L 200 triton-impressoes dessa pkp.

Citação:

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Postado originalmente por Heraldo4x4

Walter, o preço que você cotou foi do 265/75-15 ou 265/75-16? As rodas da triton são aro 16 e não 15, só aí vai dar uma diferença de valor considerável.

Abs.

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É 265x75x16 eu que escrevi errado...

Amigos:

Um duvida técnica - como alguns sabem eu já tive diversas picapes, dentre essas 2 ranger 4x4 e as duas apresentaram problemas no acionamento da tração (por botãozinho no painel). A da Triton que é por alavanca nunca deu problema, porém ouvi dizer que o sistema de acionamento de todas é o mesmo (Eletrico-hidraulico ou algo assim) só muda a forma alavanca em umas e botãozinho em outras - alguém pode dizer se isso é correto?

A alavanca da triton é direta, sem eletronica, nem nada, pode deitar embaixo que voce vai ver.. e realmente aciona tanto o tração dianteira, como também engata a reduzida. O que é 'eletronico' são os sensores que acionam a bomba de vacuo que trava as rodas livres automaticas. Se quiser deixar todo o sistema manual, basta trocar as rodas livres por manuais, ruim é ter que descer do carro toda vez que acionar a tração.

Citação:

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Postado originalmente por Pablo RR

A alavanca da triton é direta, sem eletronica, nem nada, pode deitar embaixo que voce vai ver.. e realmente aciona tanto o tração dianteira, como também engata a reduzida. O que é 'eletronico' são os sensores que acionam a bomba de vacuo que trava as rodas livres automaticas. Se quiser deixar todo o sistema manual, basta trocar as rodas livres por manuais, ruim é ter que descer do carro toda vez que acionar a tração.

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Obrigado.

E como funcionam os de Ranger e outras - shift on the fly?

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

De raiva, acho que vou comprar 4 daqueles Continental, pelo menos eu ganho um cafeteira daquela enfeitada pra colocar aqui no escritório...

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Walter,
Vai de General Grabber AT2, que é vendido nos mesmos locais do Continental.
Possui, na roda 16 tanto 265 x 70 como 265 x 75, e o valor é o mesmo.
Na loja em que comprei os 31", os roda 16 custavam R$ 580,00.
Abraço.

PS.: Primeiras impressões aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ber-at2-4.html

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Walter,
Vai de General Grabber AT2, que é vendido nos mesmos locais do Continental.
Possui, na roda 16 tanto 265 x 70 como 265 x 75, e o valor é o mesmo.
Na loja em que comprei os 31", os roda 16 custavam R$ 580,00.
Abraço.

PS.: Primeiras impressões aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ber-at2-4.html

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Pois é, mas na única loja que encontrei o AT2, tinha somente 2 espécimes em estoque e eu precisando de 4...

Walter , vc vai deixar de colocar os Bf´s all terrain na sua l200 triton ??? vai cometer uma heresia com a picape . hehehe.

realmente os BF's combinam demais...
e uma perguntinha aqui tô mei sem tempo pra fuçar o motor e eu queria saber qual o sistema de transmissão dos comandos de válvula pro virabrequim se é correia, corrente ou engrenagens.




TRITON 08 A/T apelidada de flexa ¬¬...

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

Walter , vc vai deixar de colocar os Bf´s all terrain na sua l200 triton ??? vai cometer uma heresia com a picape . hehehe.

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Aqui em BH pneu AT barato só acha hankook.

Vocês donos de Triton´s não apoiam o uso de kit de suspensão pra dar uma erguidinha das pick-ups?

No site da MXV tem uma que é a minha cara se um dia eu tiver um Triton...

MXV Tecnologia Off Road - Galeria de Imagens

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Pois é, mas na única loja que encontrei o AT2, tinha somente 2 espécimes em estoque e eu precisando de 4...

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E quanto estavam pedindo?

Citação:

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Postado originalmente por RONIE_VALIM

Vocês donos de Triton´s não apoiam o uso de kit de suspensão pra dar uma erguidinha das pick-ups?

No site da MXV tem uma que é a minha cara se um dia eu tiver um Triton...

MXV Tecnologia Off Road - Galeria de Imagens

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Esse kit Ironman não é muito confiável...Bruno Sander que o diga...hauhauhau