Opa, posta aí pra gente ver. :concordo:Citação:
Postado originalmente por rodrigocbt
[]´s
ENGESA 4 - JORDÂNIA - 6CC - ÁLCOOL
Versão Imprimível
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28/01/2010, 15:22fugger
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28/01/2010, 15:38rubensxputz gnecchi desculpa nem vi a mensagem...Citação:
Postado originalmente por gnecchi
o eletroman e um dos socios foram lá e ajudaram a resolver com o rodrigo a "encrenca"
ainda ficava estranho o motor e não aprecia problema no modulo, quando o rodrigão descobriu com o eletroman lá que um cilindro não estava estourando, e foi o bico...
Depois falando com o rodrigo parecia que isso ocorria faz tempo e o rodrigo acabou por regular a injeção com um cilindro a menos, ficando mais fraco
Problema corrigido e acerto será feito, no sabado estaremos lá devolta pra botar fim na novela, eu espero!
abraços
sorry :-( -
28/01/2010, 18:57CAVESOCitação:
Postado originalmente por fugger
x2 :concordo: -
29/01/2010, 11:32rodrigocbtVideo
Ok, aí vai as imagens do motor funcionando....
Parado tá até q bom... mais atarde devo ir pra rua (no momento está sem cabo de acelerador pra confecção do kick down).
Notem que nem tudo são flores pra regular, se repararem a rotação que aparece lá, chega a quase 15.000 rpm .... antes da visita dos caras da race até tava certinho a escala, agora o parâmetro não mais fiel.... espero que eu consiga corrigir isso denovo...
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=XFZ-Pfw3p2g[/ame]
No momento, estamos terminando o acionamento do kick down e acertando tubulação de exaustão de vapores do motor (entrando no filtro de ar).
Vamo q vamo...
Abraço
Rodrigo Cbt -
29/01/2010, 13:18Kim
Cadê o barulho do motor?
Só escutei um alternador e rolamento de esticador de correia!
Cadê o ronco????
É para chegar em casa sem a patroa perceber???
Professor com solado de borracha em dia de provas????
Sacanagem né???:odedo:
Cara, ficou show a resposta do motor!!:concordo:
Acompanhando atentamente!
Abraços.
Kim. -
29/01/2010, 15:46rodrigocbtNova Convocação...
Sr Marcos, não consigo falar com vc pelo celular... preciso que vc compareça amanhã na oficina, só vc pra dirigir daquele jeito demolidor pra testar a bagaça!!!
Abraço
Rodrigo -
29/01/2010, 15:54rodrigocbtBarulho
Pois é Kim, e agora a tarde ainda acabamos de vez com o barulho do motor....
Nem alternador, nem esticador nem correia.... dá pra ouvir o rádio em volume baixinho...
abraço -
30/01/2010, 11:44gnecchiCitação:
Postado originalmente por gnecchi
Sem ronco do escapamento :putz::putz:...... no final das contas ficou com escapamento parecendo um Ômega original :evil:
Até a Rafaella e Claudia percebeu que o jipe ficou silencioso.
Pelo menos agora anda né !!!! :concordo:
No meio da semana passo pra ver a viatura.
[]s -
30/01/2010, 14:21rubensxCheguei agora em casa depois de APAVORAR osasco inteirinha com o Jordânia ahuahuahuauhahaCitação:
Postado originalmente por gnecchi
Sr. Gnecchi sugiro algumas atitudes daqui pra frente
1- trocar a cor e a placa do engesa
2- não andar em osasco mais
3- seguro contra terceiros
auhauhauauh
acelerar o bicho parado é demais, vc sente o carro tombar a cada acelerada, é uma usina de força aquele motor ehueuheueh
Agora sobre conforto, vou dizer não sei na triha, porém não deve NADA a uma cherockee SPORT...
Impressionante como o engesa é confortável, pior... depois dos ultimos acertos o motor ficou hiper silencioso...
o KIM iria ODIAR, juro não se ouve ruido nenhum, é possivel escutar som na boa, conversar tudo tranquilamente
Porém se vc triscar o pé ai que o 4.1 fala alto... KCT que motor...
Prarabéns Sr. Gnecchi pelo conjunto da obra, parabéns especial ao RODRIGO e ao Sr. JAIR que fizeram um trabalho excelente, ficou fantástico mesmo...
Lembrando que
1- a RACE instalada é um protótipo para seu teste (ver se gostou e tudo mais), mesmo sendo um prototipo é 200% confiável o mapa que tem nela não se apaga, perde, falha, é sempre aquilo e pronto como uma injeção original. Não se preocupe com isso, ligue e ande! (Lembre-se de aquecer o motor um pouco antes de sair, partida a frio tá semi-desativada devido a falta do controle de atuador).
2- Será terminado um modulo com novo software, firmware e sistema para substituir o prototipo, porém queremos que vc rode com ela sem dó no momento para sentir o carro, defeitos, qualidades etc...
3- Como só foi feito 1 mapa e ainda está faltando alguns detalhes (atuador de marcha lenta e etc) que virão só com o modulo definitivo, não foi instalada a chave seletora de mapas e vc só tem o mapa gasolina funcional.
4- DIVIRTA-SE
Video da "brincada final" logo mais...
PS - caramba pneu 35 canta na chuva... num sabia ahuaahuuhhuahuhahuahhauahu :odedo:
[]'s querendo o engesa pra mim! -
30/01/2010, 14:31CAVESO
Quem gosta de barulho é operador de britadeira! :odedo:
Imaginando daqui o resultado desse troço! -
30/01/2010, 19:25rodrigocbtPqp!
Caramba, combino com o cara de não falar nada antes de postar o vídeo mas o nego não se aguenta!!!!
O vídeo vai falar por si só....
Mas o fato é que pra mim tava mto bom, daí chegou o Guto Cerulli por aqui, embarquei ele pra guiar o Pregador, ele achou tão bom ou melhor q a Cherokee.. hj veio o aloprado q postou aí em cima, andou com pé na tábua, quase igual ao dono do carro, saiu com sorrisão....
Agora meu amigo Marcos, traga a Harley com o documento pra deixar pra mim e sair rodando de engesa... pode marcar trilha q tá liberado!!!
Abraços aliviado e feliz pela conquista,
Rodrigo Cbt -
31/01/2010, 14:28gnecchiKD o vídeo ????????????Citação:
Postado originalmente por rodrigocbt
Já tive XJ e tb concordo que é muito confortável e realmente não dá pra comparar o E4 com a XJ neste quisito ......... mas para deixar a XJ pronta pra encarar trilhas mais pesadas também tem que gastar $$$ nela.Citação:
Postado originalmente por rodrigocbt
Rodrigo, vamos ao que interessa:
Final da semana que vem vamos estrear o novo coração, pneus e bloqueio na Trilha do Percy??? :dance:
[]s convocando o Recruta a participar dessa missão :concordo: