Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

Aqui na argentina o atuador original esta de 100 a 150 dolares. Nao vi o preco do kit todo.

O problema é esse "já que desmontou"...vou acabar tocando tudo....

o fluido da embreagem nunca baixou um milimetro, de repente vazou tudo. Nao estava forcando o carro, tinha acabado de chegar em uma vila de pescadores punta del diablo, estava na estrada, entrei na vila, meia duzia de pisadas, senti que foi ate o fundo e dai se fue.... Notei que na estrada o cambio esquenta um pouco, da pra sentir omcalor na perna esquerda, no console, talvez tenha sido o calor

vi varias outras nissan com outra mecanica e o atuador externo. Dois parafusos e pronto.

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

1- Tem que desmontar as barras e a travessa do chassi, para baixar a caixa e CT.
2- A folga "normal" do volante bi-massa é de 4 dentes de um lado ao outro... Isso não quer dizer que tenha que trocar se ele tiver 5 ou 6 dentes... A não ser que o preço aí seja convidativo.
3- Sem dúvidas valeria a pena comprar as peças na Argentina e entregá-las na oficina, pagando apenas a mão de obra para a troca.
4- No Brasil a MWM disponibiliza um kit com Disco, Platô e Atuador por R$ 750,00... O volante rígido por aqui fica próximo a R$ 1.000,00.

Outra coisa, não é normal o atuador "estourar" de uma hora para outra e vazar todo o fluído... Normalmente ele começa a baixar lentamente, possibilitando que você faça muitos km´s, desde que vá completando o reservatório periodicamente.
Como sugestão, recomendo que utilize fluído DOT 4, no lugar do DOT 3 original... Por ser menos higroscópico, a tendência é que preserve o novo atuador por mais tempo. Eu fiz isto na minha a pouco tempo...
De qualquer maneira, ficamos a disposição para qualquer coisa que possamos ajudar, basta solicitar.
Abraço.

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bom dia amigos,estou sempre completando este reservatorio as veses nem entra marcha,me ajudem em outro assunto estou com abarra frotao com defeito comendo pneu, onde posso encontrar?a de outro carro da certo?

Citação:

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Postado originalmente por AlessandroNascimento

bom dia amigos,estou sempre completando este reservatorio as veses nem entra marcha,me ajudem em outro assunto estou com abarra frotao com defeito comendo pneu, onde posso encontrar?a de outro carro da certo?

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Alessandro a barra frontal comendo pneu, é isso mesmo? explique melhor ok!:curtir:

herick,queria mesmo falar contigo,nao sei se o nome esta correto,foi o que eu entendi,troquei os pneus dianteiros pois estava comendo pelo lado d dentro, quando fomos alinhar o mecanico disse que nao dava poi tinha folga nesta barra, fica de um lado a outo do carro e segura os pivos.obrigado

Citação:

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Postado originalmente por AlessandroNascimento

herick,queria mesmo falar contigo,nao sei se o nome esta correto,foi o que eu entendi,troquei os pneus dianteiros pois estava comendo pelo lado d dentro, quando fomos alinhar o mecanico disse que nao dava poi tinha folga nesta barra, fica de um lado a outo do carro e segura os pivos.obrigado

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Acabe de ver no ML...Barra Central De Direção Frontier / Xterra Todas 98/07 - Dlz - R$ 250,00 no MercadoLivre
Essa barra mesmo??
Abraço

ferinquefho, e essa barra mesmo, obrigado por ajudar.

Giuliano,

Você já verificou o suporte do escapamento? A minha tem o mesmo problema com paralelepípedos! Para um teste simples com a viatura ligada dê uma balançada na ponta do escape.

Citação:

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Postado originalmente por ferinquefho

Acabe de ver no ML...Barra Central De Direção Frontier / Xterra Todas 98/07 - Dlz - R$ 250,00 no MercadoLivre
Essa barra mesmo??
Abraço

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Muito barato! Deve ser made in China! Cuidado! Mas pelo menos já sabemos do que se trata! Um forte abraço.

Acabou saindo a bagatela de 937 dolares a troca do atuador, mao de obra e a peça. Embreagem estava ok.

Eita paizinho caro.....se bem que era serviço autorizado.

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeThunder

Aqui na argentina o atuador original esta de 100 a 150 dolares. Nao vi o preco do kit todo.

O problema é esse "já que desmontou"...vou acabar tocando tudo....

o fluido da embreagem nunca baixou um milimetro, de repente vazou tudo. Nao estava forcando o carro, tinha acabado de chegar em uma vila de pescadores punta del diablo, estava na estrada, entrei na vila, meia duzia de pisadas, senti que foi ate o fundo e dai se fue.... Notei que na estrada o cambio esquenta um pouco, da pra sentir omcalor na perna esquerda, no console, talvez tenha sido o calor

vi varias outras nissan com outra mecanica e o atuador externo. Dois parafusos e pronto.

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Boa trade aos colegas, Sou propietario de um troller 2001 diesel e estou pretendendo trocar ele por uma frontier 2003. "Nissan Frontier troco carro ou moto" - Carros - Cuité, Paraíba | bomnegócio.com Gostaria de saber dos colegas se é uma boa esta troca, não faços trilhas pesadas o uso do troller e da frontier e mais urbano cidade/campo são muito poucas as trilhas. Meu enteresse em trocar por esta pick-up é por conta do espaço que o troller não tem, na troca o propietario irá dar uma diferença em dinheiro não é muito, mais vai! Minha outra duvida é a questão de comercialização dela pois tambem não quero ficar com um carro de desvalorize rapido e ruim de venda. Um outro detalhe é ela esta com um volante que não é o original e o propietario disse que já comprou ela com este volante, tem como conseguir o vlante original dela com air bag?

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeThunder

Acabou saindo a bagatela de 937 dolares a troca do atuador, mao de obra e a peça. Embreagem estava ok.

Eita paizinho caro.....se bem que era serviço autorizado.

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Se fosse em uma CCS Nissan no Brasil, eles diriam que não é possível substituir somente o atuador, e teriam que substituir toda a caixa de marchas!!!

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Postado originalmente por Fred Pessoa

Boa trade aos colegas, Sou propietario de um troller 2001 diesel e estou pretendendo trocar ele por uma frontier 2003. "Nissan Frontier troco carro ou moto" - Carros - Cuité, Paraíba | bomnegócio.com Gostaria de saber dos colegas se é uma boa esta troca, não faços trilhas pesadas o uso do troller e da frontier e mais urbano cidade/campo são muito poucas as trilhas. Meu enteresse em trocar por esta pick-up é por conta do espaço que o troller não tem, na troca o propietario irá dar uma diferença em dinheiro não é muito, mais vai! Minha outra duvida é a questão de comercialização dela pois tambem não quero ficar com um carro de desvalorize rapido e ruim de venda. Um outro detalhe é ela esta com um volante que não é o original e o propietario disse que já comprou ela com este volante, tem como conseguir o vlante original dela com air bag?

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Leve para uma avaliação mais criteriosa, provavelmente essa Frontier se envolveu em,algum acidente, fique atento, procure outras! Boa,sorte!