Como colocar pra funcionar roda livre Sportage ??

Citação:

---

Postado originalmente por SERGIO AUGUSTO

Olá:
Alguem me informa o diametro da roda livre do SPORTAGE?
A informação que tenho fala em 76mm. Procede? Esta roda livre é a mesma para qualquer ano/modelo?
Abraços.

---

Sergio,
Diametro externo, na base dos parafusos tem 92,5 mm.
O diametro é o mesmo para todas até 2004, porem o funcionamento/acionamento diferem:
até 1997 é com acionamento mecanico-automatico.
de 1998 até 2004 é com acionamento a vacuo.
[]s
(DU)

Fala pessoal,

Transformei minhas RL's em ManoLeo neste final de semana.

Mesmo sem experiência e sem habilidade, demorei uma hora pra realizar o serviço entre tirar, furar, engraxar, montar e isolar o sistema de vácuo tirando alimenação da vávula solenoide que o Marcus indicou onde ficava.:concordo:

Pena que não choveu no fim de semana:twisted: :mrgreen:.

Testei na terra seca mesmo mas ficaram ótimas.:concordo:

Valeu pela força Eduarte :concordo:.

Abraço...

Claudio:concordo:

Boa tarde, pessoal.

Será que alguém teria um esquema de montagem (fotos, desenhos, rascunhos, etc...) das RL's automáticas (não à vácuo!!!)??? Estou trocando as minhas AVM 460 (estão perfeitas!!!) pelas originais (estas estão novas!!!) mas, acho que faltam as travas da porca de ajuste dos rolamentos e, não faço a menor idéia como sejam ou se consigo comprar (em último caso, vou ter que mandar fazer!!!).

Se alguem puder ajudar e, por acaso tiver alguma foto das travas, vou ficar devendo essa aos parceiros.

Abraço a todos,

Chicão

se quiser trocar as suas RL manuais, posso te passar as minhas estão em perfeito estado, pois troquei todo o sistema mes passado, mas sempre fico com um pe atras desse sistema a vacuo.:concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por wellfast

se quiser trocar as suas RL manuais, posso te passar as minhas estão em perfeito estado, pois troquei todo o sistema mes passado, mas sempre fico com um pe atras desse sistema a vacuo.:concordo:

---

Bom dia, Wellfast.

Vc tem as travas de ajuste dos rolamentos??? É isso??? Se for e quizer negociar, é só falar!!! O resto do meu sistema original está novo (não é à vácuo!!!), inclusive, talvez ponha à venda as AVM manuais.
Realmente este sistema à vácuo, pelo que leio aqui, deixa muito à desejar!!!

Um abraço,
Chicão

Pra variar, as minhas rodas livre, começaram a não engatar mais, a primeira vez, num morro no meio do mato, onde eu não conseguia mais subir, então dei a ré pra dentro de um valo e na hora de sair, cadê tração?!?!:parede:
Fiquei me batendo uns 5 minutos numa valetinha boba:oops:.
Depois, começou a nem engatar mais, tava a um tempinho sem usar a tração já..:cry:
Desmontei pra ver, mas não havia nada quebrado.:parede:
Pensei em transformar a roda livre em manual, como alguns ja fizeram por aqui, mas me deu uma preguiça.... hehee:mrgreen:
Então, comprei as AVM manuais que todos recomendam:concordo:
Em anexo umas fotos.

Abraço, e LAMA \o/:concordo:

Este fds estava dando uma olhada nos discos do freio, pq comecei a houvir barulho nas pastilhas, quando fui surpreendido com os parafusos allen que prendem a roda livre soltos (apenas de um lado)...:shock:
Já faz um ano pelo mesnos que foram trocadas, não sei se não estavam bem apertados ou se soltaram com a vibração pois troquei os pneus por pneus de trilha que vibram mais do que o normal.
Já pensou em perder uma RL!!!
Fica aí a dica.
Abs a todos.

Citação:

---

Postado originalmente por ALEXANDRE MIETTI

Este fds estava dando uma olhada nos discos do freio, pq comecei a houvir barulho nas pastilhas, quando fui surpreendido com os parafusos allen que prendem a roda livre soltos (apenas de um lado)...:shock:
Já faz um ano pelo mesnos que foram trocadas, não sei se não estavam bem apertados ou se soltaram com a vibração pois troquei os pneus por pneus de trilha que vibram mais do que o normal.
Já pensou em perder uma RL!!!
Fica aí a dica.
Abs a todos.

---

Dei um bom aperto na hora de montar os parafuros allen, mas por precaução, vou ficar de olho e mais pra frente fazer um reaperto :concordo:
Grato pela dica ALEXANDRE !!:palmas:

Abraço, e LAMA\o/:mrgreen:

Umas fotos da adaptação da calota original por cima da RL da AVM.:concordo:

Abraço, e LAMA \o/:mrgreen:

Galerinha,

As RL´s têm que ser reapertadas constantemente, até quem não faz trilhas, perceberão que sempre estarão com seus parafusos bambos, as arruelas de pressão não adiantam muito.
Quem faz trilhas aprende isso, por aconselhamento, ou por prejú$$$$.:parede:

Boa lama!


Robinho da Jaguatirica

Citação:

---

Postado originalmente por Robinho da Jaguatirica

Galerinha,

As RL´s têm que ser reapertadas constantemente, até quem não faz trilhas, perceberão que sempre estarão com seus parafusos bambos, as arruelas de pressão não adiantam muito.
Quem faz trilhas aprende isso, por aconselhamento, ou por prejú$$$$.:parede:

Boa lama!


Robinho da Jaguatirica

---

essa eu não sabia, isso serve até para quem usa as originais? as minha eu acho que nunca foram reapertadas :pensativo: bom dar uma checada, valeu a dica
:concordo:

Lucena,

As originais, de fato quase não afrouxam, mas as AVM é constante mesmo, já perdi uma do meu willys, caca pura.

boa lama!