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  • #1
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    Falta toda a parte elétrica ainda! Só a injeção está pronta... Falta para-brisa também...
    Tem um bocado de trabalho pela frente!
    Hoje finalmente consegui regular a alavanca do cambio... Fui dar um rolezinho pra testar e encontrei 3 viaturas andando juntas... Ficaram olhando e repararam bem na placa! Acho que hoje o valor do investimento com a documentação já valeu a pena! rssss

  • #2
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    Como precisamos trocar a correia dentada, na montagem ela foi montada fora do ponto, só foi abrir para conferir e montar certo e acabou o problema...

    Sobre sensor do velocímetro e ar-condicionado, tem como fazer isso? Se não fizer pode acontecer o que?

  • #3
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    Como precisamos trocar a correia dentada, na montagem ela foi montada fora do ponto, só foi abrir para conferir e montar certo e acabou o problema...

    Sobre sensor do velocímetro e ar-condicionado, tem como fazer isso? Se não fizer pode acontecer o que?
    Olá, do ar não dá nada, mas o do velocímetro vai dar avaria, abraço.
    Gurgel X12 85
    Gaiola colella

  • #4
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    Mas o que realmente acontece com o funcionamento do motor se não desabilitar isso?

    Passamos o scaner para ver se tinha algo errado devido a ficar morrendo e estava acusando problema em um bico injetor que estava quebrado devido a batida mas troquei bem antes de fazer a leitura no o módulo e não tive problema nenhum, funcionou normalmente...
    Acusou também algo sobre canister, mas segundo o mecanico, isso também não é utilizado...

    Se não tiver problema nenhum nem vou procurar apagar nada não...

  • #5
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    Citação Postado originalmente por RONIE_VALIM Ver Post
    Mas o que realmente acontece com o funcionamento do motor se não desabilitar isso?

    Passamos o scaner para ver se tinha algo errado devido a ficar morrendo e estava acusando problema em um bico injetor que estava quebrado devido a batida mas troquei bem antes de fazer a leitura no o módulo e não tive problema nenhum, funcionou normalmente...
    Acusou também algo sobre canister, mas segundo o mecanico, isso também não é utilizado...

    Se não tiver problema nenhum nem vou procurar apagar nada não...
    Olá, o sistema do cânister é bom vc colocar, porque ele interfere no funcionamento se estiver usando gasolina, esse é facinho de colocar, é só puchar a mangueira do respiro do tanque para o filtro de carvão ativado, que vc fixa perto do câmbio e do filtro vai uma mangueira para a válvula e da válvula para o coletor de admissão....hehe, abraço.
    Gurgel X12 85
    Gaiola colella

  • #6
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    Atualizando com 2 fotos mal tiradas... rsrs

    Gaiola Colella com IRS + Cambio de Kombi Diesel + AP 1.6 Flex-farol-gaiola.jpgGaiola Colella com IRS + Cambio de Kombi Diesel + AP 1.6 Flex-lanterna-gaiola.jpg

  • #7
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    Citação Postado originalmente por RONIE_VALIM Ver Post
    Atualizando com 2 fotos mal tiradas... rsrs

    Gaiola Colella com IRS + Cambio de Kombi Diesel + AP 1.6 Flex-farol-gaiola.jpgGaiola Colella com IRS + Cambio de Kombi Diesel + AP 1.6 Flex-lanterna-gaiola.jpg
    daiee....ronie vc nao tem aquela capa de plastico que vai em cima do motor????sera q consigo onde?
    ta ficando show

  • #8
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    Citação Postado originalmente por william lima Ver Post
    daiee....ronie vc nao tem aquela capa de plastico que vai em cima do motor????sera q consigo onde?
    ta ficando show
    Cara, esse meu motor não usa essas capas... Mas quando eu preciso de algo eu procuro no mercadolivre, lá acha-se de tudo pra comprar...

  • #9
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    Hoje a gaiola saiu do auto elétrico... Gostei demais do resultado, não tem nenhuma chave tec-tec, tudo feito através da chave de seta e do botão de faróis do gol...

    Pra rodar tranquilo só falta instalar o para-brisa, limpador de para-brisa e esguicho do para-brisa, mas a fiação já está toda pronta...

    Foto do lugar que tem próximo de casa, chamamos de "barranco", quem quiser vir brincar está convidado! É muito grande o local e tem de tudo um pouco...

    O bloqueio manual funciona perfeitamente!!!

    E o freio traseiro quando é bastante exigido no asfalto, trava!

    Gaiola Colella com IRS + Cambio de Kombi Diesel + AP 1.6 Flex-gaiola-no-barranco.jpg

  • #10
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    Citação Postado originalmente por RONIE_VALIM Ver Post
    Hoje a gaiola saiu do auto elétrico... Gostei demais do resultado, não tem nenhuma chave tec-tec, tudo feito através da chave de seta e do botão de faróis do gol...

    Pra rodar tranquilo só falta instalar o para-brisa, limpador de para-brisa e esguicho do para-brisa, mas a fiação já está toda pronta...

    Foto do lugar que tem próximo de casa, chamamos de "barranco", quem quiser vir brincar está convidado! É muito grande o local e tem de tudo um pouco...

    O bloqueio manual funciona perfeitamente!!!

    E o freio traseiro quando é bastante exigido no asfalto, trava!

    Gaiola Colella com IRS + Cambio de Kombi Diesel + AP 1.6 Flex-gaiola-no-barranco.jpg
    Olá, que beleza que ficou, faz um vídeo aí dela nesse local pra gente ver....hehe, abraço.
    Gurgel X12 85
    Gaiola colella

  • #11
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    Citação Postado originalmente por FUKETEIRO Ver Post
    Olá, que beleza que ficou, faz um vídeo aí dela nesse local pra gente ver....hehe, abraço.
    X2, posta aí...

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #12
    Citação Postado originalmente por RONIE_VALIM Ver Post
    Hoje a gaiola saiu do auto elétrico... Gostei demais do resultado, não tem nenhuma chave tec-tec, tudo feito através da chave de seta e do botão de faróis do gol...

    Pra rodar tranquilo só falta instalar o para-brisa, limpador de para-brisa e esguicho do para-brisa, mas a fiação já está toda pronta...

    Foto do lugar que tem próximo de casa, chamamos de "barranco", quem quiser vir brincar está convidado! É muito grande o local e tem de tudo um pouco...

    O bloqueio manual funciona perfeitamente!!!

    E o freio traseiro quando é bastante exigido no asfalto, trava!

    Gaiola Colella com IRS + Cambio de Kombi Diesel + AP 1.6 Flex-gaiola-no-barranco.jpg



    parabens ,muito linda ...

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