Mattia... Já te falei as marcas que prestam. Inclua no máximo, a marca Vonder.O material tem que ser Chromo Vanadium (não sei como se escreve) senão não presta. Entorta e estraga o parafuso. Como já disse, compre em forma de "L" avulsas.Citação:
Postado originalmente por imoveisbranco
Como colocar pra funcionar roda livre Sportage ??
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13/04/2009, 22:08CarlinBC
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13/04/2009, 22:16imoveisbrancoquanto a marca esta certo :concordo:Citação:
Postado originalmente por CarlinBC
ma a minha duvida era para o tipo eu pensava que Allen e torx
eram igual, agora estou com duvida
amanhã estou na ferramenta e tiro a duvida :putz: -
14/04/2009, 07:40CarlinBC
Estão aí os dois tipos de parafusos. As chaves torx voce compra tipo macho. Boas compras...
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14/04/2009, 10:48gmlimavalvula solenoide
Prezados, recentemente tive problemas com a maldita roda livre da minha maria-mole. O vácuo não parava, mesmo com a tração dianteira desligada. No primeiro mecânico que levei aqui em BH disse que teria de trocar por tração manual e que o preço de CADA roda deveria ser em torno de 800 reais com mão de obra. Outro disse que o problema era a tal valvula. A KIA queria 650 reais numa nova. Levei num mecânico indicado por um colega que teve problemas semelhantes. Ele colocou uma válvula de um Gol a álcool POR 38 REAIS. O teste foi positivo e está funcionando.
Para quem se interessar a oficina é a Maestro Autro Serviço - Av. Barão Homem de Melo. 1359-B:-D. -
14/04/2009, 11:40Robinho da JaguatiricaExcelente dica:dance:!!!Citação:
Postado originalmente por gmlima
Boa lama!
Robinho -
14/04/2009, 16:28jarsrx
mais uma que aprendi,vou anotar na minha listinha
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15/04/2009, 17:43Zé RobertoA minha já tirei da viatura e tá aqui na minha mesa me "olhando". Mesmo problema, liberando vácuo direto. Essa válvula que voce colocou é a mesma que se usa pra liberar gasolina na partida à frio?Citação:
Postado originalmente por gmlima
Vou comprar uma dessas e trocar, depois posto o resultado. -
15/04/2009, 23:01ALEXANDRE MIETTICitação:
Postado originalmente por imoveisbranco
Quando coloquei as minhas, apenas desliguei o conector da solenóide e mantive as mangueiras no lugar, assim evita de entrar sujeira no sistema, e se um dia..............quiser voltar as automáticas, que eu dúvido, já tá no jeito.
Até. -
08/05/2009, 12:52Zé RobertoCaro gmlimaCitação:
Postado originalmente por gmlima
Gostaria de saber se a solenoide do gol que voce colocou continua funcionando sem problemas. Tive o mesmo problema que voce e coloquei essa valvula que é da partida a frio do Gol. Ocorre que dois dias depois que eu tinha colocado, (ainda não tinha testado) o mecanico me ligou e disse que precisava tirar a válvula, pois ela iria queimar se ficasse muito tempo ligada.
Argumentou que essa válvula é feita para ficar apenas alguns minutos energizada e que no meu caso ela ia ficar muito tempo e poderia pegar fogo no chicote.
Acreditei. Tirei a valvula e coloquei uma torneira manual no lugar. Agora toda vez que preciso da tração, desço da viatura, abro o capo e abro a torneira do vácuo. Funciona, mas é um saco.
Intrigado, pensei: Não é possível que alguem vai fabricar um componente para queimar.
Peguei uma fonte de 12 volts 0,5 A e liguei a bichinha aqui na minha mesa e to agora olhando pra ela. Já faz uma hora e ela ainda não queimou, embora esteja bem quente.
Será que o macanico tá certo?
1 abraço -
08/05/2009, 14:31EDuarte
Oi Zé Roberto
Pode ser que não queime, mas pode derreter sim o chicote ou até mesmo a propria solenoide. A solenoide é um rolo de fio de cobre que quando energizado cria um campo magnetico em seu nucleo puxando um embolo liberando a valvula, ou seja, é quase um curto, se o enrrolamento não for especifico pra ficar ligado por muito tempo pode queimar ou derreter.
[]s
(DU) -
08/05/2009, 18:53Zé Roberto
Caro Eduardo,
Já fazem 8 horas que a 'bichinha' ta ligada aqui e continua firme. Tá quente pra dedéu, mas não queimou. De qualquer forma, vou acreditar que ela possa queimar e manter a minha torneira manual.
um abraço. -
08/05/2009, 19:14CarlinBCOlá Zé Roberto...Citação:
Postado originalmente por Zé Roberto
Não tenho conhecimento profundo sobre o assunto, por isso vou perguntar e já deixando uma dúvida no ar.
Voce disse que ligou a solenóide em uma fonte de 12V / 0,5A e até agora não queimou. Tudo bem!
Aí pergunto: Um sistema elétrico de 12V do carro não teria mais que 0,5A ? Ou a minha pergunta não procede?
OBS:Eu tenho uma fonte de 12V / 3A que liga até lâmpada halógena de 100W e tenho também uma fonte de 0,5A que só consigo ligar lâmpadas de até 21W e ainda ficam meio amareladas.
Com relação à sua torneirinha, não tem como passa-la para dentro da cabine?
Desculpe-me se falei bobagens...
Abçs...