OLá Romer,Citação:
Postado originalmente por romersouza
Esse é bala!! Manda fazer um chip que te ofereça bastante potência com rotações menores e aumente a potência! É interminável, é só naõ deixar ferver!!
Agora esses do gol e da saveiro acho não não são aqueles ap's mais altos com tampa de fluxo cruzado, não sei te dizer em relação a potência como serão!
Abç,
Cesar
"Maquina Blue" gaiola 4X4 Tração Integral
Versão Imprimível
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25/06/2010, 14:43cesarferreira
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25/06/2010, 19:24genhero
amigo cesar, tem um amigo aqui na cidade que ta num sufoco e ta vendendo um kit de 4x4 para montar uma gaiola 4x4, vc tinha falado que tava querendo montar um sistema mais simples no seu bugy, o kra veio me oferecer mais naum posso agora... tem irs de variant com disco, eixo diant de brasilia com bolachas do gol, cambio traseiro e diant, motor, etc.. e vende partes ainda...
é aquele progeto que le falei de dois cambios de kombi... -
25/06/2010, 23:39cesarferreiraCitação:
Postado originalmente por genhero
Olá Genhero,
Fica difícil comprar tão longe! meu projeto já está avançado e tenho quase todos os componentes, mas vou anunciar na Confraria do Buggy, qualquer interessado te mando uma MP.
Abç
Cesar:concordo: -
26/06/2010, 23:20Flávio Cadore
Cesar, para a sua configuração de caixa de marchas vc teve que instalar os diferenciais de Omega de cabeça para baixo?
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27/06/2010, 21:53cesarferreiraOLá Flávio,Citação:
Postado originalmente por Flávio Cadore
É isso mesmo, os dois diferenciais estão de cabeça para baixo! Colocar óleo pelo ladrão complica e é necessário fazer outro ladrão, sempre acho que isso não é o melhor pois acredito que a lubrificação está prejudicada e o sentido da curvatura dos dentes estão ao contrário, agora em março abri os dois diferenciais para revisar e para minha surpresa estavam perfeitos após rodar uns 5000 km!
Abraço
Cesar -
27/06/2010, 23:29Flávio Cadore
Cesar, valeu pela resposta...já quanto a lubrificação, não deve ter problema porque ela se dá pelo sistema "tcheco"...hehehe...o óleo pega na coroa e é borrifado para todos os lados ( menos o de fora...) mas os dentes girando ao contrário é problema em caso extremo...se fosse um veículo pesado teria problemas. Por isso que os Jeep quebram geralmente a coroa e pinhão dianteiros...eles também giram ao contrário... "por isso não esquenta a cabeça!"
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28/06/2010, 22:53cesarferreira
OLá Flávio,
Realmente me preocupa e se encontrasse um diferencial que permitisse virar o pinhão, eu trocaria mesmo que fosse um pouco mais longo, pelo que eu sabia havia um mercedes antigo que tinha um diferencial com a batata bem pequena que permitia isso, não sei qual era a relação nem o ano do carro e já fui ao uruguai duas vezes e não consegui encontrar (lá é bem barato, muito mais barato que o do omega) vou continuar tentando, alguém reformou o diferencial do chevette e colocou tulipas para as homocinéticas, voce sabe qual é a relação dele e se é forte o suficiente?
Abraço
Cesar -
28/06/2010, 23:52Flávio Cadore
Do Chevete tem 4,11:1 e por 3,89:1 se não me engano mas o do Omega é mais forte que o do Chevete.
Cesar, se virar a coroa ou colocar o diferencial de cabeça para baixo dá na mesma em relação aos dentes...
Por ex: o diferencial traseiro tem o pinhão abaixo da linha de centro da coroa e gira no sentido horário...o par dianteiro deste teria o pinhão acima da linha de centro da coroa e giraria no mesmo sentido horário...então não daria certo colocar a coroa traseira na frente. Para a indústria não compensa fazer um especial para usar somente na frente.
Existe alguns dianteiros especiais para frente mas é raro e para serviço pesado.
Se a indústria usa o traseiro também na frente...nós também podemos...
Uma curiosidade, não é aconselhável fazer pegar de ré( no tranco) uma colheitadeira porque pode quebrar a coroa e pinhão. -
29/06/2010, 23:45cesarferreira
OK Flávio,
Então devo ficar quieto e me conformar com o que tenho!! De certa maneira devo abandonar minhas procuras e fazer render o que está instalado!! Até que é bom!!! Adeus angústia.
Ei vamos até Dom Feliciano??? EStava tentando ir a Candelária mas o hospital não me liberou!!
Abç,
Cesar -
07/07/2010, 20:11genhero
olá amigo cesar, eu to redesenhando outra gaiola pra mim e queria tirar algumas dúvidas baseadas na maquina blue. Tenho torres de santana com homo e cambio 7x36 kombi. Planejo jogar a posição dos bancos uns 500mm para trás e jogar o tanque ou o radiador pra frente da gaiola. Como é o desempenho do seu sistema de arrefecimento? funciona bem? a bomba dágua da conta do recado? e quanto a questão das torres, eu to rabiscando um duplo A usando miolo da torre mas ainda tenho dúvida naquela modificação que fez nas homo de santana para atingir maior angulação... teria fotos para ilustrar melhor? abraços..
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10/07/2010, 00:01cesarferreiraOlá Genhero,Citação:
Postado originalmente por genhero
Ando atrapalhado mas vamos lá!
Voce tem que tentar distribuir o peso igual entre os dois eixos, tudo o que puder para a frente! Que atrás tem o motor e basta.
Quanto ao arrefecimento fica tranquilo, a bomba dágua normal dá conta do recado, fácil, fácil, coloca um radiador bem grande, o maior que puderes colocar no teu projeto (eu usei o do Monza com ar) e pronto! Funciona muito bem, hoje que é inverno tenho que cobrir a metade de radiador senão o motor fica muito frio e não rende o melhor!
Gosto da idéia de usar o miolo da torre para suspenção de duplo A, não existe problema para isso e nem é necessário usar o espaçador que usei!! Basta que projetes o comprimento do balança adequado para o semi eixo do teu projeto, existe necessidade de adequares a bandeija com o curso do teu amortecedor para conseguires maior capacidade de suspenção! Vou providenciar as fotos!
Abraço
Cesar -
10/07/2010, 00:18Flávio CadoreCitação:
Postado originalmente por cesarferreira
Me lembrei agora, antigamente nos tratores vinham umas aletas na frente do radiador que serviam para diminuir a quantidade de ar que passava por ali, tipo umas percianas...
Esses tratores vinham do Uruguai, passavam o rio Uruguai em cima de duas canoas...coisas de contrabando a mais de 40 anos atrás....hehehehe...espero que estes crimes estejam prescritos...hehehhe
Nome do trator...Fordson Major...