Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

Amiogo,

como que tu retirou o air bag do lado do carona!
Solta por baixo e retira por cima?

Att

Marcelo Müller

Citação:

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Postado originalmente por marcelohmuller

Amiogo,

como que tu retirou o air bag do lado do carona!
Solta por baixo e retira por cima?

Att

Marcelo Müller

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Alguem sabe onde encontro as pestanas dos vidros da porta dianteira?

Obrigado quem puder ajudar, :concordo:

Abraço!

Ontem quase fiquei na mão. Parei em uma subida íngreme e a viatura não quiz mais ligar. Foi um perrengue descer de ré sem freio o barranco. Tive que fazer um by-pass no filtro e usar WD40 na admissão até a bicha pegar de vez. Alguém já passou por isso?

Já estava preocupado com a viatura não ter a bomba de sangria, então aproveitei o incidente e comprei uma bomba: R$150. Bem salgado mas já estava se saco cheio de depender de mecânico para trocar o filtro de diesel.

Algumas dica amigos? Será se terei que abrir a Caixa de Marchar para resolver isso?

Citação:

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Postado originalmente por Anderson_MA

Galera, os fios do interruptor da marcha ré da minha frontier quebraram, retirei o interruptor para fazer a solda de novos fios nele, porém, ao recolocá-lo, o mesmo deixa as luzes de ré acesas direto, quando tiro pra fazer o teste, ao pressionar e soltar, ele funciona normalmente, mas ao colocar no lugar de novo, fica o mesmo problema. Alguém pode me dar uma luz?

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Citação:

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Postado originalmente por notec

Alguem sabe onde encontro as pestanas dos vidros da porta dianteira?

Obrigado quem puder ajudar, :concordo:

Abraço!

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Cesar me desculpe mas não entendi, seriam as calhas de chuva? Um forte abraço.

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeThunder

Ontem quase fiquei na mão. Parei em uma subida íngreme e a viatura não quiz mais ligar. Foi um perrengue descer de ré sem freio o barranco. Tive que fazer um by-pass no filtro e usar WD40 na admissão até a bicha pegar de vez. Alguém já passou por isso?

Já estava preocupado com a viatura não ter a bomba de sangria, então aproveitei o incidente e comprei uma bomba: R$150. Bem salgado mas já estava se saco cheio de depender de mecânico para trocar o filtro de diesel.

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Guilherme seria interessante você colocar os detalhes dessa bomba e como fez a adaptação, já tive esse problema com uma Hilux 2.8D antiga! Um forte abraço.

Citação:

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Postado originalmente por HERICK

Cesar me desculpe mas não entendi, seriam as calhas de chuva? Um forte abraço.

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Não Herick,

são aquelas borrachas por onde passa o vidro das portas, nas laterais são canaletas, e aqui fica no limite da porta quando o vidro está todo abaixado são as pestanas,


Estou procurando mais ainda não achei nada, alguém sabe de alguma dica? :parede:

Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeThunder

Ontem quase fiquei na mão. Parei em uma subida íngreme e a viatura não quiz mais ligar. Foi um perrengue descer de ré sem freio o barranco. Tive que fazer um by-pass no filtro e usar WD40 na admissão até a bicha pegar de vez. Alguém já passou por isso?

Já estava preocupado com a viatura não ter a bomba de sangria, então aproveitei o incidente e comprei uma bomba: R$150. Bem salgado mas já estava se saco cheio de depender de mecânico para trocar o filtro de diesel.

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Guilherme, a sua é eletronica? na mecanica dizem que o filtro é só tirar um e por o outro.

A minha quando tinha esse tipo de problemas acabou sendo o tanque com ferrugem.

Agora com tanque novo, todo ano quando vou trocar o filtro, peço que tirem o tanque p/ eliminar a agua/sujeira do diesel.

Deu certo, minha lampada vivia acendendo mesmo com o filtro novo.

Se puder coloca uma foto dessa bomba que vc comprou.

Abs

Citação:

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Postado originalmente por notec

Não Herick,

são aquelas borrachas por onde passa o vidro das portas, nas laterais são canaletas, e aqui fica no limite da porta quando o vidro está todo abaixado são as pestanas,


Estou procurando mais ainda não achei nada, alguém sabe de alguma dica? :parede:

Abraços!

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Cesar já procurou por sucatas no ML, vai ter que achar uma VTR doadora, vou ver por aqui, qualquer novidade nos falamos ok! Um forte abraço.

É mecânica. devo estar com ferrugem pois a boca do tanque já mostra sinais. Quando eu abastecia no Extra sempre acendia. Agora so coloco Shell, tem um posto na dutra que esta R$ 2,299 e é ótimo, está fazendo 11 Km/l.

Citação:

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Postado originalmente por notec

Guilherme, a sua é eletronica? na mecanica dizem que o filtro é só tirar um e por o outro.

A minha quando tinha esse tipo de problemas acabou sendo o tanque com ferrugem.

Agora com tanque novo, todo ano quando vou trocar o filtro, peço que tirem o tanque p/ eliminar a agua/sujeira do diesel.

Deu certo, minha lampada vivia acendendo mesmo com o filtro novo.

Se puder coloca uma foto dessa bomba que vc comprou.

Abs

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Segue a imagem da bomba. Ainda não adaptei , estou carregando ela solta por enquanto até achar um cantinho para fixar ela.

Paguei R$150 mas já vi na internet por R$ 60.... vou reclamar com o cara que me explorou vai ter que dar algum desconto quando eu for trocar a correia do alternador
Anexo 462700

Algum dos amigos teria o manual de serviço do câmbio Eaton da Frontier?