gaiola mudzilla 4x4

obrigado amigo:euforico:


e primeiramente bem vindo ao forum :dance:


amigo eu lido nela praticamente nas ferias da facul,a tração traseira conclui no recesso de julho, sem desanimar, todos os dias até altas horas, mas vale a pena,

abra um topico do seu projeto para podermos acompanhar..........

eu fui juntando os pedaços aos poucos e devagar está saindo, com calma se consegue, qual a configuração que você tem em mente

BOA SORTE NO SEU PROJETO VALEW ...........:torcendo:

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Fusca

show de bola sua gaiola, estou concluindo meu primeiro projetinho (um fusca encurtado), tudo na economia, temos oficina mecânica tbem, mas como vou para casa úm final de semana a cada 14 dias, as coisas andam meio devagar por la!!
o véio ta com a idéia madura para uma 4x4 assim q acabar-mos o fusca, e acompanhando seu projeto abriu a cabeça para como fazer!!

abraço colega, boa sorte ai!!!:)

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Mali, primeiramente parabéns ao projeto... eu fiz uma mto parecida com a sua, mais como comentei anteriormente nao tive tempo e grana pra terminar, sem contar que adaptar em cima da minha antiga 4x2 não ficou mto legal e acabei vendendo.
Ainda tenho a intenção de fazer outra 4x4, já estou providenciando a caixa de tração do niva, mais o projeto será lento pois o herdeiro está chegando a agora as atenções voltam-se para ele.
Bom, só uma coisa que percebi na sua gaiola, pq não deslocou o diferencial traseiro mais para tras da gaiola? assim vc ficaria com um angulo melhor de saida.
Abracos

:rally:

Citação:

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Postado originalmente por fag.online

Mali, primeiramente parabéns ao projeto... eu fiz uma mto parecida com a sua, mais como comentei anteriormente nao tive tempo e grana pra terminar, sem contar que adaptar em cima da minha antiga 4x2 não ficou mto legal e acabei vendendo.
Ainda tenho a intenção de fazer outra 4x4, já estou providenciando a caixa de tração do niva, mais o projeto será lento pois o herdeiro está chegando a agora as atenções voltam-se para ele.
Bom, só uma coisa que percebi na sua gaiola, pq não deslocou o diferencial traseiro mais para tras da gaiola? assim vc ficaria com um angulo melhor de saida.
Abracos

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Obrigado amigo....:cool:


bom amigo eu no inicio eu pensei em deixar o mais para trás possível, mas poderia me complicar por causa da caixa e do motor, então eu deixei entre o motor e a caixa, e puxei a roda mais para trás, e ficou um angulo de ataque até que bom, e se alguém me bater (como é costume por aqui) ameniza as chances de dar algum BO :fight:

valew amigo, boa sorte na sua, e com seu herdeiro, que quando você ver, vai ta de zekinha e ele acelerando a a sua gaiola.:rally:

Olá Mali,
Gostei muito do projeto!! Com o passar dos dias lerei o tópico inteiro, gostei tambem da parceria que anda postando, tem muito gente a quem respeito muito pelas opiniões e colaborações que fizeram para melhorar a Máquina.
Voltando a nossa discussão sobre as relações da Máquina te afirmo que arrranco em primeira longa com muita violencia e primeira reduzida só para subir paredes em marcha lenta! è forte demais!! Ando sempre em dianteira, mesmo na trilha, só quando a coisa aperta que uso reduzido em segunda (é quase a mesma relação da primeira longa, só que muito mais elástica, é um barato), as demais só quando acho que vou precisar estar apto para tracionar em segunda rapidamente. Em resumo ando quase sempre na configuração mais longa e já é muito forte!!
Abraço
Te espero lá na Máquina Blue.
Cesar

Boa noite galera,
está aki o topico que criei para aos poucos colocando as fotos e receber dias e opiniões, valeu pela recepção Mali

Projeto Fusca Trilha

Valeu Mali, a intenção é esta mesmo. Fazer uma 4x4 devagar, com um projeto bem definido e que talvez leve até uns 4 anos pra ficar pronto.

Como tenho minha 4x2 atual pra brincar, e vou começar uma 4x4 totalmente do zero, tenho tempo pra garimpar peças, buscr soluções e encontrar sempre um precinho melhor. E assim quando o herdeiro tiver apto a ser co-piloto, a gente inaugura juntos a 4x4.

Estou negociando uma caixa de tração do niva por R$375,00. se tudo der certo, hj mesmo fecho negócio.
Abracos e vai postando fotos ai pra gente.

Concordo com vc fag, meu sonho é uma gaiola 4x4, e para um projeto bom e viável (R$) o negócio é garimpar com tempo!
assim que o fusquinha estiver alinhadinho no 4x2 ja vou começar a montar a outra 4x4! melhor ter uma experiencia razoavel com uma 4x2
para não se arrepender na configuração de uma traçada....
para mim que tenho caixa e diferencial vw sobrando em casa pensei em fazer algo com isso, mas meu receio é de o sistema ficar muito "longo" e faltar maquina para empurrar, mesmo com um motor GM ou AP...

:rally:Lucas, se o problema é ficar longa, vc pode utilizar uma caixa de tração que tenha
reduzida, como willys ou niva, ou ainda quem sabe optar por utilizar uma caixa de marchas
transversão, como do escort ou monza, em conjunto com uma caixa de marchas do cevette por
exemplo.
Como fez um colega de forum da cidade visinha aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...m-2-caixa.html

Ainda não vi pessoalmente o projeto, mais com certeza no próximo verão vou combinar um
final de semana para visitá-lo e ver o resultado da máquina. :rally:
Abracos

Citação:

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Postado originalmente por fag.online

Valeu Mali, a intenção é esta mesmo. Fazer uma 4x4 devagar, com um projeto bem definido e que talvez leve até uns 4 anos pra ficar pronto.

Como tenho minha 4x2 atual pra brincar, e vou começar uma 4x4 totalmente do zero, tenho tempo pra garimpar peças, buscr soluções e encontrar sempre um precinho melhor. E assim quando o herdeiro tiver apto a ser co-piloto, a gente inaugura juntos a 4x4.

Estou negociando uma caixa de tração do niva por R$375,00. se tudo der certo, hj mesmo fecho negócio.
Abracos e vai postando fotos ai pra gente.

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pois é amigo com paciência, a coisa fica até mais leve $$$$$$$;

mas o problema e com aquelas peças principais segurar a ansiedade, eu cortei tudo a suspensão dela, no feriado vou dar um pegão, se for produtivo eu posto as fotos, ainda esta faltando alguns materiais para o quadro da suspensão.....

e eu to matutando em usar um sistema com embuchamento na duplo A ao invés de pivos tomara que funcione...:shock:

valew

Citação:

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Postado originalmente por mali9ski

Ai que ta, a bandeja inferior eu vou usar pivos fixos e na superior vou fazer com regulagem...

como eu disse não tenho experiencia nessas suspensões, para iniciar o projeto acho que vou copiar as medidas do corcel ou de uma willys que tem aqui, na net arrumei material, mas vou ter que fazer na raça mesmo, se der cagada corto tudo e refaço até acertar...

valew.....

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o cara usa aquelas buchas do amortecedor do corcel..

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...sBGiQ8tuP1CMD8

Fiz meu duplo A com elas.. são muito resistentes e tem rosca na ponta.. dai soldei um parafuso na balanca e usei a rosca como regulagem. funciona muiito bem.

valeu!

Poise Mali, mais vou ter que me conter, até mesmo porque meu tempo vai ser curto. Trabalho, alguns compromissos assumidos e agora o herdeiro chegando, infelizmente o projeto vai ter que caminhar a passos lentos, bemmm lentos, rsss.
Mais acredito que a partir da metade do próximo ano eu comece a criar um tópico aqui, colocando as peças e o projeto em definitivo.
Quanto a parte da frente, a intenção é utilizar a suspa do santana, com bandeijas, pivos, torres com molas e amortecedor.
As bandeijas presas no chassi, sem usar o quadro.

Também tem outra alternativa, algo parecido com o que o nosso amigo Canalle fez: Soldar a ponta da suspa do santana (onde tem a homocinética) na ponta da suspensão dianteira do fusca, onde vai o rolamento.
Assim fica com a parte da suspensão sem "mtas" modificações, hahaha

Anexo 319892

Puta gambiarra do car@i0, quem anda num treco desse não tem amor a vida, essa foto vai para a seção top five kkkkk.

[]s