Jeep Renegade vai pegar?

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09/09/2015, 01:02
rluis82

Citação:

Postado originalmente por enasor

Prezado colega rluis ...

Tenho acompanhando de perto seus comentários ... Motivo: Já tivestes experiências com um Pajero Full GLS 3.2 Diesel 2007/2008, passastes, também, por um Peugeot 3008 thp, “namorastes” um Forester XT, porém, optastes pelo Renegade Longitude Diesel 15/16, no qual também estou de olho em um para minha esposa, no futuro, dependendo, é claro, do "andar da carruagem" ... não deixe de nos manter informados sobre suas experiências com este veículo e com a marca, pois também és uma boa referência, pelo menos para mim ... Forte abraço e boa sorte com seu Renegade ...

Pois é Enasor. Tive um Peugeot 3008, carro excelente, completão, motor turbo com câmbio de 6 marchas, outro tipo de veículo, mas excelente. Sem sombra de dúvidas um dos melhores carros que ja tive. Tive um único problema com ele que foi prontamente trocado pela garantia sem maiores problemas.
Pajero Full deixou saudades. Carro espetacular. Se o preço da forester xt fosse um pouco melhor...
Mas, voltando ao Renegade... Ao que me parece a Jeep faz de tdo para não trocar peças em garantia. Uma burocracia absurda. A constatação pelo mecanico de que o compressor está furado, com fotos e tudo mais não basta. É preciso que o chefe da oficina entre em contato com a fábrica ( por email ou algo do tipo, que não é online) e faça vários testes que a fábrica irá determinar. Ou seja, pode levar de 2 a 3 dias, uma vez que ele manda a informação pra fábrica e, por exemplo, 5 horas depois a fábrica responde e manda que ele faça outro teste em algum outro equipamento do ar condicionado. Uma palhaçada. Tirando depois o prazo pra envio, chegada da peça e depois a troca.
Por mim, deixava o carro direto na css pra ver se passa os 30 dias e metia eles no pau pra pegar meu dinheiro de volta. Pena que preciso do carro.
Enqto isso, segue o cortejo...
09/09/2015, 03:43
mvcmartins

Que pena,ja pensou se o Renagade fosse da Toyota?não teria concorrente à altura.
O mercado automobilístico é como aquele ditado:deus não da asa a cobra.
09/09/2015, 07:18
enasor

Citação:

Postado originalmente por rluis82

Pois é Enasor. Tive um Peugeot 3008, carro excelente, completão, motor turbo com câmbio de 6 marchas, outro tipo de veículo, mas excelente. Sem sombra de dúvidas um dos melhores carros que ja tive. Tive um único problema com ele que foi prontamente trocado pela garantia sem maiores problemas.
Pajero Full deixou saudades. Carro espetacular. Se o preço da forester xt fosse um pouco melhor...
Mas, voltando ao Renegade... Ao que me parece a Jeep faz de tdo para não trocar peças em garantia. Uma burocracia absurda. A constatação pelo mecanico de que o compressor está furado, com fotos e tudo mais não basta. É preciso que o chefe da oficina entre em contato com a fábrica ( por email ou algo do tipo, que não é online) e faça vários testes que a fábrica irá determinar. Ou seja, pode levar de 2 a 3 dias, uma vez que ele manda a informação pra fábrica e, por exemplo, 5 horas depois a fábrica responde e manda que ele faça outro teste em algum outro equipamento do ar condicionado. Uma palhaçada. Tirando depois o prazo pra envio, chegada da peça e depois a troca.
Por mim, deixava o carro direto na css pra ver se passa os 30 dias e metia eles no pau pra pegar meu dinheiro de volta. Pena que preciso do carro.
Enqto isso, segue o cortejo...

Muito obrigado por mais estes esclarecimentos, meu caro rluis ... Forte abraço.
09/09/2015, 09:43
Regis Limited

Citação:

Postado originalmente por mvcmartins

Que pena,ja pensou se o Renagade fosse da Toyota?não teria concorrente à altura.
O mercado automobilístico é como aquele ditado:deus não da asa a cobra.

Assino em baixo!!! :palmas:
09/09/2015, 11:32
convidado

Citação:

Postado originalmente por Giuliana

Concordo novamente! A melhor forma de uma marca fidelizar o cliente é no pós venda, afinal, vender qualquer um vende, mas manter o cliente na marca, isso é para poucos!

Não adianta nada triplicar o número de css da rede Jeep e tratar o cliente com tamanho descaso. Se continuar assim, daqui a pouco segue o caminho inverso.

A Jeep tem 85 reclamações registradas no Reclame Aqui e nenhuma atendida...

Fiquei curioso e entrei no reclame aqui para ler as reclamações. Ao colocar honda hrv na pesquisa também tem mais de 64 reclamações das mais diversas (atraso, suspensão, motor, materiais, etc.) também sem soluções. E se colocasse outras montadoras também teria reclamações mas nem vou perder meu tempo. Chego a concluir que o problema não é a Honda ou a Jeep, é o Brasil mesmo que trata todo mundo de otário pelas impunidades, é telefonia, automóveis, tv cabo, corrupção. Tem saída não!
09/09/2015, 12:56
homerohermida

Citação:

Postado originalmente por AJJRCWB

Fiquei curioso e entrei no reclame aqui para ler as reclamações. Ao colocar honda hrv na pesquisa também tem mais de 64 reclamações das mais diversas (atraso, suspensão, motor, materiais, etc.) também sem soluções. E se colocasse outras montadoras também teria reclamações mas nem vou perder meu tempo. Chego a concluir que o problema não é a Honda ou a Jeep, é o Brasil mesmo que trata todo mundo de otário pelas impunidades, é telefonia, automóveis, tv cabo, corrupção. Tem saída não!

É mais ou menos por aí!
09/09/2015, 13:22
Regis Limited

5 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Regis Limited

...

E já que estamos falando em mancada e em "controle de qualidade", o Trailhawk que chegou pra mim, veio com um desalinhamento entre o para choque dianteiro e o para lama, que é uma coisa vergonhosa!!! Partindo do pneu em direção ao farol, a peça começa super justa e termina com um afastamento entre elas, que dá pra inserir a chave do carro na lacuna. Inaceitável num carro que custa os olhos da cara!!! (R$ 120.000,00 sem opcionais).
Na terça feira vou tirar uma foto para que entendam o que estou tentando descrever.

Como prometido, seguem as fotos do carro que eu tinha encomendado. vejam como ele chegou da montadora...
Anexo 511452 Anexo 511453 Anexo 511454 Anexo 511455 Anexo 511456

Na parte inicial não se consegue inserir nem a unha. Na parte final entra uma chave com FOLGA, além do que, quando se olha de frente percebe se que a peça está totalmente desalinhada, sendo que a parte superior do para lamas está praticamente colada na grade do carro e a parte inferior está mais afastada.
Desisti desse carro e pretendo desistir também dessa montadora. Não tem mais como achar que o meu caso, se trata de uma exceção.
Depois de tantos problemas, só posso concluir que: Ou sou a pessoa mais azarada do mundo
(2 carros consecutivos com falhas grosseiras), ou realmente esse tal de "Controle de Qualidade Jeep", não existe e se existir, (com o perdão da má palavra)... é uma merda!!!

* Em tempo: O carro acima já foi vendido para outra pessoa, no estado em que se encontra, por R$ 119.900,00. A fiat/jeep acaba de conseguir mais um cliente INSATISFEITO!!!
Simplesmente LAMENTÁVEL!!!
09/09/2015, 14:28
mvcmartins

Citação:

Postado originalmente por Regis Limited

Como prometido, seguem as fotos do carro que eu tinha encomendado. vejam como ele chegou da montadora...
Anexo 511452 Anexo 511453 Anexo 511454 Anexo 511455 Anexo 511456

Na parte inicial não se consegue inserir nem a unha. Na parte final entra uma chave com FOLGA, além do que, quando se olha de frente percebe se que a peça está totalmente desalinhada, sendo que a parte superior do para lamas está praticamente colada na grade do carro e a parte inferior está mais afastada.
Desisti desse carro e pretendo desistir também dessa montadora. Não tem mais como achar que o meu caso, se trata de uma exceção.
Depois de tantos problemas, só posso concluir que: Ou sou a pessoa mais azarada do mundo
(2 carros consecutivos com falhas grosseiras), ou realmente esse tal de "Controle de Qualidade Jeep", não existe e se existir, (com o perdão da má palavra)... é uma merda!!!

* Em tempo: O carro acima já foi vendido para outra pessoa, no estado em que se encontra, por R$ 119.900,00. A fiat/jeep acaba de conseguir mais um cliente INSATISFEITO!!!
Simplesmente LAMENTÁVEL!!!

Pelo menos aí não entra poeira,fica mais fácil para os engenheiros da FIAT arrumarem.
09/09/2015, 16:25
arlysonmark

Citação:

Postado originalmente por Regis Limited

Como prometido, seguem as fotos do carro que eu tinha encomendado. vejam como ele chegou da montadora...
Anexo 511452 Anexo 511453 Anexo 511454 Anexo 511455 Anexo 511456

Na parte inicial não se consegue inserir nem a unha. Na parte final entra uma chave com FOLGA, além do que, quando se olha de frente percebe se que a peça está totalmente desalinhada, sendo que a parte superior do para lamas está praticamente colada na grade do carro e a parte inferior está mais afastada.
Desisti desse carro e pretendo desistir também dessa montadora. Não tem mais como achar que o meu caso, se trata de uma exceção.
Depois de tantos problemas, só posso concluir que: Ou sou a pessoa mais azarada do mundo
(2 carros consecutivos com falhas grosseiras), ou realmente esse tal de "Controle de Qualidade Jeep", não existe e se existir, (com o perdão da má palavra)... é uma merda!!!

* Em tempo: O carro acima já foi vendido para outra pessoa, no estado em que se encontra, por R$ 119.900,00. A fiat/jeep acaba de conseguir mais um cliente INSATISFEITO!!!
Simplesmente LAMENTÁVEL!!!

Regis, você tem outro Renegade da versão Longitude Flex, essas falhas de montagem você também percebeu no seu outro Renegade. Os da versão Flex eu escuto a reclamação de desempenho, consumo e do alarme. Será que a Jeep está com o controle de qualidade de saída dos produtos não uniforme??
09/09/2015, 18:53
Giuliana

Citação:

Postado originalmente por Regis Limited

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Desisti desse carro e pretendo desistir também dessa montadora. Não tem mais como achar que o meu caso, se trata de uma exceção.
Depois de tantos problemas, só posso concluir que: Ou sou a pessoa mais azarada do mundo
(2 carros consecutivos com falhas grosseiras), ou realmente esse tal de "Controle de Qualidade Jeep", não existe e se existir, (com o perdão da má palavra)... é uma merda!!!

* Em tempo: O carro acima já foi vendido para outra pessoa, no estado em que se encontra, por R$ 119.900,00. A fiat/jeep acaba de conseguir mais um cliente INSATISFEITO!!!
Simplesmente LAMENTÁVEL!!!

Regis, medo é a palavra que me define no momento (já que pego o meu RN amanhã)!

De fato o controle de qualidade ou não existe ou é baixíssimo... Não estamos falando de casos isolados e isso é extremamente preocupante.
09/09/2015, 18:55
Giuliana

Citação:

Postado originalmente por arlysonmark

Regis, você tem outro Renegade da versão Longitude Flex, essas falhas de montagem você também percebeu no seu outro Renegade. Os da versão Flex eu escuto a reclamação de desempenho, consumo e do alarme. Será que a Jeep está com o controle de qualidade de saída dos produtos não uniforme??

Arlyson, já teve um outro usuário que levantou essa suspeita sobre os problemas dos RN flex e diesel, inclusive vários proprietários com problemas eram do DF.
09/09/2015, 18:57
rluis82

Bom pessoal, o problema do carro foi resolvido.
Troquei de css e já resolveram o problema. No final das contas, o problema não era no compressor, como o pessoal da primeira css havia informado, mas sim, no rolamento do ar condicionado.
O carro está redondo agora.
Consumo de 15,4 aqui em BSB.