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  • #541
    Usuário Avatar de mec art
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  • #542
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    mec legal o novo projeto heim.
    Vai usar diferenciais de vw a ar e reduções nas 4 rodas?
    Essa t-case de L200 deu um trabalho a mais heim, no resto o clássico motor AP e câmbio de chevette.

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #543
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    Citação Postado originalmente por leobnaval Ver Post
    mec legal o novo projeto heim.
    Vai usar diferenciais de vw a ar e reduções nas 4 rodas?
    Essa t-case de L200 deu um trabalho a mais heim, no resto o clássico motor AP e câmbio de chevette.

    []s
    chega uma hora que temos mudar alguma coisa, e depois de um ano parada a hora chegou ....
    mas vai dar trablho agora o desafio é deixar ela mais alta com a nova suspenção com duplo A na frente e novos IRS atraz, to respirando a poeira da california de tanto que to assistinto baja 1000 pra ver a performance das gaiolas americanas e tirar novas idéias pro projeto .... meu arsenal é bem vasto, vamos ver se com algumas adptações e peças de boa resistencia a gente consiga um bom resultado ...... abração a todos !!!
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  • #544
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    Mec, parabéns pela idéia e boa sorte na empreitada... rss

  • #545
    Usuário Avatar de mec art
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    é confesso que não é facil ....achar tempo pra tanto trabalho .... mas damos um jeito !!! minha filha não ve a hora de ficar pronta de novo pra poder ir na trilha de estreia aos 3 anos e 9 meses .... muito esperta !!!
    seguem aee mais detalhes que fiz ontem e hoje ... aproveitem !!! abraço a todos
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  • #546
    Usuário Avatar de vinijost
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    Citação Postado originalmente por mec art Ver Post
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    é confesso que não é facil ....achar tempo pra tanto trabalho .... mas damos um jeito !!! minha filha não ve a hora de ficar pronta de novo pra poder ir na trilha de estreia aos 3 anos e 9 meses .... muito esperta !!!
    seguem aee mais detalhes que fiz ontem e hoje ... aproveitem !!! abraço a todos
    Show de bola Mec.

    A gente que faz as coisas no torno, parece que o serviço não rende.. tu perde um puta tempo fazendo, e parece que não vai pra frente...

    boa sorte na empreitada..

    Abraços

  • #547
    Usuário Avatar de mec art
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    valew irmão .... verdade mesmo ! caramba rapais eu tava agora de pouco lendo o topico do mali e tava vendo, ele conseguil quebrar o cambio do chevete meu irmão !!! cacete .... daqui to até com dó dos meus diferenciais de fusca .... serão os primeiros a irem pra casa do chapéu !!! rsrsrrs mas se forem eu coloco os dana 44 ae ja era !!!! e o cambio carco um clarcão de camionete e demoro ...... mas por enquanto como estamos no racionamento de dindin temos que usar o que temos aqui em casa mesmo .... forte abraço
    da uma olhada nas meninas dos olhos !!!

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  • #548
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    -dsc02292.jpg
    Citação Postado originalmente por Ramon gaiola 4x4 Ver Post
    ai mec art nao me leve a mal nao mas este piao com ponta de chevete nao aguenta o tranco nao, essa ponta de chevete logo ond comeca o estriado comeca torcer devido o torque ecedent que a ela agora sera aplicado e logo ela fratura devido a fadiga, eu fiz dese jeito e nen cheguei a usar pq um amigo meu q estava com oprojeto mais adiantado q o meu e usando essa mesma peca quebrou os dois , traseiro e logo depois o dianteiro . a e foi no reto e com pneus liso 16 motor ap2.0 e caixa de reducao de hilux 93. e mais essa caixa que esta usando como diferencial faz uma forca do cao devdo ao aumento da foca gerada pela reducao, a mesma torce com muita forca e quebra a carcaca de aluminio se nao estiver bem travada para evitar que gire
    então vc teve problemas com o diferencial tambem ? usando o do fusca, é isso ? e como é a tocada de vc's aee
    tipo de terreno
    o que fez pra chegar a quebrar assim ? no caso estou montando a minha com o mesmo sistema de antes apenas substitui o cambio de fusca pelo chevete estou colocando a redução de l200 quadradinha e as reduções de kombi chalerinha nas 4 rodas pra não forçar a caixa e o diferencial, por isso coloquei as reduções no projeto ...... mas me conta mais sobre estes problemas que tiveram !!!!
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  • #549
    Usuário Avatar de mali9ski
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    Citação Postado originalmente por mec art Ver Post
    valew irmão .... verdade mesmo ! caramba rapais eu tava agora de pouco lendo o topico do mali e tava vendo, ele conseguil quebrar o cambio do chevete meu irmão !!! cacete .... daqui to até com dó dos meus diferenciais de fusca .... serão os primeiros a irem pra casa do chapéu !!! rsrsrrs mas se forem eu coloco os dana 44 ae ja era !!!! e o cambio carco um clarcão de camionete e demoro ...... mas por enquanto como estamos no racionamento de dindin temos que usar o que temos aqui em casa mesmo .... forte abraço
    da uma olhada nas meninas dos olhos !!!

    Pior que quebrou...hahah....e ta com uma opel que era pra ser mais forte...hahah

    uma coisa boa é que isso quer dizer que a adptação das homocineticas nos dana 44 ficaram boas...hahaha

    valew e boa sorte...
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #550
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    Mali, mais antes de colocar esse cambio vc revisou? as vezes (quase sempre, rss) o que fazemos é comprar no ferro velho e meter na gaiola... foi assim comigo com mtas caixas do fusca, até que comprei 1, mandei pra retifica e fizeram ela no capricho... na época se nao me egano saiu por 350,00 ... mais nunca mais quebrou.. só a satélite mesmo, rssss

  • #551
    Usuário Avatar de mec art
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    sim com certeza.... fico preocupado tambem com essas emendas nas partes, como no caso das tulipas que vou colocar nos eixos das reduções ... mas vai dar certo .... vamos aguardar pra ver !!! kkkk
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  • #552
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    -dsc02324.jpgMec, show de bola esta adaptação...só uma curiosidade, a homocinética da roda só gira, ela não se desloca para dentro e pra fora?
    Solda com mig por dentro e por fora que fica bom...

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