F1000 4x4 - Milona

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Postado originalmente por tiofinhojr4x4

Tio Eddie e Paulo.

Já fui lavador de carros e caminhões então aconselho dar um banho com querosene, deixar agir por uns 15min e depois lavar com maquina de água quente, se tiver aí na região, se não faça isso umas 3 vezes na água fria e depois passe o desengraxante.

Abraço...

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Opa, valeu pela dica, uso querosene pra lavar o carro quando eu passo naqueles asfaltos novos, que gruda piche.

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Postado originalmente por Rodrigo_Donivel

Te interessa um dif dianteiro da 250 com miolo faltando os cubos?

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Rodrigo, me passe o valor, quem sabe e se a patroa não souber!!

Edu

Manda bala, Edu. A Femil irá para Paranavaí, com eixos novos? Dana 60/70? Show!


[]s

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Manda bala, Edu. A Femil irá para Paranavaí, com eixos novos? Dana 60/70? Show!


[]s

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Calma Waldir, to pensando no causo...Aqui tudo vai mais devagar $$$$$$, nem aquele intercooler q vc viu aqui instalei ainda!!! Kkkkkkkkk

Waldir, quanto custa o kit intercooler pra femil??

Abraço

No posto faziamos um 1/2 a 1/2 de solupam com diesel.

Aplica-se espera uns 15mim depois aplica intercap!

Fica limpo bacarai!

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Postado originalmente por edubasile

Edin, esse eixo foi feito pela Engesa no começo dos anos 80 para equipar umas F1000 que foram exportadas para o Iraque, nada mais e do que uma copia da tração original da Ford, TTB. Inclusive, tenho aqui na fazenda um semi-eixo deste modelo que vou usar na minha pois a luva da minha esta detonada!! Parece que vai dar certinho, o mecânico começou a desmontar hj a tarde e amanha já vou saber se vai dar certo ou não!

Edu

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Bom saber disso. Boa opção para quem está querendo traçar uma F1000!

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Postado originalmente por G.Azevedo

Obrigado . É que ela é praticamente nova , tem somente 38 mil KM , era do meu avô e ele não rodava muito , então aproveitei hehehe.
Não consegui fazer a caixa mais fina porque o imã é muito grande , então ali está no limite , por isso comentei com o Edin que seria bem melhor se tivesse um alto falante daqueles Slim potente pra colocar no lugar .

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Nao sei ao certo a medida do alpine.. inclusive, esses type R são show!
mas um amigo tinha 2 pioneer 12" atrás do banco da f250.
O pioneer tem uma capa de plastico que envolve os imãs, é só tirar, que cabe sem mexer no banco.

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Postado originalmente por gilsonhs

Waldir, quanto custa o kit intercooler pra femil??

Abraço

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Gilson, solicitei orçamento [*], mas ainda não recebi o valor final. Nas minhas pesquisas particulares, verifiquei que o INTERCOOLER original, novo - que equipa os veículos VW 8-150 e Ford 815 - custa em torno de R$ 1.200,00! Isso, sem citar os acessórios [flexíveis, abraçadeiras e outros]. Que, não não baratos!

Claro, declinei desse "caminho", pelos altos cu$to$. Então, encontrei um preço mais ju$to, pesquisando em revendedores "externos". Por exemplo: o INTERCCOLER, de fabricação da Visconde [modelo da foto], custa cerca de R$ 550,00.

https://lh4.googleusercontent.com/-4...0_Visconde.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-R...2_Visconde.JPG



Outro fabricante que consultei: Supercooler, em São Bernardo do Campo. Fabricam sob medida. Cooler abrasado, boa qualidade. Mas, também declinei, devido aos altos cu$tos e pelas dificuldades de logística. Somente o cooler: R$ 900,00. Kit completo, instalado [veículo precisa ficar na empresa, durante dois dias]: R$ 1.680,00.

Diante desse quadro, como não interesso em utilizar produtos oriundos de desmanches ou assemelhados, optei pela encomenda, através de uma oficina local especializada em motores diesel. O cooler deverá ser mesmo o Visconde [R$ 550,00]. A dificuldade agora é localizar e comprar os acessórios [flexíveis, terminais em alumínio e outros itens], em boa qualidade. Não são baratos.

[*] Resumindo: A estimativa inicial, instalado, é da ordem de R$ 1.500,00 a 1.750,00.

A opção "produtos" usados [incertezas!], certamente ficaria mais em conta - algo em torno de R$ 750,00 a 1.000,00 -, mas não interesso. Prefiro um "projetinho" melhor construído, bem montado e, principalmente, que possibilite "vida longa" e confiabilidade.





EDIT:


Achei um orçamento, sem cu$to$ de MO, recebido de uma concessionária Ford. Kit modelo caminhão 815:


* RESFRIADOR DE AR: R$ 1.231.00
* BRAÇADEIRA: R$ 84.00
* MANGUEIRA: R$ 239.00
* MANGUEIRA: R$ 126.00
* BRAÇADEIRA: R$40.00
* DUTO: R$ 155.00
* DUTO: R$ 39.00

TOTAL: R$ 1.914,00.



http://thumbp12-bf1.thumb.mail.yahoo...=406&httperr=1


[]s

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Postado originalmente por Miranda

Nao sei ao certo a medida do alpine.. inclusive, esses type R são show!
mas um amigo tinha 2 pioneer 12" atrás do banco da f250.
O pioneer tem uma capa de plastico que envolve os imãs, é só tirar, que cabe sem mexer no banco.

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Sim , eu comprei lá fora , ai não achei os slim , se eu tivesse achado poderia ter comprado uns 3 que ai tinha bastante espaço pra colocar porque são bem finos e não usa muita litragem .
Olha que eu procurei milhares e milhares de vezes se alguém na internet tinha fotos de caminhonete assim com som mas não achei em lugar nenhum , então tive que apelar e comprar por mim mesmo , depois mais posso colocar um sub menor no lugar do que tenho e colocar uns 2 slim de 12" ali . Só que é dificil achar algum sub que bata o alpine , tem 1000 RMS . é mt forte .

segue mais umas fotos da Milonaa . Bom resto de semana a todos rsrsrsrs.

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Postado originalmente por edubasile

Meu sonho de consumo seria instalar os eixos da F250 4x4 na minha F1000!! Ia ficar animal com Dana 60 na frente e Dana 70 na traseira. Quem sabe um dia eu encaro esta loucura...

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oi Edu ....

seria possivel um eixo diant. da rural/f75, invertido a posição da bola e freio a disco ??? um cara em maceio usa num engesa, uso severo. http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...tubuleira.html
é só uma ideia ...

abraço...