Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[OTTO HEITZMANN]

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OTTO HEITZMANN

Grande observação , parabens , se um é preso no chassi e o outro na carroceria , com certeza ira ter movimentos assincrônicos .

Abraço

Hummmmm, olhando melhor, parece que o Galego esta sem assoalho (acho que foi cortado), a alavanca esta fixa sobre a cx transferência, é que foi prafusado uma chapa sobre ela e parece que é assoalho, se for assim sem problema, é um sistema interessante.

[uxio69]

Hummmmm, olhando melhor, parece que o Galego esta sem assoalho (acho que foi cortado), a alavanca esta fixa sobre a cx transferência, é que foi prafusado uma chapa sobre ela e parece que é assoalho, se for assim sem problema, é um sistema interessante.

Exato Otto. Meca removeu a tampa que cobre a cx de marchas e prendeu uma chapa diretamente na cx de marchas.

Seguem algumas fotos.

[uxio69]

OTTO HEITZMANN

Grande observação , parabens , se um é preso no chassi e o outro na carroceria , com certeza ira ter movimentos assincrônicos .

Abraço

Doc, ambos presos na caixa de marchas.

[uxio69]

Uxio, fiquei curioso com esta alavanca, pelo que vi esta presa na carroceria, e o resto no cambio. O Cambio da minha engesa se mexe pra "caraio", até mesmo ligando o motor e imagine numa trilha!!!!!!. Sera que não vai engatar e desengatar as machas sozinho??????

Otto,

Sábado fui na oficina e fiz um vídeo da alavanca.

Engatei com facilidade todas as marchas.

Não está presa na carroceria, mas no próprio câmbio. O meca colocu uma chapa presa no câmbio e a alavanca está presa nessa chapa.

Quis ir com o Galego pras dunas de Jauá, mas infelizmente não deu pra terminar a alavanca da reduzida. É essa que aparece ao lado da alavanca do câmbio.

Pensei em ir sem a alavanca da reduzida, e lá acionaria de forma manual. Mas como o meca ainda tava embaixo do carro trabalhando nisso, não quis interrompê-lo.

Fui pra Jauá no Abutre. Flórida que contratei um motorista pra dirigir o Abutre e assim eu beber minha cerva numa boa, e o motorista ficou pior que eu!

Da próxima vez acho que vou de Táxi!

[uxio69]

VC tem algum conhecido que tem Band ? , se não me engano tem RL de 30 estrias pra Band e deve caber no cubo do engesa ...

abs ...

Edu, verei isso. O problema é que essa RL da Band deve ser AVM ou Enfer, e precisaria saber a referência WARN dessa RL. Mas já é uma boa dica.

No site da AVM tem uma RL pra Toyota Pickup, Hilux, 4-Runner, fabricadas de 1976 a 1985, e tem 30 estrias - modelo 28771. Possivelmente essa é a mesma da Band.

Só preciso confirmar se a furação é a mesma. Se for, então é ela!

CJ tem uma RL Warn Premium de 30 estrias e 6 parafusos que ele usa no Táxi. Vou levá-la no Galego pra ver se a furação bate.

Achei uma RL universal de 27 estrias e 6 parafusos. Modelo 9062. Só não sei a furação.

[CAVESO]

Uxio,

Eu andei pesquisa há um tempo atrás a RL warm para engesa e pelo que achei (mas não tenho certeza) é a mesma da toyota hilux com 27 estrias.

Responde suas perguntas: o yellow está mais parado que piscina de mosquito da dengue...

Estou trabalhando 14 horas por dia e começando a mexer com construção, ou seja, fudido e mal pago..rsss

Mas uma hora rodará de novo..rss

[uxio69]

Uxio,

Eu andei pesquisa há um tempo atrás a RL warm para engesa e pelo que achei (mas não tenho certeza) é a mesma da toyota hilux com 27 estrias.

Responde suas perguntas: o yellow está mais parado que piscina de mosquito da dengue...

Estou trabalhando 14 horas por dia e começando a mexer com construção, ou seja, fudido e mal pago..rsss

Mas uma hora rodará de novo..rss

Caveso,

Veja 3 posts acima que na tabela de RL Warn Premium pra Toyota Hilux, tem 2 modelos.

Pra Hilux fabricada de 1976 a 1985, tem 30 estrias - modelo 28771.

Já a Hilux fabricada de 1986 a 1995, tem 26 estrias - modelo 28761.

Talvez a Hilux vendida nos EUA use uma RL diferente da Hilux vendida aqui no Brasil.

Acho que vou mandar um email pro suporte da WARN para saber as medidas dessas RL, principalmente quanto ao entre centros dos parafusos.

[gabriel correia]

as estrias da band é a mesma do engesa.. comprei recentemente para o engesa..

[uxio69]

as estrias da band é a mesma do engesa.. comprei recentemente para o engesa..

Gabriel, essa que vc comprou é WARN Premium? Qual é o modelo?

Se as estrias são as mesmas, então essa que vc comprou tem 27 estrias, correto?

[Eduardo Velo]

Gabriel , blz , se serve da Band no Engesa então tem 30 estrias pro engesa -

Roda Livre Manual Avm Toyota Bandeirante - 30 Estrias - 521 - R$ 248,00 no MercadoLivre

[uxio69]

Gabriel , blz , se serve da Band no Engesa então tem 30 estrias pro engesa -

Roda Livre Manual Avm Toyota Bandeirante - 30 Estrias - 521 - R$ 248,00 no MercadoLivre

No site da AVM (http://www.avm.com.br/products2.htm) a RL 521 tem 30 estrias, 6 parafusos, porém o entre centros dos parafusos é de 90mm. No Engesa o entre centros é de 87,3mm.

São míseros 2,7mm de diferença. Será que serve?

Comparando a tabela da AVM com a WARN, já sei que a RL Warn Premium da Band é a 28771.

[uxio69]

Detalhe da chapa que foi afixada na cx de marchas: