GRAND CHEROKEE LIMITED/LAREDO ( ZJ )

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Postado originalmente por MarciaF-2007

Znardo,
grata pelas respostas....tentarei ter sucesso nas bandas de lá...rs
Um abraço

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Marcia,

boa sorte nos leilões e na cotação da libra......:mrgreen:

qq coisa tamus ai......:concordo:

Alguém poderia me ajudar, tenho um Jeep Gran Cherokee Limited V8 5.2, ano 1998 e de vez em quando a luz do ABS acende, sem mais sem menos. Se fosse em estrada de cascalho ou coisa parecida até entenderia que poderia estar folgado o sensor, mas até no asfalto acende....o que pode ser ?

Agradeço desde já....:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por ROMENIA

Alguém poderia me ajudar, tenho um Jeep Gran Cherokee Limited V8 5.2, ano 1998 e de vez em quando a luz do ABS acende, sem mais sem menos. Se fosse em estrada de cascalho ou coisa parecida até entenderia que poderia estar folgado o sensor, mas até no asfalto acende....o que pode ser ?

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O melhor a fazer é levar a uma oficina para passar o Scanner no veículo. A partir do código de erro, vc saberá exatamente a falha do carro, sem precisar ficar "chutando".

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por ROMENIA

Alguém poderia me ajudar, tenho um Jeep Gran Cherokee Limited V8 5.2, ano 1998 e de vez em quando a luz do ABS acende, sem mais sem menos. Se fosse em estrada de cascalho ou coisa parecida até entenderia que poderia estar folgado o sensor, mas até no asfalto acende....o que pode ser ?

Agradeço desde já....:mrgreen:

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Romenia,

Ja levei meu carro na oficina pra ver exatamente isso, e nenhum erro foi detectado.

O freio funciona bem?

Caso afirmativo, não se preocupe com a luz do ABS acesa, pois no próprio manual do veículo vem dizendo que em caso uso frequente do freio, como por exemlpo em engarrafamento, é comum acender a luz do ABS.

abçs!

Boa noite a todos,:palmas:
ainda continuo a busca do 2.o controle da GCherokee Limited 5.2 98 mas agora um problema real....
Fiz uma revisão da parte da suspensão da minha Cherokee...e tirando os pivôs que precisei trocar e fazer as lubrificações necessárias, inclusive na caixa do diferencial....continua um rangido ""seco"" e forte na parte traseira, tanto do lado direito como do esquerdo, que surgem qdo querem, seja qdo faço uma curva tranquila ou numa saída na reta...
Ninguém conseguiu descobrir e sugeriram sair lubrificando toda a parte inferior do carro, como se o tempo seco fosse o causador destes rangidos.
Alguém já teve este episódio?

Obrigada pelas ajudas...

Márcia:-P

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Postado originalmente por guilhermerj

Romenia,

Ja levei meu carro na oficina pra ver exatamente isso, e nenhum erro foi detectado.

O freio funciona bem?

Caso afirmativo, não se preocupe com a luz do ABS acesa, pois no próprio manual do veículo vem dizendo que em caso uso frequente do freio, como por exemlpo em engarrafamento, é comum acender a luz do ABS.

abçs!

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Romênia,
a minha Cherokee também estava com esta situação, de acender a luz do ABS mas dp reparei que isso acontecia qdo estava há muito tempo dirigindo em congestionamento ou tipo em estradas, exigindo em subidas/descidas portanto em ambos casos, utilizando o freio constantemente.
Levei ao meu mecânico e este disse-me que poderia andar ainda uns 10mil Km com as pastilhas atuais. O importante saber é que qdo a luz ABS acende apenas o sistema ABS não está funcionando corretamente mas o freio normal está lá te protegendo.
Um abraço
Má

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Postado originalmente por nzardo

Marcia,

boa sorte nos leilões e na cotação da libra......:mrgreen:

qq coisa tamus ai......:concordo:

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Nzardo,
Ainda não fechei negócio com o controle lá fora...êta leilões competitivos!
Mas pedi p/ o meu mecânico pesquisar em lojas de desmanches um preço mais atrativo p/ este controle tão difícil de achar.

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Postado originalmente por MarciaF-2007

Ninguém conseguiu descobrir e sugeriram sair lubrificando toda a parte inferior do carro, como se o tempo seco fosse o causador destes rangidos.
Alguém já teve este episódio?

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As borrachas da suspensão traseira são novas ou já rodaram por um bom tempo ? Se forem rodadas, pode ser ressecamento e lubrificando resolve mesmo. Mas se forem novas, aí pode ser outra coisa....amortecedores quando mais velhos, costumam fazer ruídos quando as câmaras internas enchem/esvaziam de óleo....não quer dizer que estejam ruins, mas ruidosos.

Abs

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Postado originalmente por Leo - Beethoven

As borrachas da suspensão traseira são novas ou já rodaram por um bom tempo ? Se forem rodadas, pode ser ressecamento e lubrificando resolve mesmo. Mas se forem novas, aí pode ser outra coisa....amortecedores quando mais velhos, costumam fazer ruídos quando as câmaras internas enchem/esvaziam de óleo....não quer dizer que estejam ruins, mas ruidosos.

Abs

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Leo, as borrachas das suspensões são novas e os amortecedores não são novos mas estão OK...Então terei que conviver com este barulho estranho e que surge de repente? Se lubrificar ""tudo"" embaixo do carro melhora? Ou aumento o som do carro?rs

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Postado originalmente por MarciaF-2007

Nzardo,
Ainda não fechei negócio com o controle lá fora...êta leilões competitivos!
Mas pedi p/ o meu mecânico pesquisar em lojas de desmanches um preço mais atrativo p/ este controle tão difícil de achar.

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Márcia,

Com certeza em desmanche vc tem a chance de encontrar mais barato, no ML tinha ou tem um cara vendendo um mas não sei qual o serial number......:roll:

Não sei se vc recebeu a minha informação...mas achei um novo por R$350,00........salgado..........né....:shock:

O seu ruido na traseira...:pensativo:...não se esqueça q são 16 buchas na traseira mais as da barra estabilizadora.....vc trocou todas????....se sim...além disso pode ser os amortecedores e/ou sua buchas de fixação...ou ainda o isolador da ou das molas....:concordo:

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Postado originalmente por MarciaF-2007

Leo, as borrachas das suspensões são novas e os amortecedores não são novos mas estão OK...Então terei que conviver com este barulho estranho e que surge de repente? Se lubrificar ""tudo"" embaixo do carro melhora? Ou aumento o som do carro?rs

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Se vc tem certeza que as borrachas são novas, a lubrificação pode melhorar sim, mas veja que o Nzardo mencionou que existem várias buchas a serem verificadas....
Se tudo estiver OK, resta a curtir o som mais auto mesmo.....só não vale dizer que é pagode, axé e coisas assim....se não eu ia preferir o ruído das buchas...:mrgreen:

Abs.

Existe tbem um lubrificante spray, tipo WD (tipo Wd...más nao é WD)......que serve para lubrificar, molas, feixe de molas, dobradiça de porta, buchas...etc

so nao lembro o nome, mas em qualquer auto peças vc encontra.

Pelo menos é barato !!!!!

Abraços