Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

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Postado originalmente por rubemnet

Portos, também estou com as minhas capengando. Vou mandar fazer (se eles fizerem) numa fábrica aqui em BH. O cartão deles postei algumas páginas atrás...

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procura em ferro velho da frontier, é o mesmo!

Valeu pela dica. :palmas:

Muito obrigado mesmo, mas já estou no meu meca acertando. :dance:

Boa noite pessoal,

Estou comprando meu primeiro 4x4 e tem a possibilidade de comprar uma frontier 2008 aut. por 59k ta com 140mil/km vale a pena? esteticamente ela está boa! oq devo olhar que normalmente da problema?

Uma l200 outdoor 2009 90mil/km é mais vantagem?

Agradeço desde já

Abraços

meu pai comprou uma nissan frontier 2003 2.8 4x4 e eu gostaria de saber se nela tem correia dentada que nem tem nos outros carros? aquelas internas dentro do motor.tem mecanico que diz pra ele que tem e tem outros que dizem que não tem.
obrigado pessoal

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Postado originalmente por fernandopaulokun

meu pai comprou uma nissan frontier 2003 2.8 4x4 e eu gostaria de saber se nela tem correia dentada que nem tem nos outros carros? aquelas internas dentro do motor.tem mecanico que diz pra ele que tem e tem outros que dizem que não tem.
obrigado pessoal

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Esse motor não tem correia dentada, a transmissão é feita internamente por um sistema de engrenagens

muito obrigado fpandur é bom perguntar pra quem sabe!

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Postado originalmente por Giuliano Barbosa

Pessoal, recentemente quebrou a barra de torção do lado direito da minha Frontier 2004 4x4. Estava meio apavorado mas após algumas pesquisas percebi que trata-se de uma quebra relativamente comum e a troca já está sendo providenciada. Aproveitando que a viatura ela já se encontra na oficina, gostaria da ajuda dos colegar para aproveitar a oportunidade para tentar solucionar 2 outros problemas que me incomodam bastante desde que a comprei, há quase um ano.
Um deles é um ruído na suspensão dianteira do lado esquerdo, é bem irritante tipo "nhec nhec"...basta o carro trepidar um pouco que ele aparece. Numa rua de paralelepído parece uma escola de samba de tanto barulho. Basta frear a picape e pegar uma pequena trepidação e o barulho aparece. Curiosamente, ao passar por quebra-molas não faz esse ruído, é mais quando pega trepidação mesmo. O mecânico disse já ter checado tudo e não encontrou a causa, ou seja, já "jogou a toalha"...:roll:
O outro ruído aparece quando estou na estrada e viro o volante um pouco para direita: surge uma vibração que parece que vem do (painel/volante/ar condicionado?) e que desaparece quando a o volante volta para a posição "reta"
Com o ar desligado quase não dá pra perceber esse ruído na estrada, mas quando o ar está ligado o barulho fica muito alto ao fazer as curvas, a ponto de eu evitar de usá-lo só para não fazer esse ruído. :putz:
obs: desculpem se o assunto já foi discutido em páginas pois com minhas pesquisas ainda não consegui encontrar respostas para tentar solucionar tais problemas
Se alguém puder dar uma luz agradeço muitíssimo.

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Olá Giuliano, vc conseguiu resolver o problema do nhec nhec na suspensão dianteira direita?

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Postado originalmente por porto

Oi pessoal,

Gostaria de saber se alguém já teve problema com aqueles anéis de borracha que ficam no parafuso que prende o intercooler no motor, eles estão rachando.

O problema é que não estou conseguindo achar pra comprar em lugar nenhum.

Qual o nome deles?

Alguém de São José dos Campos pra indicar um lugar que venda isso?

Segue algumas fotos pra ajudar a explicar o que estou falando.

Muito obrigado.

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Porto, boa noite!
Mandei fazer as minhas e ficaram excelente. O problema agora é achar aqueles anéis de aço interno. O meca da Bosh truck Center me fez o favor de apertar até a cabeça do bicho esmagar. Agora estou correndo atrás dos 3.

Um abraço

Nhec Nhec com certeza é pivô. Ou troca ou então coloca graxa nele com uma seringa, muito cuidado para não rasgar a borracha de proteção. Também dá com graxa spray fazendo um buraco para o tubinho extensor mas o buraco é maior. Se for trocar melhor pegar logo um que tenha bico graxeiro resolve para quase sempre o problema.

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Postado originalmente por ascherer

Olá Giuliano, vc conseguiu resolver o problema do nhec nhec na suspensão dianteira direita?

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Depois de levantar ela, deu certo a cambagem na frente ou voce nem viu isso? Deixou com quantos graus?

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Postado originalmente por ferinquefho

Olá Alexandre,
esse lift eu fiz na suspensão! Na dianteira é só apertar os parafusos da barra de torção e na traseira trocar os jumelos. Vc consegue erguer uns 4 centímetros! Parece pouco mais muda muito!
Fiz em casa mesmo. Um amigo fez o jumelo pra mim. Apertei os parafusos da barra de torção até os batentes ficarem mais ou menos 1centimetro e meio da encostar na balança. Esses jumelos o TROTTA aqui do forum faz e tem anunciado no mercado livre. São muito bem feitos, praticamente todos usam os JUMELOS BY TROTTA!

Jumelos Para Lift Da Xterra - R$ 212,00 no MercadoLivre

Se tiver alguma dúvida, é só olhar no POST "levantando a XTERRA"

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ni...-xterra-2.html

Aqui vc tira todas as dúvidas!!!

Abraço

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Alguém sabe onde fazer troca de tanque da frontier no Rio?
tanto mão de obra quanto se é mais vantagem recuperar o atual ou trocar o tanque por plástico?