Salgado

Hoje estava viajando na X e após 150km a viatura acendeu a luz da Injeção, logo procurei o acostamento e esperei para ver se a luz apagava e nada. Desliguei o carro e liguei novamente e blz viagem concluída sem maiores problemas.
Como estava exatamente levando o carro para uma revisão na MWM fiquei mais tranquilo.

Chegando lá o Técnico me atendeu e fez uma série de testes que achei interessante. seguem:

- Abriu o tanque e passou a mão no bocal, e diagnosticou que com o tanque estava tudo ok! Segundo ele se no bocal tiver algum resíduo pode ser sinal de ferrugem no tanque.

- Pediu que ligasse o carro, logo que ligue, ele já alertou para a necessidade de mexer no arranque, não sei se todos lembram, mas meu carro tinha dificuldade de funcionar na primeira partida. Serviço será executado por eletricista da empresa.

- Comentei com ele sobre a regulagem de válvula, mas alegou que não era necessário fazer, pois o funcionamento estava perfeito. Como não entendo acredito no Técnico.
* O Trotta me alertou que esse diagnóstico não é possível pelo barulho, amanhã irei questionar sobre essa informação.

- Relatei o problema da luz da injeção, ele me perguntou a quanto tempo eu não trocava o filtro de combustível e disse que aproximadamente 9meses ou 10KKM. Logo ele falou que poderia ser o filtro, mas fomos à oficina, lá o mecânico plugou o Scanner e logo diagnosticou falta de pressão do combustível, ou seja um filtro relativamente novo, mas com entupimento. Solução substituição do Filtro e agora rigorosamente a cada 5KKM, conforme comentado por amigos.

Do mais o carro está um espetáculo e sem necessidade de nenhum serviço mais complexo, amanhã volto pra casa com a Viatura Tinindo.....


Resumindo, nem tudo que parece é, e o que estava bom ficará muito melhor....

[]’s

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Postado originalmente por Brusa85

Ae Leandro, tive o mesmo problema q vc e o dignostico foi o semi entupimento de uma peneira dentro da bomba injetora, resultado da ma qualidade do diesel, e isso q so abasteco em posto de confianca.... Mesmo trocando o filtro de combustivel a cada 5 mil km isso veio acontecer, nao sei como o antigo dono fazia, mas acredito q seu problema seja o memso pelo q vc comentou...
Outra coisa pessoal, percebi no carda da reduzida da minha x, uma folga grande, numa emenda no meio, acredito q ali tenha um rolamento, nao é nas cruzetas e sim na emenda no meio do carda, isso seria normal uma pequena folga?

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Amigo Brusa85 você deve estar se referindo ao cardã da tração dianteira suponho, e que a peça a que se refere eu conheço como luva e espiga do cardã e que devido ao degaste natural fica com folga. A minha também estas com esse problema principalmente se ligar a tração e andar a 80km no asfalto molhado ai o cardã vai começar a vibrar bastante principalmente se tiver com muita folga é muito difícil quebrar. Valeu: abraço

Espiga e Luva do cardan LONGO

É pessoal, estava praticamente certo minha compra da XTERRA 07/07, mas deu zebra, ´tinha uma preferência e antes, e levaram minha "máquina", fiquei só na vontade. Vou tentar novamente, em Porto Alegre. Caso contrário vou partir para uma frontier zero mesmo. Aré mais, abraço todos.

Blz, obrigado pela resposta Rafa, eu so ando c a tracao ligada aonde realemnte precisa, mas é desgaste natural mesmo entao... abracos....

Citação:

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Postado originalmente por rafagnin

Amigo Brusa85 você deve estar se referindo ao cardã da tração dianteira suponho, e que a peça a que se refere eu conheço como luva e espiga do cardã e que devido ao degaste natural fica com folga. A minha também estas com esse problema principalmente se ligar a tração e andar a 80km no asfalto molhado ai o cardã vai começar a vibrar bastante principalmente se tiver com muita folga é muito difícil quebrar. Valeu: abraço

Espiga e Luva do cardan LONGO

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Citação:

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Postado originalmente por paulosguterres@yahoo.com.

É pessoal, estava praticamente certo minha compra da XTERRA 07/07, mas deu zebra, ´tinha uma preferência e antes, e levaram minha "máquina", fiquei só na vontade. Vou tentar novamente, em Porto Alegre. Caso contrário vou partir para uma frontier zero mesmo. Aré mais, abraço todos.

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Paulo,
Não sei quais as especificações da Frontier que irá comprar, mas caso considere interessante, um tio meu está pensando em vender sua XE 2011 por R$ 78.000. Ela está com 22.000 km, e é utilizada apenas pela sua esposa na cidade.
Ele quer vender para comprar um 0km automática.
Abraço.

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Postado originalmente por Brusa85

Blz, obrigado pela resposta Rafa, eu so ando c a tracao ligada aonde realemnte precisa, mas é desgaste natural mesmo entao... abracos....

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A minha está com folga na luva do cardã dianteiro desde que comprei, e nunca tive problemas com isso.
Inclusive já perguntei várias vezes em várias oficinas e todos disseram que não há problema nenhum em rodar assim.
A única coisa que faço é engraxar a cada 15 dias.
Abraço.

Será que esse Rancho serve na X :

Amortecedor Rancho 9113

Valeu.

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Postado originalmente por mram29

Será que esse Rancho serve na X :

Amortecedor Rancho 9113

Valeu.

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Amigo,
Quando estava pesquisando sobre os amortecedores, não ouvi falar muito bem dos Rancho...
Se está pensando em importar, acredito que a melhor opção é o Bilstein.
Abraço.

PS.: Esta semana faço um "Primeiras Impressões" detalhado sobre os Offshox, mas posso adiantar que estou gostando muito! :cool:

Passa as impressões da XT com Off Shocks, virou um carrinho de rolemã nas curvas, andei na do Zykão e ficou essa impressão............e olha que a dele tã com bl / sl / e 33".
:rally:

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Amigo,
Quando estava pesquisando sobre os amortecedores, não ouvi falar muito bem dos Rancho...
Se está pensando em importar, acredito que a melhor opção é o Bilstein.
Abraço.

PS.: Esta semana faço um "Primeiras Impressões" detalhado sobre os Offshox, mas posso adiantar que estou gostando muito! :cool:

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Travessia da Serra do Machado no sábado:


Anexo 358106Anexo 358108Anexo 358109