Oficina on line

[Lucas Anon]

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Sandro, boa noite.
Não sei se já fiz essas perguntas pra você, mas eu estou desesperado.

Fui no Gustavo em São Cristóvão, pedindo ajuda a ele também.

Meu controle do alarme parou de funcionar, ja testei a bateria, antes tinha um "clip" que fazia o contato do negativo com o quadradinho do controle, pois bem, este amassou, mandei pra um "eletricista" fazer uma solda com o fio, e não sei o que ele fez de errado, pois agora parece que queimou o controle.

Precisava de um novo, minha cherokee é a ZJ, e segundo o gustavo, foi fabricado na Áustria.

Segundo ele também, a numeração atrás do controle tem que ser exatamente a mesma, do contrário, minha cherokee não vai reprogramar.

Quais minhas alternativas? É isso mesmo? Não vou poder usar na gasolina enquanto não achar o controle com a mesma numeração? (56042278)
Não existe nenhum modo de desativar esse "sistema" que não deixa a cherokee ligar no alarme?

Se puder me ajudar, agradeço!
Abraços

[Guilherme ZJ]

Sandro, boa noite.
Não sei se já fiz essas perguntas pra você, mas eu estou desesperado.

Fui no Gustavo em São Cristóvão, pedindo ajuda a ele também.

Meu controle do alarme parou de funcionar, ja testei a bateria, antes tinha um "clip" que fazia o contato do negativo com o quadradinho do controle, pois bem, este amassou, mandei pra um "eletricista" fazer uma solda com o fio, e não sei o que ele fez de errado, pois agora parece que queimou o controle.

Precisava de um novo, minha cherokee é a ZJ, e segundo o gustavo, foi fabricado na Áustria.

Segundo ele também, a numeração atrás do controle tem que ser exatamente a mesma, do contrário, minha cherokee não vai reprogramar.

Quais minhas alternativas? É isso mesmo? Não vou poder usar na gasolina enquanto não achar o controle com a mesma numeração? (56042278)
Não existe nenhum modo de desativar esse "sistema" que não deixa a cherokee ligar no alarme?

Se puder me ajudar, agradeço!
Abraços

Desculpa a intromissão mas tive um problema parecido então acho que posso ajudar.
Pois bem.. meu controle deu um problema parecido mas eu não queria tirar o bloqueio original e a única alternativa foi na concessionária onde eles conectaram o aparelho e copiaram o código original do módulo e num passe de mágica fizeram a cópia idêntica do controle.
É salgado mas é 100%.
Tem companheiro que tira o bloqueio original e inclusive tem um tópico relacionado por aí, se esse for seu interesse.
Espero ter ajudado.
Boa sorte.

[Lucas Anon]

Desculpa a intromissão mas tive um problema parecido então acho que posso ajudar.
Pois bem.. meu controle deu um problema parecido mas eu não queria tirar o bloqueio original e a única alternativa foi na concessionária onde eles conectaram o aparelho e copiaram o código original do módulo e num passe de mágica fizeram a cópia idêntica do controle.
É salgado mas é 100%.
Tem companheiro que tira o bloqueio original e inclusive tem um tópico relacionado por aí, se esse for seu interesse.
Espero ter ajudado.
Boa sorte.

Fala amigo, tudo bom?
Pois bem, eu li o tópico todo e tinha muita informação desorientada, não consegui achar lá se da pra reprogramar outro controle, vi algo sobre o VIN, vi algo sobre immobilizer.. até enviei um email ao tony, que achei la, mas o tony me disse que a cherokee zj nao tem immobilizer, mas sim um corte de bico..

por isso to perdido, cada um me fala uma coisa, eu não sei o que fazer.


uma dúvida: Quanto vc pagou para fazerem isso na CSS?

[Guilherme ZJ]

Fala amigo, tudo bom?
Pois bem, eu li o tópico todo e tinha muita informação desorientada, não consegui achar lá se da pra reprogramar outro controle, vi algo sobre o VIN, vi algo sobre immobilizer.. até enviei um email ao tony, que achei la, mas o tony me disse que a cherokee zj nao tem immobilizer, mas sim um corte de bico..

por isso to perdido, cada um me fala uma coisa, eu não sei o que fazer.


uma dúvida: Quanto vc pagou para fazerem isso na CSS?

Se não me engano corta só bico mesmo e trava e destrava todas portas.
Tem gente que defende a retirada do imobilizador até a morte, desvalorizando o mesmo e até conheço um técnico amigo meu, próximo à minha residência que faz esse serviço mas eu faço o possível pra manter a minha VTR com o máximo de originalidade possível independente da opinião alheia, não desrespeitando-as de forma nenhuma mas só seguindo o meu ponto de vista, só uma característica da minha personalidade.

E como tudo tem um preço, essa minha forma de pensar custou quase milão. 800, 900 Dilmas, não lembro exatamente porque fiz mais uns serviços lá e não guardei a nota por muito tempo.
Foi o preço pra não fritar mais os neurônios além do que os problemas do dia-a-dia já os fritam.
Com o controle nunca mais me incomodei então não considero um prejuízo e sim um investimento.
Boa sorte mano.

[lacarauto]

bom dia a todos,minha cherokee e ano 1993, o codigo de ''erros'' e atraves de piscadas da luz do check engine,por acaso voces sabem com interpletar essas piscadas? obrigado.

[Erg-Bsb]

Olá lacarauto.
Procure por "haynes repair manual jeep cherokee pdf" para baixar ou ler este manual online. Os códigos estão nas páginas 6-17 e 6-18.

[lacarauto]

Olá lacarauto.
Procure por "haynes repair manual jeep cherokee pdf" para baixar ou ler este manual online. Os códigos estão nas páginas 6-17 e 6-18.

ok,obrigado! vou tentar localizar! te aviso se conseguir!!!

[lacarauto]

Olá lacarauto.
Procure por "haynes repair manual jeep cherokee pdf" para baixar ou ler este manual online. Os códigos estão nas páginas 6-17 e 6-18.

bom dia,nao consegui baixar ou ler o manual! resolvi comprar pelo amazon, $54,00 com frete,deve chegar em maio!! valeu!! abço e obrigado!

[Erg-Bsb]

Para adiantar sua pesquisa, coloco aqui uma cópia dessas páginas.
Abraço.

[lacarauto]

Para adiantar sua pesquisa, coloco aqui uma cópia dessas páginas.
Abraço.

obrigado! mas agora o manual esta a caminho, a primeira compra q fiz nao foi aceita pois o cartao nao era internacional,mas na segunda compra arrumei um cartao int e saiu ata mais barato! $34,00 e deve chagar ate o fim do mes! Deve ter muitas informaçoes nesse manual,e um bom investimento! abço.

[matheusalmeida]

Bom dia Dr.
Possuo uma Cherokee Sport 98/98 automática, gasolina.
Acontece que a algum tempo observo que com o carro quente assim que desligo e pouco tempo depois dou a partida novamente a pressão do óleo está zerada, chega a acender a luz. Acelero um pouco e o ponteiro sobe para o primeiro traço do marcador. Tenho observado também um chiado fino de ferro com ferro. Fui informado que seria a vareta de tucho batendo, sem lubrificação no balancinho do motor. Quando acelero bastante por um tempo o chiado fica um tempo sem aparecer. Como se ao acelerar forte a bomba conseguisse lubrificar a parte superior do motor.
Alguns anos atrás, quando não havia esse problema, troquei a bomba de óleo por uma comprada em São Paulo pela oficina onde faço alguns serviços aqui em Salvador. Não sei qual foi a marca dessa bomba.
Será que a bomba que coloquei,com certeza não foi Mopar, pode ter perdido a capacidade de bombear o óleo até a parte superior do motor?
Quando ainda usava o marcador de pressão de óleo original, ele já apresentava esses sintomas. Um ignorante ao trocar o filtro de óleo quebrou o marcador e tive que comprar outro, o sintoma continuou. Apesar de não conhecer de mecânica, descartaria problema com o marcador.
Já me falaram também a respeito de umas tais buchas que ficam no eixo do motor. Elas poderiam ter saído da posição e tapado uns furos por onde passa o óleo. Isso é possível mesmo?
O carro possui 260.000 Km. Nunca teve GNV. Há anos atrás cheguei a fazer algumas trilhas com ele e considero até que fiz um pouco de mau uso, com arrancadas bruscas em semáforos, por exemplo.
Teria como me ajudar?
Obrigado.

[tony paiva]

amigos boa tarde,
gostaria de adaptar a reduzida do lada no samurai 94, alguém tem esse esquema ou fotos?, alguém sabe dizer se altera o desempenho do motor? já existe algum tópico
agradeço galera