"Maquina Blue" gaiola 4X4 Tração Integral

E aí cara.. Eu estou terminando a minha gaiola.. E penso em construir uma outra que eu possa emplacar, fazendo bem reforçada tambem! Queria que tu me disesse se eu fiz uma boa "lista" de o que comprar.. Comprar as 4 Torres + bandejas do Santana + caixa do chevette + ap 2.0 com weber + t case ( queria saber de uma que fosse boa, como a que você usa ou uma que queria comprar ou uma que me indicaria) dois diferenciais do omega com as homocineticas, freio a disco nas 4 rodas, motor dianteiro e 4 lugares.. Com portas tbm :).
Eu to fazendo o projeto no pc ainda, e essa eu vou comprar com muito tempo de sobra.. Vou tentar monta-lá em uns 2-3 anos.. Depois de ter comprado todas as pecas aí sim que eu vou construir.. :D
Alguma sujestao? Abracos!!

Citação:

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Postado originalmente por oliveiraideal

E aí cara.. Eu estou terminando a minha gaiola.. E penso em construir uma outra que eu possa emplacar, fazendo bem reforçada tambem! Queria que tu me disesse se eu fiz uma boa "lista" de o que comprar.. Comprar as 4 Torres + bandejas do Santana + caixa do chevette + ap 2.0 com weber + t case ( queria saber de uma que fosse boa, como a que você usa ou uma que queria comprar ou uma que me indicaria) dois diferenciais do omega com as homocineticas, freio a disco nas 4 rodas, motor dianteiro e 4 lugares.. Com portas tbm :).
Eu to fazendo o projeto no pc ainda, e essa eu vou comprar com muito tempo de sobra.. Vou tentar monta-lá em uns 2-3 anos.. Depois de ter comprado todas as pecas aí sim que eu vou construir.. :D
Alguma sujestao? Abracos!!

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Perfeito!!
Eu particularmente prefiro o T-case do Niva, pelo bloqueio do diferencial central! Motor dianteiro já é mais complicado, é mais fáci de molhar!! Distribuidor e ventoinha na frente junto ao motor!! Prefiro traseiro, mas é coisa de opção! O próprio Ford EX é com motor dianteiro!!
Comprar tudo primeiro é a melhor opção, o difícil é se aguentar e não começar a construir sem ter tudo e principalmente o projeto bem terminado! Alguma peça até que pode faltar mas o projeto tem que estar definido e terminado!!
Abraço
Cesar

O que não pode é desistir

vai ficar muito louca parabens.:palmas::palmas::palmas::palmas:

Fag,

Sobrou um tempinho e fui procurar a marca da T-case do Niva.
Resulta que não encontrei nada, tenho 3 caixas para usar e nenhuma tem marca descrita, anexo fotos de um número que constam em todas, é a única inscrição, talvez te sirva, estou postando as fotos para ti!
Desculpa o atrazo.
Abç
Cesar

Agora vai a foto que faltava! Esta é a que estou usando!
Abç
Cesar

Rodrigo,
o chassis é muito simples, são apenas dois perfis em U com 4X2 polegadas unidos na frente e atráz com chapas grossas de aço e na traseira antes da caixa com outro perfil (metalon 4X2) além disso apenas a periferia da gabine com perfil em U irregular para fins estéticos pois são visuallizados por fora do veículo!
Estou revisando motor embreagem e caixa, fotografei para ti, espero que entendas como foi feito, acho que está um pouco exagerado, mas te garanto que está muito forte!!
Às ordens. Vamos manter o dialogo por aqui!
Abç
Cesar

Varela,
Finalmente sua foto da junção da T-case com o diferencial dianteiro!
Abraço
Cesar

cesar!

me diz uma coisa.. como tu fez o suporte do motor? os coxins?

qual q foi a distância que tu utilizou nas duas canaletas? e qual a espessura das mesmas? (altura x largura x espessura..) onde tu colocastes mais espessa (as canaletas)..

e assim.. se tiver no post é só avisar que eu vou procurar novamente, pois fui atrás e não achei ;x

abraços!

valeu cesar , essas fotos foi de grande valia , simples e forte ! me desculp mais nao lembro em qual topico vc colocou a configuraçao dessa maravilha mais de qualquer forma poderia repetir , sei que é 2 difernciais do omega , t/case niva , caicha de chevett 4 ou 5 marchas ?? suspenssao trazeira foi da kombi com reduçao ou vc fez balanças ? aguardo , outra coisa , se nao for pedir de mais já que vai levantar a maquina para troca da embreagem teria como me passar medidas entre os perfiis u e comprimento total ?

Oliveira e ROC,
Vou postar Algumas fotos e semana que vem mando as medidas, mas a distância entre as vigas do chassis não tem muita importância quem vai mandar é o tamanho das balanças para determinar a distancia entre rodas e o comprimento é do comprimento total da gaiola ( as uniões dianteira e traseira são meus parachoques) Peguem o comprimento das balanças com os cubos instalados somem as duas e diminuam da distância entre rodas pretendida e terão a distância entre os dois perfis em U do chassis só não pode ser menor que o tamanho do diferencial (eles tem que caber dentro do chassis), os perfis são de 4X2 polegadas com parede de 5mm.
As medidas estão no post 257
Abraço
Cesar

Desculpem, agora vão as fotos!

valeu cesar , desculp ficar só encomodando , mais quem mandou construir um maquina dessa ??? ris.... estamos no aguardo com as medidas grande abraço !