adap brasil tem umas flanges pra encaixa o ap no e a reduzida no cambio do cheva aqui uns par de jeeps utilizam isso i parece ser bem forteCitação:
Postado originalmente por loyde
gaiola mudzilla 4x4
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15/01/2012, 22:11miguéh
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15/01/2012, 22:35loydeBoa noite miguéh...para por o motor traseiro tem q ser colococado o cabio na onde sai a tomada de força da reduzida ñ do lado certo onde é a saida do cambio...ai ñ tem frange pra isso hehehe mas beleza...Citação:
Postado originalmente por miguéh
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16/01/2012, 17:49mali9skiCitação:
Postado originalmente por loyde
obrigado amigo...........:euforico:
eu pretendo acertar as molas para que fique com pelo menos 40 cm de altura :tomate:
amigo pretende fazer a t case casada ou solteira ??????
e parabens por escolher fabricar com motor traseiro, é um pouco mais custozo mais vale a pena.......:concordo:
valew -
16/01/2012, 21:31loydeEu vou fazer souteira eu achei bem melhor o jeito q vc fezCitação:
Postado originalmente por mali9ski
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17/01/2012, 15:27mali9skiamigo estude a possibilidade de fazer uma saida para tomada de força....Citação:
Postado originalmente por loyde
na minha eu bobeei pretendia um dia fazer hidrulico tinha quase tudo mas tive que me desfazer do comando ( um pequeno que eu tinha ) e agora na proxima vez que tiver que mexer na caixa de montanha vou ver se fasso uma saida para um dia fazer um guincho mecanico....
valew -
17/01/2012, 21:45loydeEu vou ja deichar a ponta no jeito pra ligar o guincho....eu estou com duvida é na suspenção eu acho q vou fazer duplo A na frente e atraz...oq vc me diz??Citação:
Postado originalmente por mali9ski
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18/01/2012, 17:41mali9skiamigo na traseira eu sou mais IRS, mas pratica de fazer e acredito eu mais reforçada....Citação:
Postado originalmente por loyde
a minha eu fiz partindo do tirante da kombi só fiz mais comprido, e o outro fiz de um cano bem grosso pra ser bem forte que o pesado vai estar todo na traseira
vc tem a suspenção traseira toda do omega?
se não tem os cubos e eixos ?
um amigo meu comprou os deferencias do omega e um esta completo com freios e suspenção, e pelo que vi é bem reforçada e é IRS ou ''double train arms'' deve ficar uma beleza, vai ter mais uma 4x4 da turma :brinde:
valew
valew -
18/01/2012, 17:56leobnavalIRS não configura um sistema de suspensão. Apenas significa que a suspensão traseira é do tipo independente: IRS (independent rear suspension).Citação:
Postado originalmente por mali9ski
Por isso até os fuscas são IRS, esse nome ficou ligado erradamente ao sistema de suspensão utilizado na kombi, variant 2, devido a elas usarem semi-eixo com juntas universais ou homocinéticas fazendo com que as rodas traseiras se mantenham sempre perpendicular ao solo, porém não tem nada a ver...
A suspensão tras. dos vw a ar é IRS do tipo braços arrastados.
[]s -
18/01/2012, 19:27loydeBoa noite... eu tenho toda a trazeira do omega mas eu achei q tem poco curso a susp....mas eu vou estudar essa posibilidade...eu vou viajar sexta feira...e vou voutar dia primeiro ai eu vou comessar a fazer.....vai ter essa 4x4 ai assim q eu termina eu comesso a minha ai vão ser 2 gaiola 4x4 hehehe....Citação:
Postado originalmente por mali9ski
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18/01/2012, 21:36FUKETEIROOlá, o interessante desta suspa do Omega são as homocinéticas que permitem grande angulação, o melhor seria vc usar as bandejas, homocinéticas e diferencial e fazer um novo suporte de fixação para poder ter curso, eu estudei colocar essas bandejas na traseira do meu Gurgel, o problema é a homocinética interna que vai presa no câmbio....hehe, abraço.Citação:
Postado originalmente por loyde
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18/01/2012, 23:27ederjp
E ai mali9ski blz
Sua gaiola está show de bola!!! suspensão duplo A!!! e bem alta!!! ela sobe ate na parede rsrssrsr
Depois com mais tempo vou ver todas as páginas rsrsrrssr -
19/01/2012, 15:47mali9skivai pra praia né maraja......eu também vou sesta feira mas domingo estou devolta....Citação:
Postado originalmente por loyde
tinha me esquecido do curso, mas com geitinho tem como aumentar o curso
valew boa sorte e boas ferias....:bye: