Sem loçao, domingo eu retirei as borrachas do para-brisas (achei ate que o carro tivesse com podre na area do para-brisas , mas graças a DEUS nao tem podre pelo contrario a lataria ta otima) mas enfim coloquei tipo de um silicone quente na area do vazamento e coloquei as borrachas de volta mas nada de o vazamento sair, vou mandar retirar o para-brisas e colocar outro , e tambem vou checar as longarinas (rack de teto) pois verefiquei que pode ser la ja que as borracha foram cortadas para a colocada das longarinas .Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
Abraço e boas TRILHAS
Oficina do Sem Loção: questões da TR4 2006 AT
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04/04/2012, 11:25Armindo Neto
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04/04/2012, 11:38pattofala Sem Loção,Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
tudo em ordem??
ficou show a VTR, hein...agora faltam pisantes e bloqueio de diferencial traseiro...
se quiser comprar, to querendo tirar o kaiser locker do meu TR4...podemos fazer um escambo...hehehehe
como tenho rodado só em asfalto e alguns barrinhos de leve, num to vendo mais necessidade
se interessar...
abs -
04/04/2012, 11:48CaietaCitação:
Postado originalmente por patto
Vai tirar por que meu velho??? -
04/04/2012, 13:04pattopor 2 motivos principais...quero juntar uma grana...só o kaiser to pensando numas 1.500latinhas (um novo, instalado, são 2.5k) e porque com os pneusão que coloquei e só os barrinho que to rodando, num vejo mais necessidade...Citação:
Postado originalmente por Caieta
nada que mais pra frente não coloquei de volta...
abs -
04/04/2012, 14:31Sem LoçãoUai sô tenho interesse sim sinhô.... vou te mandar um emeiu... ;)Citação:
Postado originalmente por patto
abraço! -
04/04/2012, 16:40pattoentão blz...bão dimais...mandae o imeiu...hehehehe e a gente prozeia e acerta este tremCitação:
Postado originalmente por Sem Loção
abs -
08/04/2012, 17:32Sem LoçãoWell, long story short...Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
Fiz o differencial drop (rebaixamento de diferencial) porque o ângulo de trabalho dos componentes inferiores estava exagerado... as coifas dos pivos do braço inferior já estavam vazando.... acho que vou trocar daqui a pouco, mas as homocinéticas e os terminais de direção estavam sofridos....
coloquei os calços de tecnil de 1"
https://lh4.googleusercontent.com/-U...4 09.56.30.jpg
e arrumei o prato superior do amortecedor dianteiro direito...
tudo tranquilo, mas a luz da tração 4x4 fico piscando sem parar.... ao acoplar o 4x4 a tração funciona, mas ao desacoplar, quando a luz deveria piscar até apagar, ela fica piscando....
Refiz o alinhamento e a cambagem....
E a viatura ficou outra!.... Antes a sensação (talvez pelo barulho da mola raspando devido à montagem errada do prato) era de estar de salto alto pisando em ovos.... Agora estou num mini-bigfoot...hehehe -
09/04/2012, 18:44Caieta
Como foi essa montagem errada do prato??? Acho que o meu esta assim.
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09/04/2012, 19:40Sem LoçãoCaieta, os pratos de montagem das molas são excêntricos e inclinados e NÃO TEM um rebaixo que encaixe na mola, orientando a montagem correta. No meu caso, um lado foi montado corretamente (pelo menos espero...heheh) e o outro foi montado invertido...Citação:
Postado originalmente por Caieta
https://lh4.googleusercontent.com/-A...eenShot001.jpg
imagina o prato de cima "rodado" 180 graus.... e, vez dos pratos ficarem paralelos, o de baixo fica com a parte externa mais alta (o normal) e o de cima com a parte externa mais baixa (o contrário do normal)... a mola fica "espremida" e se deforma para fora, formando uma "barriga" que raspa na caixa de rodas... -
09/04/2012, 20:14ricardoalex
ola amigo vc colocou os tequiniu para elevar a carroceria. passa umas dicas aki. obrigado
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10/04/2012, 01:42CaietaO meu acontece exatamente isso!!! Pega o prato na caixa de roda. Como posso saber qual é a orientaçao certa da montagem????Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
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16/04/2012, 20:03danielgabSem Loção,Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
Seria possível você compartilhar o manual de serviços que conseguiu? Gosto de fazer as coisas em casa também, e teria muito interesse.
Estou com uma 09/10 e esse fds ajustei as portas na carroceria. Fui premiado com um ajuste bem porco vindo da fábrica. Até tentei fazer na garantia, mas na concessionária se recusaram a mexer nas dobradiças, que são todas parafusadas e feitas pra isso mesmo.
Valeu
Abraço
Daniel
TR4 AT