Solução pneus Pajero TR4

[Sem Loção]

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Pessoal,

Coloquei 4 bf at 225x75 r16 na tr4 2010 e está raspando quando viro todo o volante. O carro inclusive está com lift de 1,5".

Amanhã vou levar para alinhar e ver se conseguem regular na caixa de direção.


Abraços

Leonardo, 225/75R16 raspa um pouco mesmo em esterço total, não creio ser problema de alinhamento... a minha com lift de 3" também raspa, tanto que eu já "acostumei" a parar o esterço um pouco antes do fim de curso. Uma solução seria regular os tais parafusos de fim de curso, diminuindo um pouco o raio de giro pra não raspar...

Té mais!

[Leonardo Correia]

Bom dia Daniel,

Mas a bronca é que está raspando muito, principalmente do lado direito. Já do lado esquerdo é muito pouco.

Hoje vou tentar regular e posto aqui o resultado.

Abraços

[Sem Loção]

Bom dia Daniel,

Mas a bronca é que está raspando muito, principalmente do lado direito. Já do lado esquerdo é muito pouco.

Hoje vou tentar regular e posto aqui o resultado.

Abraços

Opa, então pode ser duas coisas.. alinhamento (cambagem mesmo) por que o "normal" digamos assim é raspar talvez como o lado esquerdo, um pouco. Não é pra raspar muito não... Ou então, preste atenção nisso, a montagem do prato superior da torre. Ela não tem marcação correta, porém, deve estar PARALELA ao prato inferior, que é inclinado..



Na minha, o prato direito superior foi montado com o lado inclinado para dentro, e não ficou paralelo ao prato inferior, isso fazia raspar a mola na carroceria ao esterçar totalmente...

[Leonardo Correia]

Valeu Daniel! Hoje fiz o alinhamento e estava muito "desalinhado".

Agora só está raspando do lado direito, e muito pouco. Melhor acho que não fica.


Abraços

[Marcelo Duque]

Fala pessoal!
A Tr4 está com sapatos novos!
Essa está com os pnues/rodas que meu primo(Fabrício Bastos) falou alguns post's acima!
Ficou muito bom(Até melhor que com os originais!rsrs) parou a trepidação que fazia entre 100/120 Km/h!
O alinhamento ficou melhor que o último feita na concessionária,(onde deixaram o alinhamento "aberto") e até me convencerem a trocar os pneus originais com 15.000Km(olha a justificativa...) por que passei por cima de olhos-de-gato na estrada! Imagina se numa trilha!rsrsrs
Seguem fotos da Tr! Agora falta só um barrinho!



Abraços!

[Sem Loção]

Valeu Daniel! Hoje fiz o alinhamento e estava muito "desalinhado".

Agora só está raspando do lado direito, e muito pouco. Melhor acho que não fica.


Abraços

Opa, bom saber!... Agora é só começar a judiar da bichinha (no bom sentido, claro!)..

Fala pessoal!
A Tr4 está com sapatos novos!
Essa está com os pnues/rodas que meu primo(Fabrício Bastos) falou alguns post's acima!
Ficou muito bom(Até melhor que com os originais!rsrs) parou a trepidação que fazia entre 100/120 Km/h!
O alinhamento ficou melhor que o último feita na concessionária,(onde deixaram o alinhamento "aberto") e até me convencerem a trocar os pneus originais com 15.000Km(olha a justificativa...) por que passei por cima de olhos-de-gato na estrada! Imagina se numa trilha!rsrsrs
Seguem fotos da Tr! Agora falta só um barrinho!



Abraços!

Parabéns ficou show demais!

[FDeotti]

Marcelo, colocou no lugar certo, sempre faço alinhamento e trocas lá. Só não compro lá os pneus porque acho mais barato em SP. Quanto a concessionária, provavelmente foi o pessoal da Salvaterra, que, realmente, acho muito fracos, cuidado com o que eles falam. Há uns três anos eram bons de serviços, mas depois que trocou de gerente, caiu muito o nível.

Fala pessoal!
A Tr4 está com sapatos novos!
Essa está com os pnues/rodas que meu primo(Fabrício Bastos) falou alguns post's acima!
Ficou muito bom(Até melhor que com os originais!rsrs) parou a trepidação que fazia entre 100/120 Km/h!
O alinhamento ficou melhor que o último feita na concessionária,(onde deixaram o alinhamento "aberto") e até me convencerem a trocar os pneus originais com 15.000Km(olha a justificativa...) por que passei por cima de olhos-de-gato na estrada! Imagina se numa trilha!rsrsrs
Seguem fotos da Tr! Agora falta só um barrinho!



Abraços!

[Marcelo Duque]

Detalhe que só ficou raspando quando virava totalmente e direção, mesmo assim pegava só nos parabarros dianteiros! Mas foi por pouco tempo, pois cheguei em casa e tirei os dois! E está testada pois a tarde mesmo fui prara um encontro de jipeiros que teve esse fds em Cipotânea!!! Carro ficou bem melhor do que com os aros 17" e aqueles pneus bizarros!!!!

[caco-rj]

show Marcelo ....

tb coloquei BF MUD e eles me surpreenderam.... mto bons e andei outro dia a 120km/h na boa....

só cuidado p freiar se tiver chovendo.... hehehehhe

abraço.

[Sem Loção]

show Marcelo ....

tb coloquei BF MUD e eles me surpreenderam.... mto bons e andei outro dia a 120km/h na boa....

só cuidado p freiar se tiver chovendo.... hehehehhe

abraço.

Exato.... MUD no asfalto molhado é igual pé leve.... o ABS fica doidim... hehehe

[alexmr]

Amigos,

Seguem as fotos da minha viatura com os pneus AT. Fiquei muito satisfeito com o resultado, os pneus são ótimos e o preço também ficou muito bom .

[DaniloK]

Amigos,

Seguem as fotos da minha viatura com os pneus AT. Fiquei muito satisfeito com o resultado, os pneus são ótimos e o preço também ficou muito bom .

Alex, sua vtr ficou show.

Depois quero dar uma volta nela pra ouvir o barulho dos A/T em relação aos Mud.

Estou muito satisfeito com os BF Mud 235/70 16".... ele vai bem em tudo e dá pra andar no asfalto normalmente, faça chuva ou faça sol. Só o consumo é que aumenta um pouco acima de 110Km/h.. Abaixo disso é só alegria.