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Postado originalmente por samukanvas
Viva o Engesa!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:
Buggy com motor central - Sugestões e dúvidas
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26/06/2009, 00:35CAVESO
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26/06/2009, 00:39CAVESO
Que eixo é esse com a bola desloucadona assim?
Pra bug com motor traseiro é o canal, hein???? -
26/06/2009, 00:42samukanvasEngesa não é 3 links como na gaiola. Usa radius arms....Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Comedor de tartarugas!!! :mrgreen: -
26/06/2009, 00:51CAVESOPonto negativo.......................................... ....para a gayola! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por samukanvas
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26/06/2009, 00:56samukanvasAs bolas parecem ser ford 9". O que tem dentro só deus sabe.... mas deve ser feito de 4340.... :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por CAVESO
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26/06/2009, 02:27fampNão é 9" não. É Toyota 8".Citação:
Postado originalmente por samukanvas
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26/06/2009, 06:46Gilbertojipeiro38
como nosso maior problema $$$$ sao os eixos acho que o grande caminho e manter a potencia num nivel suficiente para evitar quebras
quantas estrias eh o cubo da F1000 4x4?
da pra fazer uma ponta de eixo bem feita e com custo baixo so ficando pendente as homocineticas
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Postado originalmente por samukanvas
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26/06/2009, 08:52FernandoRisso
Uma idéia para fazer a bola deslocada assim em nossos D44, é usar pontas de eixo de fora, afinal é 30 estrias na caixa de satélite e 30 na roda livre, certo? Precisa medir, mas deve ficar igualzinho!
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26/06/2009, 12:29equipeminas4x4basta pegar um diferencial de Rural e cortar o lado direito dele, usando semis da Ensimec para o diferencial traseiro.Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Para o dianteiro eu pegaria o Rock Bone e faria na medida necessária.
dá pra fazer um brinquedo desses aqui sem precisar passar pelos EUA. O que me coça é que tenho tudo na mão pra fazer um desse, só falta o chassi, a grana e o saco (tempo) pra investir em outro projeto, já que o Kalango tá parado há 1 ano na garagem sem uso.
[]'s
[]'s -
26/06/2009, 12:30fabiano carraro
como ficaria a lubrificaçao dos dana 44 de ponta cabeça????
em tempo, o que tem no regulamento que proibe a construçao de gaiolas tubulares,se a maioria dos carros de vçs tem que possuir uma estrutura tubular amarrada ao chassis,portanto nao seria melhor e talves mais facil partir de ves ja pra este tipo de estrutura completa:pensativo:
e sobre as pontas de eixo a propria ENSIMEC poderia fazer isto ou a algum entrave ai no meio que nós desconheçemos:pensativo:
MARCEL nao esquece que um lado ficaria curto mas o outro teria que ser ainda bem longo pra manter a mesma medida entao o certo seria desmontar o "bojo" e confeccionar (2) novos tubos por completo ..... -
26/06/2009, 12:42equipeminas4x41- do mesmo jeito que é o diferencial dianteiro hj, já q ele trabalha de ponta cabeça.Citação:
Postado originalmente por fabiano carraro
2- meu carro é todo tubular desde qd o construí, o q barra esse tipo de tubular é o fato de ser monoposto e o motor central, pelo menos barrava, já q nem campeonato estamos tendo mais.
3- só passar a medida pra Ensimec q eles fabricam.
4- vc acha q um carro desse tamanho usa diferencial de rural??? El é beeeeeem mais estreito e essa é a idéia qd falo no dif. de Rural.
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26/06/2009, 17:19samukanvasVc tem certeza disso?Citação:
Postado originalmente por famp
Olha bem as costuras da bola e o munhão do diferencial dianteiro...
Abs