Jeep Renegade vai pegar?

Versão Imprimível

05/09/2015, 18:17
xibiu!!!

5 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por mvcmartins

Lembrei de um caso agora.
Minha cunhada,há uns 10 anos,comprou um Siena zero bala e constatou que a porta acumulava água .Ao levar o carro na concessionária qual foi a solução?Fizeram um furo na porta e pronto.

Isso foi há dez anos, antes da crise hídrica mundial.
Se fosse hoje, jamais furariam a porta do Siena...!!!
Como diz um ditado popular:
Aqui não damos o peixe, ensinamos a pescar...!!!

Anexo 511142 Anexo 511143 Anexo 511144 Anexo 511145 Anexo 511146
05/09/2015, 18:27
convidado

Citação:

Postado originalmente por Regis Limited

Alguém consegue explicar isso? :shock:
Assim como no caso do meu renegado empenado, seria mais uma ABERRAÇÃO a passar pelo "rigorosíssimo" controle de qualidade da fiat/jeep???:curtir_nao:

:curtir_nao:Anexo 511131 Anexo 511132

Essas fotos foram tiradas em dois renegados sport diesel exatamente iguais, exceto por esse detalhe acima.
Os dois foram vendidos pelo mesmo preço,apesar de um deles não ter o controle de descida e nem o 4x4 Low.
*(Aconselho ao comprador desse primeiro carro da foto, que exija a troca do mesmo, pois quando resolver vender esse "monstrengo" vai ter uma desagradável surpresa.)

Saudade da minha Ranger Limited. E pensar que vendi essa picape fantástica pra comprar esse fiat problemático!!!...
Ainda bem que arrependimento não mata, senão eu já estaria fulminado... :parede:

Bom, não tenho o 4x4 porém fiquei curioso e olhei no site Jeep Monte o Seu e pelo que percebi, em fotos, foi o seguinte:
Na versão 4x4 do sport e longitude o botão se refere a esta primeira foto. No trailhawk a foto do botão seria o da segunda foto com low e descida. Se atualmente está sendo comercializado as versões anteriores com os outros controles foi decisão da Jeep em acrescentar ou mais uma bobeira da FCA porém em FOTOS é assim que está no site. Podem conferir.
05/09/2015, 19:06
Regis Limited

Citação:

Postado originalmente por AJJRCWB

Bom, não tenho o 4x4 porém fiquei curioso e olhei no site Jeep Monte o Seu e pelo que percebi, em fotos, foi o seguinte:
Na versão 4x4 do sport e longitude o botão se refere a esta primeira foto. No trailhawk a foto do botão seria o da segunda foto com low e descida. Se atualmente está sendo comercializado as versões anteriores com os outros controles foi decisão da Jeep em acrescentar ou mais uma bobeira da FCA porém em FOTOS é assim que está no site. Podem conferir.

Não é isso amigo. Todos os Diesel, tem controle de descida e 4x4 low, a única diferença entre o Trailhawk e os demais, é que o TH tem mais um modo no seletor de terreno (Rock). Esse carro da foto aí é um legítimo "mosca branca", que vai dar muito trabalho para o proprietário na hora de vender!!!
Mais uma monumental mancada da fiat/jeep... :curtir_nao:

E já que estamos falando em mancada e em "controle de qualidade", o Trailhawk que chegou pra mim, veio com um desalinhamento entre o para choque dianteiro e o para lama, que é uma coisa vergonhosa!!! Partindo do pneu em direção ao farol, a peça começa super justa e termina com um afastamento entre elas, que dá pra inserir a chave do carro na lacuna. Inaceitável num carro que custa os olhos da cara!!! (R$ 120.000,00 sem opcionais).
Na terça feira vou tirar uma foto para que entendam o que estou tentando descrever.
05/09/2015, 19:21
convidado

Citação:

Postado originalmente por Regis Limited

Não é isso amigo. Todos os Diesel, tem controle de descida e 4x4 low, a única diferença entre o Trailhawk e os demais, é que o TH tem mais um modo no seletor de terreno (Rock). Esse carro da foto aí é um legítimo "mosca branca", que vai dar muito trabalho para o proprietário na hora de vender!!!
Mais uma monumental mancada da fiat/jeep... :curtir_nao:

Sim, aparece na lista das especificações do carro tudo o que comentou acima porém como disse é só conferir no próprio site Jeep Monte o Seu que os botões estão desta forma como comentei, já que pediu no post anterior se teria alguém para explicar, eu não estou supondo nada, está lá para ver. Agora se saiu na linha de montagem algum ainda como esta foto sua numero 1 é facilmente explicado pois está lá no site que Sport e Longitude seriam assim. Que bom que pelo menos este erro da FCA foi para mais e não para menos.
05/09/2015, 19:28
convidado

Segue aí para quem não quiser entrar no site para conferir. É só olhar o botãozinho da mancada.
05/09/2015, 19:33
Regis Limited

Citação:

Postado originalmente por AJJRCWB

Sim, aparece na lista das especificações do carro tudo o que comentou acima porém como disse é só conferir no próprio site Jeep Monte o Seu que os botões estão desta forma como comentei, já que pediu no post anterior se teria alguém para explicar, eu não estou supondo nada, está lá para ver. Agora se saiu na linha de montagem algum ainda como esta foto sua numero 1 é facilmente explicado pois está lá no site que Sport e Longitude seriam assim. Que bom que pelo menos este erro da FCA foi para mais e não para menos.

Fca errando para mais???
Esqueça essa possibilidade. Essas montadoras estão no Brasil para nos escalpelar, só querem tirar vantagem!!! Nenhum país dá tanto lucro
Nem os vendedores entenderam esse carro. Foi o único que apareceu entre dezenas que já foram vendidos na ccs e fiz questão de conferir o número do chassis para ver se era do primeiro lote de carros a serem fabricados (tenho um que faz parte do primeiro lote, está entre os primeiros 1.000 carros) e nem isso era, a numeração era próxima de 9.000.
As fotos do site não condizem com a realidade, basta verificar nas ccs. Ninguém nunca recebeu um diesel sem controle de descida e 4x4 low. E tem mais, perguntei a um engenheiro da Fca sobre esse carro e nem ele soube me explicar. Quem comprou foi contemplado (as avessas) :putz:.
05/09/2015, 20:00
convidado

Citação:

Postado originalmente por Regis Limited

Fca errando para mais???
Esqueça essa possibilidade. Essas montadoras estão no nosso país para nos escalpelar, só querem tirar vantagem!!!
Nem os vendedores entenderam esse carro. Foi o único que apareceu entre dezenas que já foram vendidos na ccs e fiz questão de conferir o número do chassis para ver se era do primeiro lote de carros a serem fabricados (tenho um que faz parte do primeiro lote, está entre os primeiros 1.000 carros) e nem isso era, a numeração era próxima de 9.000.
As fotos do site não condizem com a realidade, basta verificar nas ccs. Ninguém nunca recebeu um diesel sem controle de descida e 4x4 low. E tem mais, perguntei a um engenheiro da Fca sobre esse carro e nem ele soube me explicar. Quem comprou foi contemplado (as avessas) :putz:.

E concordando com a sua informação e somando com um post meu anterior no qual fiz o alerta: então será MAIS UM 4X4 Diesel com problema (botão diferente) e MAIS UM 4x4 diesel trailhalk com o desalinhamento e ambos na região do DF.
05/09/2015, 20:03
Regis Limited

Citação:

Postado originalmente por AJJRCWB

E concordando com a sua informação e somando com um post meu anterior no qual fiz o alerta: então será MAIS UM 4X4 Diesel com problema (botão diferente) e MAIS UM 4x4 diesel trailhalk com o desalinhamento e ambos na região do DF.

Infelizmente Amigo.
Parece que estão "selecionando" os carros que mandam pra cá.
05/09/2015, 20:56
VOVÔ DO TROLLER

Citação:

Postado originalmente por Regis Limited

Esse é o famoso"PADRÃO DE QUALIDADE" que o engenheiro da fiat/jeep citou pra mim ao entregar o meu carro em "perfeito estado".
Pelo andar da carruagem, muito provavelmente o próximo engenheiro que mandarem pra REAVALIAR PELA MILÉSIMA VEZ o meu carro, vai aconselhar a soldar a porta pra não entrar vento e nem poeira.

Boa noite Regis. Vergonhoso o que esta Fiat Jeep está fazendo com você. Na verdade, eles estão é te enrolando, ganhando tempo, tentando ganhar no cansaço , de uma forma bem sem vergonha. Lamentável. Também acho que a melhor solução é deixar o carro lá na autorizada, contratar um advogado especializado e continuar reclamando e esperneando de todas as maneiras possíveis e imagináveis. Eu ia trocar agora, o carro da dona da pensão por outro Fiat e futuramente trocar o Troller por um RN sport diesel, mas depois desta, estou fora da Fiat Jeep. Até fiquei com raiva destas marcas, mesmo sendo possuidor ao longo do tempo, de mais de 10 fiats, de diversos anos e modelos, sendo que nunca qualquer deles tenha dado algum problema.
Torcendo para que ocorra tudo bem contigo. Abs. Válter
05/09/2015, 22:18
mvcmartins

Citação:

Postado originalmente por xibiu!!!

Isso foi há dez anos, antes da crise hídrica mundial.
Se fosse hoje, jamais furariam a porta do Siena...!!!
Como diz um ditado popular:
Aqui não damos o peixe, ensinamos a pescar...!!!

Anexo 511142 Anexo 511143 Anexo 511144 Anexo 511145 Anexo 511146

kkkkkk
So rindo mesmo,pra mim a FIAT ja era.
05/09/2015, 23:26
convidado

O Hdc somente no sport 4x4 consta como opcional. Acredito que está errado na lista de itens de série assim como na foto do interior do Jeep no site como foi afirmado que o mesmo não condiz com a realidade na comercialização da montadora.
05/09/2015, 23:57
Regis Limited

Citação:

Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER

Boa noite Regis. Vergonhoso o que esta Fiat Jeep está fazendo com você. Na verdade, eles estão é te enrolando, ganhando tempo, tentando ganhar no cansaço , de uma forma bem sem vergonha. Lamentável. Também acho que a melhor solução é deixar o carro lá na autorizada, contratar um advogado especializado e continuar reclamando e esperneando de todas as maneiras possíveis e imagináveis. Eu ia trocar agora, o carro da dona da pensão por outro Fiat e futuramente trocar o Troller por um RN sport diesel, mas depois desta, estou fora da Fiat Jeep. Até fiquei com raiva destas marcas, mesmo sendo possuidor ao longo do tempo, de mais de 10 fiats, de diversos anos e modelos, sendo que nunca qualquer deles tenha dado algum problema.
Torcendo para que ocorra tudo bem contigo. Abs. Válter

Caro Válter, obrigado pela solidariedade. Eles estão mesmo querendo me vencer pelo cansaço, mas não vão conseguir. Botei a faca nos dentes e agora vou pra cima deles. Estou munido de documentos, fotos e vídeos. Próxima semana estarei enviando todo esse material para um editor de uma revista automotiva que está interessado em divulgar toda a história.
Cansei dessa palhaçada!!!

Abs.

Citação:

Postado originalmente por AJJRCWB

Pesquisando mais a fundo no modelo SPORT o HDC consta como OPCIONAL o que pode justificar sua ausência do modelo na foto. Nas especificações abaixo retirada do site comprova isso. Porém como foi afirmado que o site não condiz o que está sendo praticado, vamos acreditar que a linha de produção montou errado ou má fé sendo item de série em todos os 4x4 apesar de constar opcional na tabela de especificações e apesar de existir um (pelo menos comprovado em foto, se existir mais algum por enquanto não podemos afirmar) modelo real nesta configuração. Na foto do interior do longitude 4x4 do site realmente o modelo consta ausência do hdc o que contradiz na tabela que consta como item de série para este modelo ficando assim a foto errada porém a lista correta. No meu longitude a lista e a foto do site bate em 100% tanto nos itens de série quanto os opcionais.
Neste caso como a discrepância é somente no modelo 4x4 sport se algum proprietário com o hdc opcional ou não puder se manifestar para ficar mais claro se este empasse existe realmente ou é apenas achismo uma vez que o bolso dos proprietários destes modelos 4x4 é que estariam em jogo no futuro por ter a Jeep afirmado a presença de um item sendo de série ou se é opcional mesmo e sendo assim a Jeep estaria comercializando o carro corretamente.

Anexo 511186

Em sendo o HDC um item opcional no sport, aí então nada justifica os dois carros terem sido vendidos pelo mesmo preço.
Nesse caso então, concessionária e montadora tiveram uma vantagem indevida. E como sempre o cliente, que é quem sustenta todos eles é o único que se lasca!!!