As versões Diesel Longitude e Trailhawk já sofreram aumentos expressivos há cerca de três meses. A longitude passou de 109.900,00 para 114.900,00 e a Trailhawk de 116.900,00 para 124.900,00. Eu comprei a versão Sport, que foi a única que manteve o preço de lançamento de 99.900,00 e ainda consegui um descontinho.Citação:
Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER
Eu não encontrei nada a respeito de novo aumento, mas é possível que ocorra na versão Sport.
Jeep Renegade vai pegar?
Versão Imprimível
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25/12/2015, 19:02Cassio Cardoso
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25/12/2015, 19:22Cassio CardosoAmigo, se você não faz questão de alguns mimos, a versão Sport vai oferecer tudo o que você precisa custando 25 a menos que a Trailhawk ou 15 que a Longitude. Bagageiro que fica esteticamente perfeito é o original da Mopar, mas eles jogam o preço do acessório lá em cima para não prejudicar a venda das versões mais completas. Mas tome muito cuidado com o bagageiro que for instalar, já vi loja de acessórios vendendo um baratinho que tem que furar o teto, é bizarro http://www.mercadaodosacessorios.com...-renegade.htmlCitação:
Postado originalmente por jrpoubel
O bagageiro tem um ponto certo de fixação. Eu coloquei esse: http://www.connectparts.com.br/bagag...g&gclsrc=aw.ds
Quanto aos pneus, eu mantive os Bridgestone Dueler que foram muito bem na estrada de castelhanos, sendo que na véspera havia chovido bastante . Considerando que não vou enfrentar nada além que passeios em trilha leve, não considero necessária a troca de pneu, mesmo porque o ATR que sai no Trailhalk não é lá essas coisas.
Boa sorte. -
25/12/2015, 20:20rodrigocreisOlá Jeb,Citação:
Postado originalmente por jeb
Comprei na Stecar, principalmente pelo atendimento que o vendedor, Thiago, me proporcionou.. ele não desistiu da briga por 20 dias, e no final pagaram 3000 a mais no meu usado, que entrou na troca.
Sobre uma possível revisão, eu não tenho elementos para te afirmar qual a melhor, mas o irmão do meu sócio, consumidor há longa data da marca JEEP, só usa a Stecar. -
25/12/2015, 21:49jrpoubelValeu Cássio. Realmente parece que o melhor custo benefício é o Sport. Vou ver se coloco o rack longitudinal de teto direto na concessionária. Um abraçoCitação:
Postado originalmente por Cassio Cardoso
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25/12/2015, 22:04leao77
Estou com o som do celular baixo na multimidia do Renegade Longitude diesel.
Fucei mas não encontrei com elevar o som, alguém pode passar procedimento?
grato -
25/12/2015, 23:33juniorbra
Boa noite moçada. Gostaria de saber se ao posicionar o cambio automático na posição P e desligar o carro as portas destravam sozinhas ou não existe este recurso no Renegade. agradeço desde já. Abs.
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27/12/2015, 08:31jrpoubel
Alguém tem o manual do renegade Diesel para download?
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27/12/2015, 09:50jebGrato Rodrigo.Citação:
Postado originalmente por rodrigocreis
[]s
J. -
27/12/2015, 09:52jebAcho que os manuais do flex e diesel são os mesmos. Aqui tem mais informações: http://www.jeeprenegadeclube.com.br/t54-manuais-para-downloadCitação:
Postado originalmente por jrpoubel
J.
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28/12/2015, 13:47Supercharger
A Daystar tem kit de lift para o Renegade:
http://www.daystarweb.com/productdet...productID=1478
A foto do site, lado a lado com um original, foi tirada do vídeo da matéria online da revista Petersen´s 4Wheel & Offroad:
https://www.youtube.com/watch?v=gthr...ature=youtu.be -
28/12/2015, 21:13VOVÔ DO TROLLERCitação:
Postado originalmente por Supercharger
Belo vídeo, ótimas informações. Só os pneus são bem sem vergonha. Alguém tem ideia do preço desse kit , com todos os encargos, aqui no Brasil? Abs e obrigado. Válter -
29/12/2015, 06:27mvcmartinsO Trailhawk americano é bem diferente do brasileiro.Acredito que não tenha a vulnerabilidade do nosso em relação ao calço hidráulico.Sei que o vídeo foi exibido para outro fim mas me veio esse aspecto dele na cabeça.Citação:
Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER