Sportage fervendo

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Postado originalmente por LUIS VIOLA

Boa Tarde
Não conheço nenhum lugar na Capital, se puder me indicar algum lugar seguro?
Para fazer um orçamento das peças.

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Nesse tópico tem varias auto-peças, da uma lida.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=60965
Gosto muito da Powerparts, mas as outras tbm são boas.
[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por LUIS VIOLA

Boa Tarde
Não conheço nenhum lugar na Capital, se puder me indicar algum lugar seguro?
Para fazer um orçamento das peças.

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dá uma olhada no tópico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ontrar+pe%E7as
te recomendo a power parts e o e-pecas (vende pela internet)
A power parts vende peças importadas da Coréia, terra natal do nosso carro
:concordo:

No passeio de Itu teve um momento que o ponteiro da minha vtr deu uma levantada. Eu estava com o carro parado com o ar condicionado ligado, quando percebemos que o ponteiro tinha saido da sua posição habitual. Em vez de desligar o motor optei por desligar o ar condicionado, desligar o ventilador e dar uma leve acelerada, para a ventuinha dar uma "esfriada" no motor. Apesar do medo do motor ferver, deu certo e foi imediato, a temperatura voltou ao normal.
Acontece que a rotação do motor está caindo bastante quando eu aciono o Ar, o mecânico já tinha e falado que eu estava precisando trocar uma peça que faz com que a rotação se mantenha mesmo com o ar ligado, esqueci de trocar e esqueci o nome, mas depois eu pergunto pra ele.
Eu acredito que ela deu uma "esquentada" (não chegou a ferver) pq a ventuinha gira em uma velocidade proporcional ao giro do motor e como o giro estava bem baixo ela não estava ventilando suficientemente o motor.

Será que foi isso mesmo (baixar o giro do motor = baixar o giro da ventuinha) ou tem mais alguma coisa que faz com que o fato de estar com o ar condicionado ligado (ou somente o ventilador) prejudique na refrigeração do motor?

Valeu :concordo:

Turma, blz?
É tanto "pobrema", mas num vou ficar de fora dus pitacos.
Viola, num esquece de limpar e testar (tira e poe na água fervendo) a 'varvula' termostática. Claro que a tampa esta errado como te indicou o EDuarte...0,9 tem menos pressão e libera a água em menor pressão.
Lucena, isso mesmo, rotação baixa aquece, mas quando isso ocorrer, liga no ar quente, aumentando a circulação da água. Ainda puxe um bocado o acrlerador manual.
LAMA!!

passamos por um problema parecido,tudo foi testado,e o problema era o desgaste da turbina da bomba dágua,solução:trocar a bomba .as aletas estavam desgastadas.

Então, pois é!
Falta de água destilada e aditivo correto. Mais um ponto a ser verificado, antes de tirar cabeçote, abrir motor e etc...blz.
LAMA!!

Boa noite galera ! ! ! ! !

Bom to com duvidas sobre a temperatura da minha vtr esses dias to reparando que o ponteiro dela não sai do meio ou melhor fica fixo um pouco a baixo do meio e entes disso percebia que o max que chegava era até 1/4 do termometro to em duviva se isso é bom ou ruim pelo o que li ja aqui parece que agora que ta normal e que antes ela nao tava funcionando direito pois as vezes fica muito baixo o ponteiro mesmo o motor ja tando muito tempo ligado nesse fds vou ve se troco a agua do radiador e se tiro as mangueiras pra limpa ou ve se estão oks e tirar a valvula termostatica ve se ta tudo bem, mas em fim qualquer dica ja ajuda.

Abraços e até mais :concordo:

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Postado originalmente por DouglasMac

Turma, blz?
É tanto "pobrema", mas num vou ficar de fora dus pitacos.
Viola, num esquece de limpar e testar (tira e poe na água fervendo) a 'varvula' termostática. Claro que a tampa esta errado como te indicou o EDuarte...0,9 tem menos pressão e libera a água em menor pressão.
Lucena, isso mesmo, rotação baixa aquece, mas quando isso ocorrer, liga no ar quente, aumentando a circulação da água. Ainda puxe um bocado o acrlerador manual.
LAMA!!

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Acelerador manual? vc quis dizer o acelerador normal de pé, ou tem algum outro acelerador :?:
Já tinha comprado uma nova bomba d´água pra minha, comprei na power parts uma "made in korea", aparentemente é de ótima qualidade, diferente de uma outra que era "made in china" que eu vi. Só estou esperando um tempo para trocá-la.

:concordo:

Perguntei para o mecânico qual é a tal peça que mantem a rotação do motor estável quando se liga o ar condicionado e ele me disse que é a solenoide do ar condicionado, vcs sabem se tem substituição por alguma de carro nacional?

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Amigos, bom dia.
O 4x4 da minha SPT estava tentando entrar sozinho.
Depois de ler todo o tópico "4X4 entrando sozinho" e saber qual era o problema, fui para a oficina. Cheguei pedindo para aplicarem WD40 na solenóide, mas, quando o mecânico falou da peça nacional que funciona perfeitamente na substituição, e o preço, pensei: Gambitech!
Por isso estou postanto aqui.
A peça que libera e tranca o vácuo eles chamam de ELETROVÁLVULA. Eles utilizam para liberar e trancar o ar quente no monza.
É uma peça original GM sob código "1 # 93213227 válvula SO"
Custou R$ 80,00 mais R$ 30,00 de mão de obra. Não sei o preço na Kia, mas acredito que seja bem mais.
Ficou perfeito. Fiquei mais tranqüilo ainda quando soube que o mecânico que mexeu no carro já foi chefe da oficina da Kia em Florianópolis. Cheguei lá, relatei o problema e ele sacou na hora, sem tentativas e erros.
Também postarei essa informação no tópico mais adequado, mas peço aos amigos que aceitem aqui, elevando-a ao título de gambitech.
Obrigado!:concordo:

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Dei uma pesquisada no fórum e achei essa ótima notícia postada pelo Glaicon.
Essa peça na concessionária está custando 220 reias, achei essa do monza por 38 reias no Mercadocar! :mrgreen:

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Postado originalmente por Lucena04

Acelerador manual? vc quis dizer o acelerador normal de pé, ou tem algum outro acelerador :?:
Já tinha comprado uma nova bomba d´água pra minha, comprei na power parts uma "made in korea", aparentemente é de ótima qualidade, diferente de uma outra que era "made in china" que eu vi. Só estou esperando um tempo para trocá-la.

:concordo:

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Não sei se seu SPT é diesel ou gas, se for diesel é do lado esquerdo ao lado do puxador do capot.
LAMA!!

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Postado originalmente por DouglasMac

Não sei se seu SPT é diesel ou gas, se for diesel é do lado esquerdo ao lado do puxador do capot.
LAMA!!

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A minha é a gasolina, por isso não deve ter
valeu :concordo: