Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[zeca_cj]

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Dino, alguma novidade?

Adianto logo que sim!

o galego saiu de uma oficina e foi pra outra por motivo de lentidao (2 meses sem evolucao) na execucao.

O galego agora vai dividir espaco e fazer companhia ao TAXI na oficina de Ivan... quero ver quem vai sair primeiro de la!!!! hehehehe

[MaGao]

Velho dilema dos mecânicos! hehe prazo..

Não sei quem é pior.. Mecânico ou Lanterneiro/Pintor de carros.. PQP!
Tou com um carro pintando que era pra ser 30dias.. ja vai pra 120dias !!

ABraços,

[uxio69]

Dino, alguma novidade?

Oi Danilo,

Como CJ já adiantou, tive que mover o Galego para outra oficina. A mesma onde o Táxi está (e a maioria dos carros do Terrible 4x4).

No meu post 251 de 30/12/11, aparece o Galego com o motor funcionando, mas sem o radiador. Pois passados 3 meses, continua sem o radiador.

Seria burrice de minha parte insistir nessa oficina né?

Então ontem coloquei o Galego no guincho, junto com todas as peças, e levei-o para a Oficina de Ivan.

Agora é torcer pro Galego ficar pronto antes do Táxi!

[zeca_cj]

Oi Danilo,

Como CJ já adiantou, tive que mover o Galego para outra oficina. A mesma onde o Táxi está (e a maioria dos carros do Terrible 4x4).

No meu post 251 de 30/12/11, aparece o Galego com o motor funcionando, mas sem o radiador. Pois passados 3 meses, continua sem o radiador.

Seria burrice de minha parte insistir nessa oficina né?

Então ontem coloquei o Galego no guincho, junto com todas as peças, e levei-o para a Oficina de Ivan.

Agora é torcer pro Galego ficar pronto antes do Táxi!

sabado vou la esconder algumas pecas!!!!

[uxio69]

sabado vou la esconder algumas pecas!!!!

Peças não, mas se puder esconda o armengue que fizeram!

Amanhã nos vemos lá. Devo chegar por volta das 11h.

[Casa da transmissão4x4]

Peças não, mas se puder esconda o armengue que fizeram!

Amanhã nos vemos lá. Devo chegar por volta das 11h.

Amigo, parabens pela viatura. Qual a configuração do seu jipe ?

[uxio69]

Oi,

Por enquanto:

1) Motor: Saiu o 4 cilindros opala, e entrou o MWM 2.8 turbo diesel com intercooler, com radiador do Omega 4.1 com ar e TA (Delphi P160026)

2) Câmbio e redução: O mesmo da S-10 4x4 Tornado de onde tirei o motor MWM.

3) Freios: Kit reforçado dianteiro e traseiro da Super Break Disk (www.superbreakdisk.com.br)

4) Diferencial dianteiro: Sai o D30 e entra o D44, com relação 43/8 (5,38), semi-eixos reforçados Enfer e bloqueio Eaton E-Locker

5) Diferencial traseiro: Sai a relação 3,92 e entra 43/8 (5,38), semi-eixos reforçados Ensimec T-Rex SHD e bloqueio Eaton E-Locker

6) Suspenção: Molas reforçadas da Rota 44 e amortecedores do MB 1113 (Cofap L12917)

7) Rodas e pneus: Roda US Wheels R17 crawler com beadlock e pneus Maxxis Trepador Competition 37"

Acompanhe o tópico que mais novidades virão.

Abs,

Uxío

[zeca_cj]

Amigo, parabens pela viatura. Qual a configuração do seu jipe ?

A configuracao atual eh DESMONTADO hehehehe

[uxio69]

A configuracao atual eh DESMONTADO hehehehe

Faltou o segundo "N". É DESMONTANDO!

[Leonardo Storti]

e ae teim novidade da nova oficina ?

[uxio69]

e ae teim novidade da nova oficina ?

Sábado fui na Oficina e conversei com Ivan. Ele é um mecânico bem conceituado aqui, tanto que praticamente todos os carros do Clube que Zeca_CJ, João R. e eu frequentamos (Terrible4x4) fazem serviços com ele. Foi ele quem fez as principais modificações no Táxi (Troller 2000 - Taxi 37''). O grande problema é que ele é muito criteriosos e praticamente trabalha sozinho, por isso demora muito mais que qualquer previsão imaginada. Pelo menos o serviço fica muito bem feito.

O Táxi levou quase 10 meses, e um amigo nosso do mesmo Clube, está montando o Blue Devil, um CJ5 todo novo. E já leva mais de um ano (Jeeps & Jipes).

Ivan me informou que vai precisar terminar primeiro o Blue Devil, pra assim abrir espaço no galpão para o Galego. Ele vai ter que tirar a carroceria e realinhar todo o conjunto do motor-câmbio-redução, para em seguida instalar radiador, diferenciais, semi-eixos, bloqueios, freios, etc.

Acho que antes de 6 meses o Galego não sai. É torcer e esperar!

[guilhermeabreu]

Sábado fui na Oficina e conversei com Ivan. Ele é um mecânico bem conceituado aqui, tanto que praticamente todos os carros do Clube que Zeca_CJ, João R. e eu frequentamos (Terrible4x4) fazem serviços com ele. Foi ele quem fez as principais modificações no Táxi (Troller 2000 - Taxi 37''). O grande problema é que ele é muito criteriosos e praticamente trabalha sozinho, por isso demora muito mais que qualquer previsão imaginada. Pelo menos o serviço fica muito bem feito.

O Táxi levou quase 10 meses, e um amigo nosso do mesmo Clube, está montando o Blue Devil, um CJ5 todo novo. E já leva mais de um ano (Jeeps & Jipes).

Ivan me informou que vai precisar terminar primeiro o Blue Devil, pra assim abrir espaço no galpão para o Galego. Ele vai ter que tirar a carroceria e realinhar todo o conjunto do motor-câmbio-redução, para em seguida instalar radiador, diferenciais, semi-eixos, bloqueios, freios, etc.

Acho que antes de 6 meses o Galego não sai. É torcer e esperar!

CONHEÇO BEM ESTA AGONIA

Que agonia , é uma longa espera , mas se o cara é bom , VALE A PENA , foi assim com meu CORAÇÃO VALENTE não é ROGÉRIO ???? Demorou mas ficou 100% , é o que mais importa .