Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[zeca_cj]

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A promessa de CACA no tempo 02:55 é divida!!!!!!

http://mediacenter.clicrbs.com.br/te...177&channel=99

O Taxi e a Gaiola das Loucas vao, e o Galego???????

PS: Se vacilar, vamos levar o novo projeto que ja esta em idealizacao! rsrsrs

[uxio69]

A promessa de CACA no tempo 02:55 é divida!!!!!!

http://mediacenter.clicrbs.com.br/te...177&channel=99

O Taxi e a Gaiola das Loucas vao, e o Galego???????

PS: Se vacilar, vamos levar o novo projeto que ja esta em idealizacao! rsrsrs

Tenha certeza que o Galego vai ser o primeiro a ir. Sem cornetear e sem mi mi mi!

E pode contar com o Galego pra puxar o Táxi na trilha radical!

Aproveito pra trazer mais alguns presentes pro Galego. Veja o que comprei lá em Brusque:

[uxio69]

Oi pessoal,

Desculpem-me por não manter atualizado o tópico do Galego.

Como tava aguardando espaço no galpão da oficina, acabou ficou “meio esquecido”.

Mas hoje estive na oficina e os serviços já começaram.

Para melhor acompanhar o decorrer dos serviços, vou chamar o dia de hoje como D1. Como a oficina é distante de minha residência, e não tenho como ir lá com a frequência que gostaria, pelo menos 1 vez por semana vou postar novas fotos e relatar o processo de mutação do Galego.

A meta em 90 dias é:

- Mecânica: instalar o motor-câmbio-redução + radiador + caixa de direção + barras de direção

- Eixo dianteiro: inverter o lado do diferencial e instalar o Dana 44 com coroa e pinhão Yukon 5,38 e bloqueio Elocker + semi-eixos reforçados Enfer + freios a disco repotencializados

- Eixo traseiro - instalar coroa e pinhão Yukon 5,38 e bloqueio Elocker + semi-eixos reforçados Ensimec T-Rex SHD + freios a disco repotencializados

O que já foi feito:

- Carroceria foi removida

- Motor foi retirado

- Começou a limpeza do chassi para retirar todas as rebarbas e sobras de solda

- Começaram as medições do chassi para ajustar o posicionamento do conjunto motor-câmbio-redução.

Preciso da ajuda de vocês quanto ao câmbio e redução.

Confirmei que o câmbio é mesmo da EATON. Aparece a numeração 3348593. Como saber qual é o modelo da caixa de câmbio?

Já a redução não achei a marca e modelo. Apenas essa plaqueta aí. Alguém sabe qual é?

Só faltam 89 dias!

[Kim]

Opa!!!

Acompanhando as novidades!!

E me parece que serão muitas.

[Marcus Brandão]

Uxio, todo sucesso do mundo pra vc e pro Galego.
Ligue para a Eaton - 0800 170551 e fale com a assistencia técnica. Provavelmente com essa foto aíem cima vão te dizer o modelo, a relação, quando foi enviado pra montadora e pra qual a montadora. Se tiver dificuldade insista pra falar com o gerente. não lembro o nome do cabra agora mas é super prestativo.
Como estava o clima em Brusque no final de maio?
já começo a me interessar. só ouvi falar em fenejeep há uns dois meses e aí... como é meu aniversario eu já havia me programado pra outras.
boa sorte

[zeca_cj]

....... Aproveito pra trazer mais alguns presentes pro Galego. Veja o que comprei lá em Brusque:

E vc sabe como usar essa patesca dino?????????????

[uxio69]

E vc sabe como usar essa patesca dino?????????????

Quando eu for puxar o Táxi, vc vai ver e sentir!

[pedro bonadio]

A caixa de transferênça é uma New Process, conhecida com NP233 e tem relação 2.72:1

[zeca_cj]

E desde quando isso é chassis de engesa ?

[JOÃO R.]

Fala Grande Dino, agora vai??? Estou acompanhando seu tópico... boa sorte.
Abração.

[zeca_cj]

Fala Grande Dino, agora vai??? Estou acompanhando seu tópico... boa sorte.
Abração.

cade vc dr!

qnd vem passar por aqui novamente?

[JOÃO R.]

Estou na expectativa... preciso arrumar tempo agora... mas assim que tiver, me mando pra SSA...