relés vão no auxilio de : faróis , tem que pesquisar qual você vai usar o tipo partindo dos 12 V tem que ver seus contatos se é possível usar 1 rele pra farol baixo e alto ao mesmo tempo digamos 2 faróis de 55/60 W x 2 = 240W aplique a lei de HOLM I= W/V 240/12 = 20 A confira a tabela AWG a bitola do fio usado pra 20 amperes e pronto se considerar 10% a mais tudo bem nunca a menos , o interessante é usar um bom cabo terra instale nos 4 cantos entre chassis e "lataria" o meu é de fibra então usa chapas de alumínio junto a fibra pra facilitar nos pontos de aterramento
Caroço, A Saga
Versão Imprimível
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03/12/2015, 20:12kiko ribeiro
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03/12/2015, 20:18kiko ribeiro
a caixinha de fusíveis já ajuda bastante em seus gráficos o que é instalado la entre relés e fusíveis , eu costumo fazer uma planta esquema pra não se perder e é bom ter esse esquema caso venha a mexer futuramente , qual quer problema é só pedir socorro
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07/12/2015, 11:51matrakaum
PROBLEMASSSS
Fui instalar ao Roda Livre agora há pouco e do lado Direito (carona) o eixo não está centralizado no cubo o que está impedindo a Roda Livre entrar no cubo.
O que pode ser isto?
Seguem fotos
Anexo 518067 Anexo 518068 Anexo 518069 -
07/12/2015, 13:31reslima
Matrakaum, ta com 2 porcas sextavadas aí no cubo? Lado de fora é a porca de engenharia que vai... Aquela redonda com parafuso allen... Desse jeito aí provavelmente terá problema de cubo soltando...
A ponta de eixo normalmente tem uma folguinha aí... Tentou encaixar a RL, mexendo a ponta, ou viu que estava assim e nem mexeu? Cade o restante da RL?
Citação:
Postado originalmente por matrakaum
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07/12/2015, 15:19kiko ribeiro
pois é tem alguma coisa errada ai , ou seu rolamento a capa deslocou ? eixo torto ? creio que não , retire tudo e monte direito confira a capa do rolamento é chato pois esta coberto de graxa percebi nas fotos as diferenças encaixou direito as 2 arruelas uma interna e a externa as duas tem que encaixar no ressalto do eixo , aqui meu problema é que a pinça esta pegando no lado interno da roda
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07/12/2015, 19:50matrakaumBoa Noite,Citação:
Postado originalmente por reslima
Reslima - Tá com duas porcas mas esta do parafuso allen eu não achei. O que eu fiz foi usar aquelas arruelas que se dobram por cima para travar.
Esta ponta não tem folga tá bem dura e ela já esta assim quando desmontei. Antes de colocar a manga ela ficava alinhada, ela só desloca depois de colocada a manga. A do outro lado está normal.
O resto da RL está no saco ainda.. eu tirei esta parte só para testar pq. tentei colocar e não entrou. A RL é novinha.
Fiz tudo certinho, inclusive do outro lado está normal. Será que a manga está torta?Citação:
Postado originalmente por kiko ribeiro
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08/12/2015, 09:49matrakaum
Um camarada que mexe com jeep disse que provavelmente a tubeira do diferencial está torta. O que fazer agora?
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08/12/2015, 20:40matrakaum
Coloquei a RL antiga, desmiolei ela e usei só a capa, para não deixar aberto.
Agora isto está mexendo comigo... não faço ideia de como voltar isto para o lugar. Me passaram uma solução que achei estranha (para dizer o mínimo) - cortar a bolota e soldar de novo alinhada!!!!!????? Sinceramente não quero fazer isto. -
08/12/2015, 21:14kiko ribeiro
1ª tem que desmontar pra ver de fato se esta empenado ,
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09/12/2015, 09:13matrakaum
Tem como ver somente olhando?
Eu medi tem uma diferença de 2cm em relação ao outro lado. -
09/12/2015, 10:01reslima
Se não me engano o Umino desempenou um eixo de F75 uma vez e postou aqui no fórum. Não sei como faz e nem se compensa fazer, invés de comprar uma outra carcaça, se realmente estiver empenado.
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09/12/2015, 10:38reslima
