Talvez essa tabela te ajude:Citação:
Postado originalmente por edusao
Pneu original Velocidade real 100 km/h Velocidade indicada no velocímetro 110 km/h Distancia indicada no odômetro após uma hora 100 km
Pneu 10% maior que o original Velocidade real 100 km/h Velocidade indicada no velocímetro 99 km/h Distancia indicada no odômetro após uma hora 90 km
Obs. Supondo um erro intencional de 10%, erro que pode ser maior ou menor dependendo da marca, modelo e até faixa de velocidade.
Jeep Renegade vai pegar?
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04/09/2015, 10:44Thiago Pereira
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04/09/2015, 11:03edusaoEntão, Thiago! Sinceramente eu não sabia e nunca reparei que o hodômetro marca de forma diferente do velocímetro!!!Citação:
Postado originalmente por Thiago Pereira
Pela sua explicação se eu andar uma hora exatamente a 100 km/h o hodômetro marcará uma distância percorrida de apenas 90 quilômetros! Exatamente isso que eu disse ao amigo Arildo, que eu não sabia que no mesmo carro velocímetro e hodômetro tinham parâmetros diferentes!! Que barbaridade!!!!! Aprendi essa hoje então!!!!! -
04/09/2015, 11:06Arildo MT
[QUOTE=edusao;2311901]
Agora entendi que não entendeu, virou uma salada mista, vamos lá, originalmente marca km certo e velocidade a mais, se alterar a relação trocando pneu, cambio ou diferencial, consequente mente vai alterar tudo, ex: se a velocidade marca 10% a mais e o km mede certo, vc aumentar a o diâmetro do pneu aumentando a relação 9% a velocidade vai marcar 99,99 % exato devido ao ''erro'' intencional que já existia, porem a km no odometro que marcava certo vai marcar menos, isso tudo inversamente proporcional se aumentar ou diminuir a relação final, não sei se expliquei ou compliquei, mas é isso.Citação:
Postado originalmente por arildo eletrecista
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04/09/2015, 11:07Arildo MTIsso mesmo, só não sei se diferente em algum carro com importação direta, mas (salvo engano) que eu saiba todos os carros e motos vendidos por aqui são assim.Citação:
Postado originalmente por Thiago Pereira
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04/09/2015, 11:12Arildo MTCitação:
Postado originalmente por edusao
Quase isso, se estiver tudo original, o odometro vai marcar a km correta os supostos 90 km, o velocímetro e que estava te ''enganando'' lhe fazendo acreditar que estava a 100km/h. -
04/09/2015, 11:20Arildo MT
Desculpem o off topic, segue o baile.
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04/09/2015, 11:47edusao
Ok!!!!!!
Segue o Baile!!!!
Em resumo podem acreditar nos hodômetros para fazer média de consumo!!! Salvo se alterar medida de pneu, daí tem que calcular!!! O único que mente é o de velocidade mesmo!!!!
Abraços e obrigado por me ensinar essa!!!! -
04/09/2015, 12:25Giuliana
Pessoal, aparentemente vou pegar o RN dentro de alguns dias (está parecendo uma novela essa compra) e nunca tive veículo a diesel. O manual diz alguma coisa com relação a "esquentar" o motor antes do uso ou isso é lenda?
Nunca cogitei me aventurar no off-road, mas já que terei um veículo para esse uso, pensei em algum passeio na terra, bemmmmm nível iniciante, só para saber como é!
Fiquei feliz com as novidades do Regis e espero que tenham resolvido o problema da porta por definitivo e que apontem alguma solução para a questão da aceleração.
Queria saber sobre o compressor estourado do RLuis82... -
04/09/2015, 12:32GiulianaKk, se os valores de manutenção forem isso mesmo, eu achei ok, esperava valores mais salgados por ser MT.Citação:
Postado originalmente por kkfaria
Você falou em bônus do seguro, já faz alguns anos que o seguro do Fit tem ficado o mesmo valor ou até mais caro (como foi no caso da última renovação). Quando eu questiono meu corretor sobre os descontos em decorrência do bônus, ele apenas me diz que por conta das mudanças na "sinistralidade" do veículo, os valores são esses... Já cotei os valores para a substituição pelo RN e serão R$1.749,00 de diferença.
Minha mãe também tem direito a isenção e comprou outro Fit, os prazos também são longos, de 60 a 90 dias.
Vc vai se aventurar no off road? -
04/09/2015, 13:29Arildo MTCitação:
Postado originalmente por Giuliana
Alguns propietarios de outros veículos diesel sitam esta recomendação do manual, outros dizem não constar do manual, porem a não ser que tenha avido um super avanço na tecnologia de lubrificação de periféricos como a turbina, então se quisesse prolongar a vida ou pelo menos não diminuir, então seguiria esta recomendação, e além de esperar quanto liga, tem que esperar na ''lenta'' antes de desligar, pois quando ando um período e sobe o giro a turbina ''enche'' fazendo o rotor da turbina girar em altíssima velocidade, dai quando desliga repentinamente sessa a lubrificação, porem o rotor ainda vai girar um bom tempo com deficiência na lubrificação pois a bomba de óleo esta parada, agora, poucos sabem disso, e menos ainda fazem isso no dia a dia. -
04/09/2015, 13:53enasorTaí importantíssimo lembrete do nobre colega Arildo para nós todos que temos carros turbinados (e que não consta em manual ... pelo menos no manual da minha viatura não consta, ou não encontrei ainda, relativamente à "parada quente" ... relativamente ao funcionamento em marcha lenta, na "saída fria", consta no manual da minha que é para sair imediatamente após dar a partida no motor, para economizar combustível, mas, por precaução, sempre deixo o motor funcionando de 30 a 40 segundos em marcha lenta, e, ainda, com o ar condicionado desligado, antes de sair com o veículo, dando um tempo para a turbina lubrificar em baixa rotação, antes de entrar em alta rotação quando se acelerar o veículo) ... e vejo que o colega teve até o cuidado de destacar em "azul" ... significa que é para não esquecer nunca mais, hein???!!!!! Rsrsrs ... Abs.Citação:
Postado originalmente por arildo eletrecista
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04/09/2015, 14:08kkfariaCitação:
Postado originalmente por Giuliana
Giuliana,
sim a gente deve se aventurar. Mas para isso vamos fazer curso de off-road que tem aqui no Rio, em Maricá.