F1000 4x4 - Milona

Citação:

---

Postado originalmente por Edintruder

Alguém já viu a bomba de vácuo usada do X-10 pra vender? Só encontro do MWM2.8. Outra coisa, alguém conhece alguma bomba elétrica para adaptação? O sistema do AC não tem entrada de ar e o Hidro-vácuo agora está 100% hermético também. Porém a BV não está ajudando...

---

Edin tem a do HSD, que vi no lterndor, pode ser uma boa vai saber.

Bomba De Vacuo F1000 2.5 Hsd Maxion 96 A 98 - R$ 398,00 no MercadoLivre

Alternador 12v F1000 Sprinter Com Bomba Vacuo Polia Mv - R$ 691,58 no MercadoLivre

Vou ficar o fim de semana fora volto a postar segunda abraço e bom fim de semana a todos..


Passeio a mostardas..


Fotos na volta rsrsrsr

Zeca, pensei nisso também, porém não tem espaço por trás do alternador para substituir. Até que seria uma excelente opção pois o alternados original é de apenas 50Ah, e com todos os faróis de milha acesos o consumo é equivalente à produção, se eu ligar o AC o consumo fica maior que a produção. Isso ocorre pois coloquei 3 lâmpadas de 55W nos 3 centrais e 2 lâmpadas de 100W nos faróis das pontas. Com o alternador de 75Ah com certeza o sistema elétrico ficaria mais equilibrado. Outro problema que não sou fã desse modelo de bomba de vácuo é que ela tem que ter lubrificação pelo óleo do motor, o que teria que fazer uma tomada de óleo por algum lado só para a bomba de vácuo. À não ser que desse para fazer um sistema fechado e encher de óleo só para a bomba de vácuo.

Bom você entende bem mais! Eu só passei oque eu vi ehhehe! nem sabia que tinha que ter essa alimentação de óleo!

Achei umas fotos da Milona na Boiadeira do Lau de Já que não tinha publicado....

https://lh4.googleusercontent.com/-O...agem%20079.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-a...agem%20133.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-X...agem%20177.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-X...agem%20178.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-v...agem%20179.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-X...agem%20180.jpg

[]s

Todas lindas, mas a minha escolha vai para essa:

https://lh5.googleusercontent.com/-X...agem%20177.jpg


Parabéns, Eddie. E, nunca mais esqueça de postar fotos tão bonitas!


[]s

Citação:

---

Postado originalmente por Waldir Carlos

ALL! Se fosse traçada [qual seria a especificação desse motor?]:

FORD - F1000 XLT 4.3TD C.E. - 97/98 - R$ 60.000,00 - SHOPCAR

Uma 4x4 AZULONA; gêmea da do Tiofinho:

Carro Ford-F-1000-FORD F-1000 4.3 XLT 4X4 CS TURBO DIESEL 2P MANUAL-1998 - Webmotors

[]s

---

Waldir, a primeira sugere um MWM Sprint 6,07 6 cilindros
Na silverado e GMC 3500.... = 6,07 T (150 CV) - turbo
Na F250.......................... = 6,07 TCA (180 CV) – turbo Intercooler

Em relação ao X10, o sprint tem menos torque em baixas rotações, mas em compensação, atinge rotação maior e velocidade final do veículo maior (f250 dá originalmente 180 km/h). Já vi dando 200 km/h, mas duvido que não tenham alterado a bi.

Olha aí a foto do bruto. Em seguida ele equipando uma silverado:

Anexo 356092Anexo 356093

Ja ví por aí umas f1000 com esse motor, mas tudo adaptado(ex-hsd). Originalmente com esse motor, nunca ví.

Êita, SFeitosa! Homi, os 6,07 TCA devem ser "os bichos", né? A propósito, o propulsor das novas F-250, é o Cummins?


[]s

Citação:

---

Postado originalmente por Waldir Carlos

Êita, SFeitosa! Homi, os 6,07 TCA devem ser "os bichos", né? A propósito, o propulsor das novas F-250, é o Cummins?


[]s

---

É o bicho sim, como disse pra velocidade final. Pra quem viaja muito ele é melhor: menos vibração, menos barulho. Passou de 2000 giros, fica bom.
Pena que ele dura muito menos que os 229 e x10.

Sim. As ultimas 250 sairam com cummins: MaxPower 3.9l 4 cilindros 16v. Agora sim. Pense num motor, só 203 cv...

Pena que saíu de linha a poucos meses. A 250 foi a ultima full size produzida no brasil. A ford disse que por questões comerciais encerrara a produção. Agora só Ranger... PENA... PENA...

Citação:

---

Postado originalmente por SFeitosa

É o bicho sim, como disse pra velocidade final. Pra quem viaja muito ele é melhor: menos vibração, menos barulho. Passou de 2000 giros, fica bom.
Pena que ele dura muito menos que os 229 e x10.

Sim. As ultimas 250 sairam com cummins: MaxPower 3.9l 4 cilindros 16v. Agora sim. Pense num motor, só 203 cv...

Pena que saíu de linha a poucos meses. A 250 foi a ultima full size produzida no brasil. A ford disse que por questões comerciais encerrara a produção. Agora só Ranger... PENA... PENA...

---

Entao, um tio meu, qe tem um conhecido da ford no parana, disse qe essas "questoes comerciais" foram o direcionamento das fabricas pra produção de vans/caminhoes 3/4, pra atender as demandas de venda pra copa do mundo. O que ele me disse... é que em 2014~2015, a ford voltaria com as fullsize.
Mas, vai saber o que é boato e o que é verdade ne?

Na boa, eu acho essa história de copa do mundo no Brasil um baita tiro no pé. É apenas oportunidade para escancarar a roubalheira no setor de construção, deixar os ricos muito mais ricos, e o povo brasileiro vai ficar apenas chupando dedo assistindo pela TV como sempre fez. Porém, se essa história da FORD tirar as full size só por causa da copa também for verdade, é mais uma razão para eu odiar futebol mais do que eu já odeio!

Copa do Mundo no brasil é a maior ilusão. É bom pra todo mundo.. menos pra população!
Enfim, essa foi a estratégia do PT desde que assumiu com o Lula, deixar uma boa imagem do país. Tem gente que apoia.. na sua maioria, os pobres. Entao, que continuem pobres e se fodam.