Oficina on line

[Glaicon]

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tirei 0 carter da ca,coloquei junta e filtro novo e depois coloquei 6 litros de oleo,sera que e pouco? e o oleo da caixa de transferencia,como se troca? ou ele passa pela ca e entra nela!

O óleo da CA deve-se trocar tipo hemodiálise, com uma máquina ligada junto à mangueira de saída do cárter, até que saia o óleo novo, indicando que trocou tudo.
Faz tempo que fiz isso na minha Sport 99, mas acho que eram quase 10 litros.
Se o óleo antigo ainda aparentava estar marrom e translúcido, nem precisava trocar o filtro.
Qual era a cor do óleo que você retirou?
Saber verificar o nível do óleo, fazendo todos os procedimentos de marcha?
Quanto à caixa de transferência, é um óleo diferente e ele não se comunica com o câmbio.

[lacarauto]

ok,se nao se comunica com o cambio,por onde entra? e igual as caixas manuais? onde e o bujao?

[João Costa]

ok,se nao se comunica com o cambio,por onde entra? e igual as caixas manuais? onde e o bujao?

Olá, se sua caixa for igual a minha então é só observar a foto, o bujão marcado em vermelho é de entrada, e em azul é saída.

Abs

[lacarauto]

e bem parecida! so tem um interruptor ao lado do sensor de rotaçao que tirei achando estar c defeito mas acho que esta bom pois o velocimetro funciona direito!

[lacarauto]

vou tirar o oleo e colocar um novo! e o mesmo da ca?

[Glaicon]

vou tirar o oleo e colocar um novo! e o mesmo da ca?

Não, não é o mesmo.
Creio que seja igual ao dos eixos, mas sem o aditivo para blocantes.
Mas espere uma resposta com mais certeza.
Não falastes sobre a cor do óleo antigo da CA, nem sobre a verificação do nível.

[lacarauto]

o antigo estava escuro qdo tirei,e o nivel da vareta com 6litros novo dava full! mas como o carro esta parado a uma semana vou la na garagem medir de novo! estou sem tempo! a garagem e um pouco longe e estou com muito serviço na minha oficina,qdo fui la tirar as fotos esqueci de ver o nivel,mas esse fim de semana vou ver!!!

[Glaicon]

o antigo estava escuro qdo tirei,e o nivel da vareta com 6litros novo dava full!

Mas o motor estava devidamente aquecido, com a viatura em local plano?
Depois disto, você passou a alavanca de P para R, depois para N, D, 3, 2, 1, parando 10 segundos em cada uma das posições, retornando ao P, para aí então medir o nível?
Esta é a única forma de verificar o nível corretamente.

[lacarauto]

assim q o detram aki abrir vou tentar chegar c ela no posto de vistoria p transferir p meu nome! depois vejo c calma o que fazer! sem pressa...

[Cipozzy]

Olá Amigos Viatureiros de bom gosto!

No meu caso, viatura sw4 95, motor com 9mil km, todo refeito e com peças originais. Estou preocupado com a temperatura do carro também. Instalei o Termometro Racetronic logo que fiz o motor, a princípio deixei para me alertar com 94 graus. Fiz algumas viagens e percebi que por exemplo, numa serra como a de Taubaté- SP, a temperatura sobe muito, chegou a 99 graus. A válvula termostática também foi trocada e é original comprada na Ferraço, todas as mangueiras também foram trocadas. Acreditam que o problema possa ser radiador sujo? Espero que alguém de voces possa me ajudar! Ah, qual é a temperatura máxima que um motor desses 3 L pode chegar sem danificar ou queimar as juntas?

Obrigado e espero retorno!

Um abraço à todos!

[DR CHRYSLER]

BOM DIA AMIGOS
PASSEI POR AQUI HOJE
PARA AGRADECER A TODOS POR MAIS UM ANO DE TRABALHO EM CONJUNTO
NO QUAL NOSSO OBJETIVO AQUI É DE AJUDAR OS AMIGOS QUE POSSUEM ESSES BRINQUEDOS
NAO VOU Falar em especial pois tem uma galera que vai e que vem
ASSIM NÃO ESQUEÇO DE NINGUÉM
AGRADEÇO TAMBÉM PELA PACIÊNCIA,POIS AS VEZES FICO DIAS SEM ENTRAR E NINGUÉM RECLAMA
ESPERO QUE EM 2014,O OBJETIVO DE DAR DICAS PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS
AUMENTE E QUE MUITA GENTE TENHA BONS RESULTADOS,COM OS NOSSOS ESFORÇOS

JÁ ESTOU ANTECIPANDO,POIS DEVO FICAR FORA UNS 4DIAS
E TALVEZ NÃO TEREI A OPORTUNIDADE DE DIZER A TODOS

UM FELIZ ANO NOVO

SANDRO DA CLINICA DR CHRYSLER

[Sinuhe]

Feliz ano novo pra vc sua equipe a todos do site e para nossos brinquedos também.......