Jeep Renegade com Pneus BFGoodrich

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Postado originalmente por André de Jesus Silva

OK. Um amigo está comprando o KIT direto nos USA. Vou aguardar alguém instalar para depois decidir a respeito.
Quanto ao Snorkel, penso em instalá-lo antes tendo em vista a situação das enchentes aqui no RJ. É muito desagradável ficar preocupado com as chuvas.

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Concordo com vc Andre, porem ja peguei algumas enchentes de leve , sempre da aquele aperto mesmo rs rs , se tiver oportunidades tire fotos do snorkel ...
assim que eu conseguir um cara bom , ou alguem que conseguiu alinhar depois do lift no brasil eu ja me animo ...

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Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Mexer com braço da suspensão é bem complicado. Para fazer alinhamento e cambagem vai ser um saco. Tem que ser um camarada muito bom para fazer isso. Onde encontrar essa pessoa? Abs

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Isso e verdade amigo , ainda mais com os precos da revisao em ascensao de preco proibitiva , agora que nao confio na revisao da concessionaria

Preco da revisao quando compramos o carro .

Ja fiz minha reclamacao no site reclame aqui ...
deve ter umas 6 reclamacoes ali

Olá amigos foristas. Gostaria de saber de quem colocou os pneus BF na medida 225/70 r16 se precisaram de fazer alguma modificação no veiculo? Foi só fazer a troca dos pneus?
Como a medida deste pneu em comparativo com os originais aumenta em mais de 5% do tamanho do original está medida não é recomendada. Será que podemos ter algum problema com a garantia?

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Postado originalmente por Cvppena

Olá amigos foristas. Gostaria de saber de quem colocou os pneus BF na medida 225/70 r16 se precisaram de fazer alguma modificação no veiculo? Foi só fazer a troca dos pneus?
Como a medida deste pneu em comparativo com os originais aumenta em mais de 5% do tamanho do original está medida não é recomendada. Será que podemos ter algum problema com a garantia?

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Nenhuma alteração. Cabe e sobra espaço. Fica mais confortável, mais "pesado" de dirigir, mais bonito, não altera em nada os controles de tração e estabilidade e faz entre 2 a 3 km/L a menos, ou seja, nunca consegui fazer mais que 14 km/l de media em estradas onde fazia 16.

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Postado originalmente por Trouller

Nenhuma alteração. Cabe e sobra espaço. Fica mais confortável, mais "pesado" de dirigir, mais bonito, não altera em nada os controles de tração e estabilidade e faz entre 2 a 3 km/L a menos, ou seja, nunca consegui fazer mais que 14 km/l de media em estradas onde fazia 16.

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Você levou em consideração a alteração das medidas dos pneus? Pneu com diâmetro maior vai alterar a marcação dos kms percorridos, ou seja, vai marcar menos km do que realmente rodou, portanto o seu carro pode estar mais econômico do que você pensa.Abs. Válter

Citação:

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Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Você levou em consideração a alteração das medidas dos pneus? Pneu com diâmetro maior vai alterar a marcação dos kms percorridos, ou seja, vai marcar menos km do que realmente rodou, portanto o seu carro pode estar mais econômico do que você pensa.Abs. Válter

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Eu seria o mais interessado em afirmar que sua informação seria correta pois a economia seria no meu bolso porém a informação de consumo é cálculo real mesmo. Não é baseada no computador de bordo nem odometro. São trechos de viagens entre outros que realizo a anos sabendo exatamente a kilometragem e os litros de combustível que foram gastos.

Quem me dera fazer 14. Quando uso o bf mud 225/75 faz 12 por litro. Não é apenas o diâmetro que muda, entra o peso maior dos pneus e maior arrasto tanto no all terrain quanto mais no mud.
Abraço

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Postado originalmente por Trouller

Nenhuma alteração. Cabe e sobra espaço. Fica mais confortável, mais "pesado" de dirigir, mais bonito, não altera em nada os controles de tração e estabilidade e faz entre 2 a 3 km/L a menos, ou seja, nunca consegui fazer mais que 14 km/l de media em estradas onde fazia 16.

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Se no Sport ... Trocar p 225/70 não pega em nada, seria arriscado afirmar que no longitude (17") poderíamos trocar pelo 225/65 ? (Original é 215/60) ?

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Postado originalmente por flavioams

Se no Sport ... Trocar p 225/70 não pega em nada, seria arriscado afirmar que no longitude (17") poderíamos trocar pelo 225/65 ? (Original é 215/60) ?

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225/70/16 dá 721mm.
225/65/17 dá 724mm.
Diferença total de 3mm total e 1,5mm a mais no raio, ou seja, nada de mais, equivale a algumas libras de calibragem.
225/75/16 que dá 744mm é ouuuutra história!

Faz sentido.

vlw !!!