Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

Versão Imprimível

28/03/2014, 10:52
fpandur

Citação:

Postado originalmente por RODVOTISCH

Fpandur... bom saber ... eu verificava de manha e realmente sempre apresentava um pouco acima da maxima.

O meu quando estava no nível máximo com o motor quente, com o motor frio ficava na parte de cima daquela "bolinha" que tem acima da marcação na vareta.
28/03/2014, 20:06
MaurícioBsb

no caso do ar condicionado só colocando uma ventoinha auxiliar, o sistema das frontier e muito ruim em locais muito quentes!
clique nesse topico que explica o passo a passo http://www.4x4brasil.com.br/forum/ni...2-8-a-145.html
30/03/2014, 18:01
rubemnet

1 Anexo(s)

Amigos, boa noite.

Tenho procurado pela internet e lojas de desmanche aqui na RMBH, o bagageiro tubular de teto da Frontier Strike.

Gostaria dde colocar na minha Pantera, mas não encontro nem em concessionária. Caso alguém saiba onde tenha para vender, por favor, poste aqui.

Obrigado e boa semana a todos!
30/03/2014, 18:15
HERICK

Vou dar uma catada por aqui, qualquer novidade te comunico! um forte abraço.
31/03/2014, 17:29
notec

Citação:

Postado originalmente por HERICK

Amigo com relação ao a/c me parece que o condensador tá entupido, visto que por não possuir filtro de cabine, o mesmo fica sujo, pode ser esse o problema, para tal tem que ser feito em casa especializadas e se quiseres depois pode ser feito a adaptação de um filtro de ar, tem o tutorial aqui no tópico, basta procurar por filtro de cabine frontier, quanto ao óleo"sumir" da vareta é uma característica desse motor, se não tem vazamentos, desencana que acontece a mesma coisa com todos! Seja feliz com a sua VTR e bem vindo ao fórum!

Herick meu carro nao baixa uma gota de oleo, rodo 10.000 kms sem completar...acho que nao é normal nao..:stop:
31/03/2014, 17:31
fpandur

Citação:

Postado originalmente por Wagner Siqueira de Melo

Obrigado meu velho! Se você tiver uma foto, mande pra mim wagnermelo@gmail.com por favor para ver como fica.

Abraços

Taí as fotos de um colega do Xterra Clube que instalou as rodas-livre automáticas da AVM. Ele recortou a calotinha central.

http://i4.photobucket.com/albums/y14...ps91d4570a.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y14...psb4f2dd66.jpg
31/03/2014, 17:34
notec

Citação:

Postado originalmente por fpandur

Taí as fotos de um colega do Xterra Clube no Face que instalou as rodas-livre automáticas da AVM. Ele recortou a calotinha central.

http://i4.photobucket.com/albums/y14...ps91d4570a.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y14...psb4f2dd66.jpg

Qual a vantagem da roda livre? :pensativo:
31/03/2014, 17:35
notec

Citação:

Postado originalmente por rubemnet

Amigos, boa noite.

Tenho procurado pela internet e lojas de desmanche aqui na RMBH, o bagageiro tubular de teto da Frontier Strike.

Gostaria dde colocar na minha Pantera, mas não encontro nem em concessionária. Caso alguém saiba onde tenha para vender, por favor, poste aqui.

Obrigado e boa semana a todos!

Deve ser dificil encontrar...acho que vi no e-bay uma vez um anuncio, nao sei se era original :pensativo:
31/03/2014, 17:49
fpandur

Citação:

Postado originalmente por notec

Qual a vantagem da roda livre? :pensativo:

Essa é a reposição não-Nissan para a roda-livre automática da Xterra e Frontier 2.8. A roda-livre permite ao conjunto dianteiro girar somente quando a tração é engatada, quando em 4x2 todo o eixo motriz dianteiro fica parado. Na nova Frontier e outras pickups não tem roda livre, o eixo dianteiro gira o tempo todo. A tração é engatada internamente apenas na caixa de transferência.
31/03/2014, 18:03
rubemnet

Citação:

Postado originalmente por notec

Deve ser dificil encontrar...acho que vi no e-bay uma vez um anuncio, nao sei se era original :pensativo:

Pois é Notec! Não acho nem para remédio! heheheee Obrigado.
02/04/2014, 11:26
GuilhermeThunder

Tenho exatamente este problema! Especialmente quando ligo o carro em locais inclinados a luz acende. As vezes fica um tempo sem acender e depois acende repentinamente no meio de uma reta por exemplo. A Nissan disse que o código de falha é esse sensor, mas olhando o manual ele parece ficar no console central, então é embaixo do banco do motorista? Tem mesmo que trocar o sensor? Estou desconfiado que é problema de fiação.......Tem um teste no manual para confirmar a falha mas eu ainda não fiz.

Citação:

Postado originalmente por ABastos

Olá, foi de grande ajuda a informação... Já detectamos o problema com o scanner, agora é verificar o sensor... que não fazíamos ideia de onde ficava! A falha que é visualizada no scanner é "Sensor de aceleração ausente".

Obrigado mais uma vez!

Abastos
03/04/2014, 07:37
HERICK

Citação:

Postado originalmente por notec

Herick meu carro nao baixa uma gota de oleo, rodo 10.000 kms sem completar...acho que nao é normal nao..:stop:

Cesar é isso mesmo, na minha Tb não completo o óleo até a próxima troca dos 5.000kms, o que disse é que se não tem vazamentos, é normal quando pegar a vareta de medição do óleo e se assustar principalmente com o motor frio pela manhã o nível do óleo estar abaixo, dando a impressão que o mesmo sumiu! E depois faça o teste com o motor em temperatura normal de funcionamento o nível volta ao normal! Um forte abraço.