Nissan Frontier SEL 4X4 MECÂNICA 2008

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Postado originalmente por AKPG

Vamos organizar esta expedição direito, ok? Quem vai ser o lider da expedição??:twisted:

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O bonitão que equipa o carro inteiro e viaja o tempo todo de 4x2 :parede:

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Postado originalmente por AKPG

Eu havia prometido para mim mesmo que não iria postar mais nada neste topiCUzinho, pois aqui não tem nada de interessante. Mas, como agora o assunto está ficando sério, resolvi escrever uma mensagem. :mrgreen:

Loyer, não se esqueça de mim. Irei de zeca com o Shimomoto. Vamos organizar esta expedição direito, ok? Quem vai ser o lider da expedição??:twisted:

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Bom acho que o trem vai vingar, o pessoal ta gostando da idéia.
Já recebi a confirmação de mais alguns, como FIT, LOGAN e Palio.

Líder? Tem que ser alguém que goste bastante de aparecer, sugere alguém?

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Loyer

Bom acho que o trem vai vingar, o pessoal ta gostando da idéia.
Já recebi a confirmação de mais alguns, como FIT, LOGAN e Palio.

Líder? Tem que ser alguém que goste bastante de aparecer, sugere alguém?

Abraço.

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Tô me preparando pra ir no DOBLO (né adventure não), cabe 6 co-pilotos, dá pra por as tralhas no teto, os pneus tão meio carecas más dá pra ir!

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Postado originalmente por Fernanda Estanislau

Meninos, não estou entendendo este clima.... Primeiro para as demais pessoas do Fórum, acompanho vcs a muito tempo.... sempre vejo as brigas e me pergunto se tanta agressividade as vezes não se trata apenas de uma forma de apimentar o Fórum.
Mas diante do assunto da BR319, não poderei simplesmente ler... Afinal eu estava lá, e posso garantir à todos que foi um ótimo passeio, tirei inúmeras fotos, conheci ótimas pessoas e presenciei o tamanho, a dificuldade e a pobreza de todo o percurso.
Quanto a suposta irresponsabilidade do Dr. Bruno, tenho que dizer para todos algo q o nosso querido Serjão já sabe e acompanhou a todo momento.
A culpa é minha... tenho pavor de balsa e para me proteger acabamos por optar em voltar por terra (MESMO PQ O PERCURSO NÃO APRESENTA GRANDES DIFICULDADES). Primeiramente havia mais um carro que iria retornar conosco, depois por imprevistos acabamos voltando sozinhos.
Obviamente que tomamos todos os cuidados possíveis, haviam varias pessoas preparadas para nos ajudar caso viéssemos a precisar e tínhamos uma ótima estrutura para ficarmos acampados... Como vcs podem perceber pelas fotos já postadas, com direito até a camarão de almoço.
Não tenho aqui a intenção de incentivar ninguém a fazer loucuras em trilhas e matas mas verdade seja dita o percurso não exigia nem metade do que foi prometido e passamos o tempo todo por carros 4X2 que vivem de fazer este mesmo percurso todos os dias.
Então o que posso dizer a todos é que programem MELHOR a época da viagem, já que todo mundo diz que tudo foi assim por uma simples sorte(o q nós do carro da Ivete, com certeza consideramos um tremendo azar) ou prepare-se para curtir outro tipo de passeio.
Ah, e não sei se vocês querem ler isso ... mas não se preocupem em levar as meninas pois o percurso é hiper tranqüilo.
Para ficar claro o nosso amigo David, voltou mais cedo porque tinha que trabalhar... o nosso querido Diogo voltou de avião porque foi expulso do carro (RS) fizemos a votação e não agüentávamos mais a reclamação qto aos mosquitos... querer ir a Amazônia e não ser picado por mosquitos é demais risos....
Os demais carros voltaram de balsa, cada um por seu motivo pessoal. Resultado “Ivete” de fato foi o único carro a fazer o percurso de volta... que diga-se de passagem com muito mais água do que o de ida e ainda com historias inesquecíveis para contar.
Deixo aqui todo o meu agradecimento ao grupo que soube compreender o motivo de todas as nossas decisões e nos apoiaram mantendo contato pelo radio e nos telefonando para saber como estávamos....
SAUDADES..... principalmente do rádio risos...

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Agora eu entendi o empenho que a Doutora defendeu o Sander tempos atrás, são amigos...

hehehe é cada uma nesse fórum.

E tinha gente jurando que era o Bruno usando outro nick. ´
É vivendo e aprendendo.

Pessoal, acompanho o forum a algum tempo e inclusive acompanhei atentamente a expedição e com muita ansiedade para ver o diário. Realmente dever ter sido show apesar da pouca chuva.

quero deixar aqui algumas ressalva.

- Parabenizar a todos pela viajem e o Serjão por organizar
- Parabenizar o Bruno pela corragem de voltar apenas ele e uma mulher no carro
- Pelo que vejo o Bruno deve ter sido alertado pelo Serjao e por outros do risco que seria assumido em transpor esta estrada sozinho
- Bruno com adulto, vacinado, e responsável pelos seus atos sabia a consequência e riscos desta jornada
- Na ida foram agraciados pela natureza e a falta de chuva na ida, aparentemente diferente da volta
- Como é comum em grupos existem opiniões divergentes e nem sempre o santo das pessoas "batem" por um ou outro ponto de vista
- Não sei como é a questão de segurança em relação a assaltos na região, mas acho que em um grupo de 10 pessoas fica mais seguro do que em dupla no meio do mato e todos sabemos da facilidade de se ter uma arma no Brasil (não sei se o Bruno anda armado)
- Acho um risco desnecessário do Serjão correr o risco que correu em andar um bom caminho em 4x2, talvez desse para voltar para uma cidade e tentar um caminho para os humanos (suponho não conheço a região)

Apesar de não ter muita moral para falar de segurança pq ando com uma S10 CE 4.3 v6 4x2, em barro atoleiro no sitio e devez em quando preciso da ajuda de trator, não acho que vcs devem ficar trocando farpas poruqe para nos simples mortais que ficamos em nossas casas adimiramos muito a corragem e capacidade de todos os participantes desta expedição.

Um grande abraço a todos e apesar de ter me cadastrado agora da leio a algum tempo, e em vez de ficarem trocando farpas que ninguém quer ver coloquem as fotos e videos que todos querem ver.

Agora depois do sermão duas perguntas.

Brunão - Vc usa os BF 285/75 será que da para usar em uma frontier AT sem problemas? e vc mandou fazer onde o supor do guincho?

Sejão - Se Deus quiser ano que vem estarei em um 4x4 e estarei junto nesta jornada.

Nesta viajem dá para ir com a namorada tranquilamente o vou ter que levar um mal acabado do meu lado.

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por jcmultrio

ai amigão gostei, só esta faltando um fusquinha 69 para fazer conpanhia para esta raridade nessa aventura :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

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O meu é 1983 com motor 1600....Painel quadrado, motor vedado contra lama e água. Só preciso achar um cambio de Kombi 1972 que tenha bloqueio:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Abs!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Grande Carlos,

Primeiramente bem vindo oficialmente ao Fórum, já que agora está interagindo e não somente lendo, com certeza acharás muito boa esta interação.

Quanto a questão da Trans-Uruará em andar 4x2, queria apenas que o colega soubesse que já conheço a estrada e sabia das minhas limitações, bem como da minha experiência em 4x2 em lamaçais, ou seja, nem sempre tive veículos 4x4 e tenho muitos anos de estrada, com 34 anos tenho 21 anos de direção e aprendi a condizir em estradas de barro. Como estava em dupla e com um veículo novo (Troller 2008, quase zero km), e de grande capacidade off road, com um piloto experiente e tendo em meu veículo equipamentos de off road que seriam utilizados, como guincho e Hi-Lift a minha decisão de seguir foi altamente prudente, pois sabia o tempo todo o que me esperava e o que poderia acontecer, então me senti apto a enfrentrar o que me esperava. Claro que existiriam mais perigos, mas mesmo o Troller com 4x4 e pneus adequados sofreu um pouco com o piso, saindo de lado por várias vezes e precisando de outras tentaivas para finalizar uma grande subida. Certamente em 4x4 seria mais simples, mas tinha plena conciência e capacidade técnica de realizar a travessia. Mas certamente sua observação é de grande importância e agradeço o comentário sobre minha atitude, apenas achava que deveria esclarecer os motivos de ter continuado a travessia.

Carlos, o primeiro passo para entrar na aventura de 2010 é se cadastrar no site, pois recebo o formulário que você prenche. Para 2010 existirão duas Expedições, uma estilo essa que faço todo ano e outra que será a Amazon Challenge - Branches off Hell!!! Voltada para veículos bem prepardos e sem muito amor dos proprietários aos seus veículos e com muita experiência em off road, pois serão 80 km em 12 dias, ou mais e todos acampados no Ramal, no meio da floresta e com animais selvagens ao redor.

Com certeza pode levar sua esposa, se ela gosta de aventura e não tem muito luxo será a melhor companhia que poderás ter. A minha não foi até hoje porque o Banco onde trabalha não dá mais de 20 dias de férias nem chorando, em média no máximo 15 dias.

Abraços,

Sérjão

Citação:

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Postado originalmente por Carlos Monaco

Agora depois do sermão duas perguntas.

Brunão - Vc usa os BF 285/75 será que da para usar em uma frontier AT sem problemas? e vc mandou fazer onde o supor do guincho?

Sejão - Se Deus quiser ano que vem estarei em um 4x4 e estarei junto nesta jornada.

Nesta viajem dá para ir com a namorada tranquilamente o vou ter que levar um mal acabado do meu lado.

Abraço

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Po Serjão obrigado pelas boas vindas, e não me entenda mal não foi uma critica pois, eu com 26 anos e sem grandes experiencias 4x4 so aventuras "loucas" de 4x2 sou incapaz e não tenho conhecimento para criticar qualquer pessoa que tenha quase minha idade de aventuras off-road.

E se Deus quiser e me der uma oportunidade de trocar de caminhonete por uma disel 4x4 com certeza participarei provavelmente da mais simples e nao no inferno que vc quer proporcinal aos participantes mesmo pq nao acho justo por falta de esperiencia atrasar os outros.

E podem me chamar de Carlão sem problema.

Abraços

Beleza Carlão....

Tenha certeza que não entendi mal, pelo contrario, achei super pertinente sua observação, apenas quis expor os motivos pelos quais segui em frente.

Boa sorte e espero que troque o mais rápido possível sua pickup por uma 4x4, verás como é bom ter o equipamento a sua disposição para os momentos mais complicados. Em relação a Amazon Challenge, realmente esta aventura será para os que possuem alguns anos de experiência em off road mais pesado, e toda experiência tem um começo e você já tem em 4x2 e no 4x4 será mais rápido o aprendizado.

Abrs,

Sérjão

Citação:

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Postado originalmente por Carlos Monaco

Po Serjão obrigado pelas boas vindas, e não me entenda mal não foi uma critica pois, eu com 26 anos e sem grandes experiencias 4x4 so aventuras "loucas" de 4x2 sou incapaz e não tenho conhecimento para criticar qualquer pessoa que tenha quase minha idade de aventuras off-road.

E se Deus quiser e me der uma oportunidade de trocar de caminhonete por uma disel 4x4 com certeza participarei provavelmente da mais simples e nao no inferno que vc quer proporcinal aos participantes mesmo pq nao acho justo por falta de esperiencia atrasar os outros.

E podem me chamar de Carlão sem problema.

Abraços

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Para esclarecer que não pretendo, em momento algum, banalizar a expedição, vou seguir os conselhos do Serjão e tentar explicar melhor. Fui bastante infeliz (e mal compreendido em minhas postagens)...

Palavras do Serjão:
1. "Bruno, me desculpe mas você está sendo leviano em suas declarações, faças por parte!!!
Diga que em condições normais é possível ir de 4x2 em veículos baixos em determinados trechos...aquele final antes de Humaitá, tem certeza que um 4x2 normal passaria por ali???"

É verdade! Em condições NORMAIS (exatamente como encontramos as estradas quando passamos) é possível ir de 4x2 em determinados trechos (cerca de 95% do nosso trajeto), desde que estes tenham uma boa altura livre do solo - NÃO CONCORDO COM O SERJÃO QUE COM VEÍCULOS BAIXOS SERIA POSSÍVEL. O assoalho do carro ficaria prá trás nos primeiros buracos! :putz:

2. "você mesmo em 4x2 ficou!!! Pense bem no que você está dizendo, você mesmo atolou em 4x4 com Ats e com lift"

Serjão... Você sabe que, na ida, em momento algum eu atolei.
O que ocorreu foi que, chegando a Humaitá (e sem ainda ter passado por NENHUM atoleiro que NECESSITASSE do uso do 4x4), com a autorização do Marcão (que estava nos indicando o caminho), entrei no atoleiro que TODOS os carros haviam desviado - inclusive o seu. E, entrei de 4x2 para ver se era possível atravessá-lo sem usar a tração.
Como de 4x2 eu estava forçando muito o carro para "cavar" a lama com os pneus Genius Lodo, resolví ouvir os conselhos do Marcão... Acionei o 4x4 e saí sem nenhum problema.
MAS... Se eu tivesse passado por onde vocês passaram (desviando do atoleiro... Por estar a noite, todos cansados, com risco de perder a última balsa... e todos os outros argumentos que você usou para desviar do atoleiro), com certeza não seria necessário o uso do 4x4!
É verdade sim que, na volta, com os pneus AT eu atolei... Mas, com a ajuda do guincho deu tudo certo.
E, eu não disse que SERIA POSSÍVEL DE 4x2 SEM ATOLAR!
Certamente haveriam muitas atoladas... E seria até divertido. Mas, com certeza, desde que houvesse mais carros, seria possível sim! :dance:

3. "Por favor seja inteligente em seus comentários."
Não sei se estou sendo burro, idiota ou sei lá mais o quê... O que pretendo é mostrar as minhas reais impressões deste trecho e mostrar a todos que não é nenhuma "GRANDE AVENTURA ÉPICA OU UM SUPER DESAFIO OFF-ROAD"!
Nas condições em que encontramos a estrada, a nossa Expedição Transamazônica 2009 foi um maravilhoso PASSEIO pelas estradas precárias e paisagens maravilhosas do Norte do Brasil.
Mas, não foi (desta vez) nenhuma aventura 4x4 Off-Road. :pipoca:

4. "...você vai dizer que a BMW e o Palio irão chegar em Manaus???
Eles nunca chegarão e se você não alertou eles sobre o que tinham pela frente foi leviano!!! A BMW eu reboquei de volta quando fui para Porto Velho"

O BMW e o Pálio, POR SEREM BAIXOS, com certeza não iriam conseguir jamais. E SIM... Eu os avisei várias e várias vezes.
Inclusive fui eu quem os levou até a torre 07 onde passaram a noite conosco.
Alertei-os várias e várias vezes para não seguir adiante, MAS... não adiantou! :parede:

5. "a Van era uma Toyota 4x4 com motor D4D e reduzida, apenas baixa e com pneus de asfalto e se você bem lembra a reboquei em vários atoleiros. Lembre, era 4x4 e o motorista muito louco!!! Mas mesmo assim ficou em vários atoleiros e saiu puxado pela Hilux..."

No caso da Van, assim como o Pálio e a BMW, o diferencial não era ter ou não ter tração 4x4 ou reduzida, mas sim ter uma boa altura livre do solo!
Como eu já disse antes, A ALTURA LIVRE DO SOLO ERA O X DA QUESTÃO. :idea:

6. "Como a 319 está em manutenção a maior parte do trajeto é possível se fazer, mas a 190km de Manaus não passa!!!"

Não passa com um veículo baixo. E mesmo assim, a área que está ruím de fato não chega nem a 5km. :stop:

7. "digo que nas chuvas até 4x4 não consegue passar fácil"

Concordo plenamente com você Serjão. E é exatamente por isto que a todo momento fiz questão de escrever: NAS CONDIÇÕES EM QUE ENCONTRAMOS AS ESTRADAS! :pensativo:

8. "você esteve a primeira vez na região, conversou pouco com as pessoas de lá, não sabe o que é bagaceira de verdade"

É minha primeira vez sim (e pretendo voltar no final de Março de 2010)... E claro que conversei (e muito) com o pessoal da região.
LEVEI QUASE 8.000 CAIXAS DE MEDICAMENTOS QUE NÃO SÃO DISTRIBUÍDOS PELO SUS E DISTRIBUÍ - GRATUITAMENTE - A POPULAÇÃO CARENTE QUE MORA AS MARGENS DA Br319 (além de Apuí)! PUDE CONVERSAR MUITO, MUITO MESMO COM O PESSOAL QUE MORA POR LÁ!
Bagaceira ???? Verdade. Até o momento ainda não enfrentei nenhuma.
Nem na Br230 ou na Br319.
É EXAMENTE ISTO QUE ESTOU DIZENDO DESDE O INÍCIO! :palmas:

9. "Pena que não estava na Trans-Uruará para andar em 4x2, como tive de fazer por obrigação, pois gostaria muito de ver sua performance nesse trajeto em 4x2, inclusive subindo as ladeiras que nem o Troller curto, traçado e com Muds conseguiu de primeira, lembre que a experiência do Volmir é grande como piloto, como mostorista, inclusive de caminhão na própria região. Agora eu iria junto com você, para garantir que a 4x4 não fosse acionada em nenhum momento!!!"

Engraçado como a "Bagaceira" é exatamente onde eu não fui!
Só me diz o porquê eu não deveria acionar o 4x4 SE FOSSE NECESSÁRIO ????
Foi você mesmo quem me ensinou na viagem que "SE O CARRO OFERECE OS RECURSOS, TEMOS QUE USÁ-LO. DO CONTRÁRIO ESTAMOS SENDO IRRESPONSÁVEIS E COLOCANDO A NOSSA VIDA E A DOS OUTROS EM RISCO"
Isto eu ouví de você em Humaitá. E, claro, aprendí. :concordo:

10. "Como você bem disse, embora em alguns momentos o som que saia de seu veículo era de uma primeira reduzida, mas você jurando que estava de 4x2!!!"
Serjão...
Acredite. Você não tem noção do que são os 243cv deste carro, em giro alto, com a primeira reduzida.
É muito mais que aquele "Barulhinho" de primeira normal com o motor cheio! :roll:

11. "Faça esse trajeto em uma adventure entre Março e Abril, mas claro, a Mãe Naureza pode estar ao seu lado e deixar tudo tranquilo, mas não é assim que a banda toca."

Como eu disse... Só é possível com uma boa altura livre do solo! :parede:

12. "Tenha cuidado com suas declarações, pois muitos podem ler e se aventurar. Você mesmo ficou a espera de ajuda em seu carro preparado, imagina em um veículo normal."

Serjão...
Eu só disse a verdade!
Não é nenhum super desafio Off-Road. Pelo menos não nas condições em que encontramos a estrada nesta expedição. :putz:

No mais...
Quaisquer outras dúvidas, posso tentar esclarecer!

Cordialmente,
Bruno Sander.

Seja muito bem vindo Carlão!
Quanto aos pneus 285 eu uso sim o tempo todo.
Para colocá-los na Picape é necessário colocar calços na suspensão senão irão raspar nas caixas de roda.
No mais... Tenho certeza que você vai adorar quanto tiver um 4x4.
É uma paixão incondicional!


Ao restante...
Estou me divertindo com o "Comboio Adventure", mas, NÃO TEM JEITO!
Infelizmente a altura livre do solo não nos permite.
E de Líder eu não tenho NADA!
Talvez só a vontade de aparecer (Risos).
O Serjão (LÍDER da Transamazônica 2009) que o diga... :palmas:

Um abraço...
Bruno Sander.