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  • #1
    Usuário Avatar de gbombana
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    Citação Postado originalmente por Cleiton Farias Ver Post
    Buenas, essas homocinéticas você encontrou aonde? é de algum modelo especifico? o custo sei que varia de região em região mas qual o gasto aproximado?


    abraço
    Opa, as homocinéticas são do gol, encontrei num sucateiro, paguei uns 10 reais, mas nos ferro-velhos ai vai ser uns 100-200 os 2.
    Abs.

  • #2
    Usuário Avatar de gbombana
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    Rosemberg, na suspensão dianteira vai o tubo metalon 20x20, 2 amortecedores (o que achar melhor, Titan, Pro-link ou outros), Ponta de eixo e cubo de roda do gol, ou fiat, ferro chato 8mm, para o berço de ponta de eixo tubo 3/4 ou menor com 3mm de parede, para ser o tubo da ponta de eixo, tubo metalon 1 1/4 para ser o tubo de pivo, buchas que encaixem dentro do tubo 1 1/4 (as da CG dão certo).
    O rolamento do eixo traseiro vai depender do mancal, mas como o eixo traseiro tem 1 1/4 o rolamento também tem que ter, mas é dificil achar nessa medida, 30mm é mais facil, se você achar.

    Abs.

  • #3
    Usuário Avatar de gbombana
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    Pessoal, esse fim de semana, já que uma das peças ja foi faceada eu comecei a fazer o gabarito e a balança de suspensão traseira, algumas fotos:
    -qwxzm.jpg
    -27aso.jpg
    -jtxpp.jpg

    Abs.

  • #4
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    Estou querendo fabricar um kart cross... se alguem tiver um projeto me enviem por favor...obrigado.

  • #5
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    Citação Postado originalmente por roniaraujo Ver Post
    Estou querendo fabricar um kart cross... se alguem tiver um projeto me enviem por favor...obrigado.
    Amigo tem um site chamdo Riogrande4x4 la tem um projeto completo pra Kart cross qualquer duvida tamos ai

  • #6
    Usuário Avatar de gbombana
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    Fala pessoal, esse fim de semana eu terminei de soldar a parte de trás da gaiola e coloquei as balanças +/- no lugar, aconteceu um problema, o angulo de cambagem das rodas de trás ficaram mais abertos em relação as da frente, ou seja a dianteira vai ficar um pouco mais alta que a traseira, se ficar muito eu jogo umas rodas aro 10 na frente e boa.
    -k6hu4.jpg

    -lm4ik.jpg

    Abs.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por gbombana Ver Post
    Fala pessoal, esse fim de semana eu terminei de soldar a parte de trás da gaiola e coloquei as balanças +/- no lugar, aconteceu um problema, o angulo de cambagem das rodas de trás ficaram mais abertos em relação as da frente, ou seja a dianteira vai ficar um pouco mais alta que a traseira, se ficar muito eu jogo umas rodas aro 10 na frente e boa.
    -k6hu4.jpg

    -lm4ik.jpg

    Abs.

    Gbombana tem como vc tirar uma foto mais de perto da part traseira no meio dos eixo ali como vc liga uma homocinetica na outra, quero fazer igual a sua tbm

    AH! jah tava esquecendo como que vc fez para fixar a coroa e de quantos dentes e ela !

    Teu kart ta ficando show de bola!
    abs.

  • #8
    Usuário Avatar de Alex Gambiara
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    ou se vc quizer vc pode derrepente cortar alguns cms das molas dianteira mas isso afetaria angulo do camber,e talvez a suspençao ficaria mais dura...

  • #9
    Usuário Avatar de gbombana
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    Mas o problema não é esse Alex, nem fixei o amortecedor ainda, o x está nas balanças, eu fiz a de trás com angulo menor do que a da frente, mas eu tava vendo hoje e não vai ficar muita coisa não.

    Abs.

  • #10
    Usuário Avatar de Alex Gambiara
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    outra depois com o peso do piloto elas se alinharao talvez ...

  • #11
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    e se vc mudar a posição que fixa as balanças traseiras no kart mais a cima ou mais abaixo vc terá mudança na cambagem, talvez melhore
    Don´t worry be happy

  • #12
    Usuário Avatar de gbombana
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    Foto de como ficou a coluna de direção e a caixa já fixada:
    -dg4he.jpg

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