Sportage fervendo

Citação:

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Postado originalmente por LUIS VIOLA

me ajude tenho uma sportage 98/99 esta fervendo e jogando muita agua fora do reservatorio, a tampa do radiador não sei se foi trocada é de 1.1 a impressão que da que ele não segura a temperatura da agua, e estou com medo de colocar uma mais resistente e danifique o motor, não tenho manual do veiculo.
Obrigado.

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A pressão correta da tampa é de 0.9, mais que isso a pressão fica muito alta e quando aquece joga agua em escesso para o reservatorio, nunca coloque uma tampa com pressão superior a essa.
[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Júlio pra presidente!

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boa tarde
poderia me dizer qual é a tampa do radiador correta da sportage 98/99 a minha esta com 1.1 bar, não tenho manual do proprietario.

Citação:

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Postado originalmente por Nava

Life, o seu sitema ta certinho.

Fiz toda a revisão do sistema, tirando o radiador para limpeza, e adicionando aditivo com água desmineralizada e paguei 120 reais.

Qto a junta que vai na termostática, gente, basta colocar um teco de silicone alta temperatura, ou mesmo comprar papel de junta avulso e cortar na tesoura...

O Julio me ajudou tb qdo a sport tava sem traseira...valeu.

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minha spostage esta fervendo o que faço pode me ajudar a resolver isso.

Citação:

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Postado originalmente por LUIS VIOLA

boa tarde
poderia me dizer qual é a tampa do radiador correta da sportage 98/99 a minha esta com 1.1 bar, não tenho manual do proprietario.

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Ja te respondi essa pergunta mas vamos lá...
A tampa da sportage tem que ser de 0.9 bar, se colocar tampa com pressão maior vai superaquecer, e quando criar pressão suficiente pra abrir a valvula da tampa espulsa-rá agua em excesso e o reservatorio joga-ra esse excesso fora.
Faça uma revisão basica, veja se o radiador não esta entupido, se a junta do cabeçote não esta queimada, mas primeiro troque essa tampa, em qquer autopeças tem, troquei a minha mes passado e paguei 24,00.
[]s
(DU)

Eu estava vendo esse aparelho da linha guster:

http://www.minhalojaweb.com.br/shop/...HWE&produto=35

Na parte de opcionais:

"OPCIONAIS
-Sinal elétrico de saída para atuação de dispositivo externo (Ex: Alarme sonoro, bloqueio, etc) caso atinja o limite de temperatura;
-Sensor incluso ou não, para sua comodidade e menor custo;
-Saída para controlar um relé. EX: Pode-se programar a temperatura para acionar uma ventoinha e uma temperatura para acionar o alarme visual/sonoro;
-Para outros sensores, consulte-nos."

Vcs já tentaram alguma coisa nesse sentido, o próprio aparelho acionaria a ventoinha em uma temperatuda pré determinada? Para isso a ventoinha precisa ser elétrica? Existe a possibilidade de por uma ventoinha extra? :?


A propósito, qual seria o modelo da guster mais recomendado para as nossas Sportage? (faço questão do aviso sonoro)

:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Ja te respondi essa pergunta mas vamos lá...
A tampa da sportage tem que ser de 0.9 bar, se colocar tampa com pressão maior vai superaquecer, e quando criar pressão suficiente pra abrir a valvula da tampa espulsa-rá agua em excesso e o reservatorio joga-ra esse excesso fora.
Faça uma revisão basica, veja se o radiador não esta entupido, se a junta do cabeçote não esta queimada, mas primeiro troque essa tampa, em qquer autopeças tem, troquei a minha mes passado e paguei 24,00.
[]s
(DU)

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OBRIGADO POR ME REPONDER, DESCULPE MAS É A PRIMEIRA VEZ QUE ENTRO NESTE SITE E NÃO SABIA ONDE FAZER A PERGUNDA PARA QUE ALGUEM PUDESSE ME AJUDAR.
Eu ja limpei todo o sistema e coloquei dois litros de aditivo par 3 litros de agua, e acabei perdendo tudo pois foi jogado para fora quando aqueceu o motor, o reservatorio ao lado não segura a pressão e não repoe a agua no radiador caso baixa é um sistema estranho para mim, pois geralmente um reservatorio de expanção segura a pressão e não joga para fora como este faz.
Vou seguir sua dica e mudar a tampa do radiador para 0,9 bar e colocar o aditivo novamente.
O sistema de helice do radiador funciona direto com o motor ligado não tem que esperar esquentar para ligar a helice, já comprei assim não sei se é original, pois não tenho manual do veiculo.
OBRIGADO.

Citação:

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Postado originalmente por dkrabbe

Oi Alessandro,
Eu também tive Sportage Gasolina 2.0 MRDI 99 e o problema de aquecimento também foi a ventoinha. Usei de tudo. Fluido anti-aquecimento, troquei as cebolinhas etc e etc e etc. Vai por nós, o aquecimento deve ser realmente da ventoinha. Sabe como eu testei? Soltei a bixinha e amarrei em dois dos 4 parafusos arames segurando nas hélices. Resultado? Batata, parou de aquecer. Acho que vc pode fazer o mesmo teste sem estragar esta novinha que vc colocou no carro.
Abçs
Daniel Krabbe

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Boa Noite Daniel
Compre uma sportage 98/99 e estou com problema de aquecimento a tampa do radiador é 1.1 bar e esta jogando a agua fora pelo reservatorio auxiliar, vou mudar para 0,9 seguina dica de um colega deste site, gostaria de saber se é normal neste veiculo a helice funcionar direto quando liga o veiculo e memo assim da aquecimento alto no motor, o sistema ja foi todo limpo e só perdi aditivo até agora não consegui resolver este problema ainda.

Citação:

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Postado originalmente por LUIS VIOLA

OBRIGADO POR ME REPONDER, DESCULPE MAS É A PRIMEIRA VEZ QUE ENTRO NESTE SITE E NÃO SABIA ONDE FAZER A PERGUNDA PARA QUE ALGUEM PUDESSE ME AJUDAR.
Eu ja limpei todo o sistema e coloquei dois litros de aditivo par 3 litros de agua, e acabei perdendo tudo pois foi jogado para fora quando aqueceu o motor, o reservatorio ao lado não segura a pressão e não repoe a agua no radiador caso baixa é um sistema estranho para mim, pois geralmente um reservatorio de expanção segura a pressão e não joga para fora como este faz.
Vou seguir sua dica e mudar a tampa do radiador para 0,9 bar e colocar o aditivo novamente.
O sistema de helice do radiador funciona direto com o motor ligado não tem que esperar esquentar para ligar a helice, já comprei assim não sei se é original, pois não tenho manual do veiculo.
OBRIGADO.

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Luis,
Com o motor desligado vc consegue girar com a mão a helice do radiador ou ela fica travada?
Vc disse tres litros de agua e dois de aditivo, que totaliza cinco litros, é isso mesmo? Se for isso tem coisa errada, na sportage são 7,5 litros de agua.
[]s
(DU)

Citação:

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Postado originalmente por EDuarte

Luis,
Com o motor desligado vc consegue girar com a mão a helice do radiador ou ela fica travada?
Vc disse tres litros de agua e dois de aditivo, que totaliza cinco litros, é isso mesmo? Se for isso tem coisa errada, na sportage são 7,5 litros de agua.
[]s
(DU)

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Boa noite galera ! ! ! !

Edu agora eu fiquei na duvida tbm minha helice gira junto com o motor desde guando eu comprei pra mim isso era normal como deve funcionar a helice ??? ela só teria que ligar quando esquentace ??

Até mais :concordo:

sou novo aqui se fizer besteira me avise heheh

AGUEM ja pensou em por o motr da s10 2.2 gasolina na sportage
sera que fica BAOOO

to pensando nisso a minha fundiu e nao to afimm do motor dela mais e disel 2.2 (fraquimm)

Gustavo acosta
uberlandia

:pensativo:ja pensou em trinca no cabeçote ou junta queimada

a minha tava assim e o problema era uma trinca atraz da camisa no bloco fasia isso que vc. falou

Gustavo Acosta
Uberlandia

Citação:

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Postado originalmente por edujr8

Boa noite galera ! ! ! !

Edu agora eu fiquei na duvida tbm minha helice gira junto com o motor desde guando eu comprei pra mim isso era normal como deve funcionar a helice ??? ela só teria que ligar quando esquentace ??

Até mais :concordo:

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Ela gira com o motor, porem não é fixa, quando esquenta o gel endurece e prende a helice forçando a ventilação, com o motor desligado e frio vc consegue girar ela com a mão e fica bem leve, com o motor quente vc tbm gira com a mão porem mais pesada.
[]s
(DU)