Jeep Renegade vai pegar?

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27/01/2016, 19:42
lO_Ol

Olá pessoal,

E a FCA vai lançar a Toro já com o motor 2.4 de 190 cv. Este motor cairia muito bem no Renegade e o motor 1.8 vai estrear com 139 cv.

Daqui a pouco deve ter novidade para o Renegade.

http://www.estadao.com.br/jornal-do-...ro,27374,0.htm
27/01/2016, 22:24
neilsonhenriques

Citação:

Postado originalmente por lO_Ol

E a FCA vai lançar a Toro já com o motor 2.4 de 190 cv. Este motor cairia muito bem no Renegade e o motor 1.8 vai estrear com 139 cv.

Se sair esse motor 2.4, eu sou o primeiro da fila.
Tem que ter alguma opção decente pra quem detesta diesel.
28/01/2016, 00:29
Junior84

Citação:

Postado originalmente por neilsonhenriques

Se sair esse motor 2.4, eu sou o primeiro da fila.
Tem que ter alguma opção decente pra quem detesta diesel.

Tá errado a informação, é o 2.4 amansado e recalibrado para 2.0 com cavalaria por volta de 160 e torque de 20kg.
algo parecido com o ix35.
Só os gringos que vão ter o 2.4
28/01/2016, 07:37
Trouller

Liberado abrir o tópico: Fiat Toro vai pegar?
28/01/2016, 09:43
pcavarzan

1 Anexo(s)

Anexo 521362

Citação:

Postado originalmente por André de Jesus Silva

Valeu, Plinio. No aguardo das fotos e considerações a respeito.

Abs.

Caros , fiz a instalação do snorkel ontem com a ogz.

A instalação foi feita na minha casa e acompanhei tudo de perto.

Minhas impressões são as melhores possíveis , tanto dos detalhes da peça como o capricho organização e serviço limpo do instalador .

O acabamento externo e interno é perfeito parece q foi feito na fábrica .

Vários cuidados como :

- antiferrugem no corte
- dreno embaixo do snorkel
- borrachas internas para evitar barulho
- fixação com rebites e parafusos entre caixa de filtro de ar e novo braço de captação de ar
- detalhe na peça pra manter o adesivo trail rated

Ainda não testei , mas ter acompanhado o serviço me deu uma segurança enorme no que fiz pois vi q foi muito bem executado!

No fds ou a noite posto fotos.

Abc
28/01/2016, 10:39
LoucoPoeta

Citação:

Postado originalmente por Junior84

Tá errado a informação, é o 2.4 amansado e recalibrado para 2.0 com cavalaria por volta de 160 e torque de 20kg.
algo parecido com o ix35.
Só os gringos que vão ter o 2.4

Se sair o motor 2.0 com 20 de torque vou ficar com o 1.8 de 19 de torque e quase 140 cv, a diferença na pratica vai ser muito pouco, devendo ser o 1.8 mais econômico que o 2.0.
28/01/2016, 11:18
pcavarzan

6 Anexo(s)

Mais fotos :

Anexo 521364
Anexo 521365
Anexo 521366
Anexo 521367
Anexo 521369
28/01/2016, 11:32
lO_Ol

Citação:

Postado originalmente por Junior84

Tá errado a informação, é o 2.4 amansado e recalibrado para 2.0 com cavalaria por volta de 160 e torque de 20kg.
algo parecido com o ix35.
Só os gringos que vão ter o 2.4

Pessoal,

A informação já é oficial o lançamento será na semana que vem, as revistas já estão até testando o carro e divulgando as informações. Seguem os preços e versões divulgados pela imprensa.

Veja os preços da nova Fiat Toro 2017:
Fiat Toro Freedom 1.8 Dualogic - R$ 74.990
Fiat Toro Opening Edition 2.4 automática de seis marchas - R$ 80.990
Fiat Toro 2.0 diesel 4x2 manual de seis marchas - R$ 90.990
Fiat Toro 2.0 diesel 4x4 manual de seis marchas - R$ 98.990
Fiat Toro Volcano 2.0 diesel automática de nove marchas com bancos revestidos de couro - R$ 112.990

Agora tem que ver se eles irão liberar o 2.4 para o Renegade, ou se vão deixar apenas para o substituo do Jeep Compass/Patriot que será lançando até o fim de ano. Este virá para ocupar um degrau acima do Renegade, segundo as revistas e terá versão de até 7 lugares, sendo mais caro. Com certeza o 2.4 cairia muito bem Renegade, sendo um boa opção. Mas se lançarem este motor teriam que mexer na tabela de preços, pois ele teria que se posicionar entre o gasolina e o diesel, não acima do diesel, na minha opinião.

Abraço
28/01/2016, 11:33
enasor

Prezado Plinio ...

Muito obrigado por compartilhar ... acompanhando ...

Gostaria muito de ver o seu veículo no "off-road" e os benefícios nele em razão desta adaptação ... você acha que esta adaptação poderá contribuir para prejudicar a garantia de fábrica do veículo?

Forte abraço.
28/01/2016, 11:45
enasor

Tendências ... aproveitando o título do tópico sobre o que "vai pegar" ...

Notícia interessante extraída do plano de negócios da FCA ... CEO da marca "enxerga um crescimento constante na demanda por SUVs, utilitários e picapes, em desfavor dos carros" ...

http://carplace.uol.com.br/dodge-dar...nados-em-2017/

Abs.

E.T.:

Interessante que até marcas de carros de luxo famosas e de “grife” estão querendo investir neste “nicho” ...

http://motorshow.com.br/os-suvs-de-l...o-ultimo-tabu/
28/01/2016, 12:26
neilsonhenriques

Citação:

Postado originalmente por Junior84

Tá errado a informação, é o 2.4 amansado e recalibrado para 2.0 com cavalaria por volta de 160 e torque de 20kg.

Que vergonha pra FIAT.

Meu TR4 usa um motor projetado em 1998 com 20 kgfm de torque e 130 cv (22 kgfm se abastecido com álcool). Um motor novo e moderno, com 160 cv, deveria ter, no mínimo, 30 kgfm. Tinha esperança que esse motor repaginado tivesse pelo menos uns 27... 28 kgfm.
28/01/2016, 13:50
limones

Citação:

Postado originalmente por neilsonhenriques

Que vergonha pra FIAT.

Meu TR4 usa um motor projetado em 1998 com 20 kgfm de torque e 130 cv (22 kgfm se abastecido com álcool). Um motor novo e moderno, com 160 cv, deveria ter, no mínimo, 30 kgfm. Tinha esperança que esse motor repaginado tivesse pelo menos uns 27... 28 kgfm.

Difícil ter 27 ou 28 kgfm de força em um motor 2.0, mesmo que moderno, só com turbo pra ter ganho de torque grande. Basta ver que o motor Duratec, que é moderno, tem 22,5 kgfm com etanol. O torque é muito ligado ao tamanho do motor.