Nissan Frontier SEL 4X4 MECÂNICA 2008

Ateh o sal do cara eh mais pesado 8-)

Muito pesoo , pra pouca camionete

Citação:

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Postado originalmente por murilloaquino

Agora a l-200 deixou de ser O carro, pra ser a FRONTIER neh bruno?

:d

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Murillo a do Ewerton Junior ainda está ganhando pois levava 2.000 Kgs na caçamba. Lembra?

Citação:

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Postado originalmente por murilloaquino

Agora a l-200 deixou de ser O carro, pra ser a FRONTIER neh bruno?

:d

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Continuo achando a L200 Outdoor "O carro" para trilhas e estradas de chão.
A minha critica em relação a ela é (e sempre foi) o valor de manutenção cobrado pela Mitsubishi!
A Frontier SEL ORIGINAL não aguenta trilhas e estradas de chão bem "destruídas" como a L200 Outdoor ORIGINAL aguenta!

Citação:

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Postado originalmente por dalmolin

Ateh o sal do cara eh mais pesado 8-)

Muito pesoo , pra pouca camionete

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Por que o Sal é mais pesado ?????
Um saco pesa 50kg...
E a ração pesa 40kg!

nao se conhecia ate agora saco de sal mineral com mais de 30kg. acho que é por isto.

Tá doido carregar sal em caminhonete. Qualquer que seja ele...

Pior que isso só carregar saco de fertilizante...

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Postado originalmente por fuoristrada

nao se conhecia ate agora saco de sal mineral com mais de 30kg. acho que é por isto.

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Nem eu...


Abs!!!

Citação:

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Postado originalmente por Bruno Sander

Cheguei hoje da Fazenda...
Viagem 100% tranquila. Mesmo com 1300kg na caçamba por mais de 500km!
Cada vez mais a Frontier SEL tem me impressionado e se mostrado bem apta ao trabalho pesado (com uma manutenção MUITO mais barata que a da minha ex-L200 Outdoor).
Satisfação total (até agora)...

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E quais são os outros picapes que você teve e que te decepcionaram?:rolleyes:

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

E quais são os outros picapes que você teve e que te decepcionaram?:rolleyes:

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Eu só tive, até hoje, além da Frontier SEL, uma L200 Outdoor. É por isto que a minha comparação sempre é com esta Picape!

Citação:

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Postado originalmente por Loyer

Murillo a do Ewerton Junior ainda está ganhando pois levava 2.000 Kgs na caçamba. Lembra?

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As camionetes dos caras são mais fortes que as f-350 que são homologadas pra pegar 1600 kg...
PQP...
Elas tem diferencial traseiro DANA 60, tem redução da caixa alta...Tem um motor cummins LOW SPEED....
São caminhões que passam dos 150...

Não disse que a minha picape é a melhor ou é a que aguenta mais carga...
Só disse que eu coloquei esta carga e ela aguentou!
Aí estão as provas...
Ps. Inclusive carregando 01 metro cúbico de areia!
Que tal fazerem este teste com as suas picapes e postarem aquí os resultados ?????

Mandou diamantar as rodas????

Abs!!!

PS: Com relação ao teste...esse dai eu ficarei devendo...Não tenho coragem de sair colocando areia na Ranger. De jeito nenhum...

Mas tenho uma amigo que tem uma SR5 que faz coisa bem pior...hehehe

Abs!!!

E, prá descontrair um pouquinho... E mudar o rumo desta prosa de qual picape é a melhor e qual aguenta mais peso ou tem Dana 50, 60, 120 (Eu não sei nem o que é isto, prá falar a verdade)...
Aquí estão algumas fotos que tirei neste último Domingo na minha Fazenda.
A Priscila já está com 05 meses e 41kg! Linda...
A, o Galo Fênix está com 08 franguinhos (Puros) e o Polonesa negra chocando alguns ovos...
Ah... Perdí um macho de Ganso africano e outro de ganso chinês atropelados (não fui eu quem os atropelou - foi a van "Escolar" que anda a quase 80km/h cheia de crianças - o que, na minha humilde opnião, é bem irresponsável)...

Agora...
Depois da descontração... Podemos voltar a falar de picapes sem comparações "pouco construtivas" ?????