Vai ter que descer a caixa pra verificar de qual retentor está vazando, pode ser do retentor do virabrequim ou no primário, aproveite e cheque o desgaste no V.M. e o kit de embreagem, o chato é que para sanar o vazamento tem que arriar a caixa, fazer o quê? não tem jeito! um forte abraço e depois poste o resultado ok!Citação:
Postado originalmente por Adatlo
Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8
Versão Imprimível
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16/12/2013, 10:26HERICK
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16/12/2013, 13:44gukamposEste assunto ja foi bem comentado aqui! Pela cor do óleo da para ter uma noção se é da cx ou do motor! Pode ser retentor do volante ou eixo piloto. Mas como disse o Herick so descendo a cx p resolver. No meu caso troquei os dois. Abs.Citação:
Postado originalmente por Adatlo
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16/12/2013, 14:29Adatlo
Obrigado pela dica pessoal, já vou aproveitar e trocar os dois retentores, vou baixar a caixa em janeiro e depois posto aqui.
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16/12/2013, 18:40GuilhermeThunderAgua do radiador
Estou tendo aquela "borra" no reservatório de água. Ao que parece um vazamento do trocador de calor de óleo.
Um especialista neste motor disse que já viu Sprint rodar anos com essa "borra" sem problemas. Alguém já teve problema por isso?
Óleo não baixa, muito menos a água.
De qualquer forma estou trocando a água e colocando aditivo MWM. Achei estranho pois no manual recomenda um part number (9.0193.05.0.004) que a autorizada disse estar descontinuado e propôs outro (9.0193.05.0.012) que requer maior proporção de mistura. Agua vou usar filtrada mesmo, sem cloro. Neste ponto o manual recomenda "agua limpa tratada", o que isso significa? -
16/12/2013, 20:14notecCitação:
Postado originalmente por Milton C.
MIlton, o que usou p/ levantar a traseira? :pensativo:
Abs! -
16/12/2013, 21:01fpandurAlém do que já citaram, pode ser também o atuador hidráulico da embreagem, no meu caso tinha um melejado muito pequeno e o nível do óleo de embreagem desceu um pouco. De qualquer forma, para qualquer possibilidade, terá que descer o câmbio para ter acesso ao interior da caixa-seca.Citação:
Postado originalmente por Adatlo
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16/12/2013, 21:47HERICKCesar desculpe a intromissão! Mas para elevar a traseira, basta um jumelo de 3 polegadas, calçar os feixes de molas também, dá uma olhada no tópico do Dudarj "levantando Xterra" que inclusive foi a receita que ele utilizou na minha XT que era dele, a receita para a sua Frontier é a mesma, pois a suspensão dianteira quanto a traseira é igual! Um forte abraço.Citação:
Postado originalmente por notec
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16/12/2013, 22:20Milton C.Anexo 443686Anexo 443687Citação:
Postado originalmente por sergiopincelli
Segue as fotos Sérgio. Desculpe pela qualidade, mas estava chovendo, e eu estava no comando das minhas meninas que queriam saber o que eu estava fazendo, rs. Minha velocidade real é de 113 km/h, que está aferida no canto inferior.
Quando fizer a reprogramação, tire muitas fotos e pegue todas as informações e poste aqui.
Abraços!! -
16/12/2013, 22:23Milton C.Pode seguir o que o Herick disse. É simples e fácil. No meu caso, como dei um talento geral, mandei arquear as molas, e além de calçar, efetuei a troca das buchas dos feixes das mesmas. Dependendo da altura que deseja deixar, será necessário trocar os grampos. Dê uma lida nos tópicos anteriores, que tem muita informação legal...Citação:
Postado originalmente por notec
Abraços!! -
16/12/2013, 22:29Milton C.Nesta segunda Frontier que possuo amigo, tive este problema. Minhas manutenções foram: Troquei o reservatório+tampa. Efetuei uma limpeza no sistema. Líquido de arrefecimento nele. Há alguns meses, uma leve manchinha voltou a aparecer. Coisa pouca, mas me incomodou. Resolvi acreditar que poderia ser algum resto de sujeira no sistema, pois estava na água pura quando peguei a picape. Limpei então o reservatório novamente, e limpeza no sistema. Por sinal, é complicado limpar o reservatório... Líquido novamente e pronto. Estou há 5 meses, e nem sinal desta borra.Citação:
Postado originalmente por GuilhermeThunder
Espero ter ajudado!! -
16/12/2013, 22:34Milton C.
Anexo 443688Anexo 443689
Galera, hoje olhando o óleo da Nissan, me deparo com este suporte quebrado. Alguém já teve este inconveniente??
Abraços!! -
16/12/2013, 23:10HERICK
O Motor MWM Sprint solta e quebra tudo que estiver no seu caminho hehehehhehe! Se der pra soldar, solde-a! Um forte abraço.
