As molas não batem elo , mas trocaria só pra ter um pouco mais de firmeza , tenho que testar isso , se ficar bom a Da Encrenca vai poder dirigir ... rs ... pra mim tá ótimo assim ...
o Perkins é mais de 400 kg com guincho e bateria de caminhão deve passar dos 500 kg , talvez pra esse peso tenha mesmo que usar mola de 11/16" ... se perder a maciez , não vou ter revezamento na direção ... rs
EStou acompanhando o tópico do Magao tb ... só não escrevo nada pq não tenho opinião formada ainda ... aliás , visito todos os tópicos dos engesas e toyotas pra ver as modificações e opiniões , tem algumas coisas que sou contra , mas não comento nada pq seria voto vencido ... rsrs ...
ENGESA 4 - JORDÂNIA - 6CC - ÁLCOOL
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05/08/2012, 13:12Eduardo Velo
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05/08/2012, 13:29gnecchiPor exemplo o uso de pneu maior que 33"... certo? rsrsCitação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
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05/08/2012, 13:49Eduardo VeloTa querendo me complicar ... rsrs ... não sou contra os 33" , eu só não uso mais pq no meu F3 era trocar rolamentos e ajustar folgas o tempo todo com BF MUD 33" , mas acho que o peso da Jabiraca é que influencia nisso ...Citação:
Postado originalmente por gnecchi
Sou contra mexer em chassis de Engesa por ex. , pq sei que é fechado e não vai ter como evitar oxidação ... meu amigo de Mauá acabou com o chassi quebrado durante uma trilha , tinha uma solda de um suporte no lugar , a oxidação cortou o chassi como maçarico e não tinha como perceber pq foi de dentro pra fora , improvisamos uma tala no chassi , foi com essa tala até um amigo nosso que solda muito bem e fez um bacalhau duplo , mantendo o chassi fechado , depois foram feitos 2 furos com rosca , jogado óleo 90 e tampado o furo ... ta vendo , fez eu falar uma das coisas ... rsrs ... espero não estar arrumando confusão com isso ... rs -
05/08/2012, 14:15guilhermeabreuGRANDE EDU VELOCitação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
Muito cuidado com a LÍNGUA PORTUGUESA , vc já viu eu em várias enrascadas aqui POR SER MAL INTERPRETADO COM MINHAS PALAVRAS .
Mas EDU vc tem que expor sua opinião MESMO QUE ELA SEJA VENCIDA , pq é muito importante a sua opinIão , como os outros filtrarão o que deve e o que não deve fazer se nenhum de nós expormos nossas opiniões ?????????????????????????????????????????
CADÊ VC , NÃO FIQUE DE CORUJA NÃO MEU AMIGO , qtas vezes já falei água aqui e só depois que alguem exclareceu minha mancada que fui ver e merda que falei !!!!!!!!!!! .
ATÉ BANANAL -
05/08/2012, 15:20Eduardo Velo
Doc , esse é um assunto muito delicado ... muito mesmo ...
Sempre que posso elogio vc , o Kim , o Rodrigo e mais uns outros camaradas aqui do Forum por colocar os erros cometidos pra que outros não repitam ... tem gente que faz um trampo na vtr e não comenta o resultado , aí fica parecendo que tudo deu certo , e na verdade o cara se ferrou , mas não coloca que deu errado , simplesmente aparece outra adaptação diferente da anterior ... então as vzs " Inês é morta " , o serviço ta pronto , bonito , super elogiado e vai vc se meter a besta ... rsrs ... - quem é esse cara falando mrd ... ??? ... rsr
Já fiz comentários sobre o chassi do engesa fechado em alguns tópicos alertando sobre a oxidação interna e foram desconsiderados ... se tiver realmente que soldar alguma coisa no chassi do meu vou fazer um furo no lado oposto e jogar óleo , o guincho é preso com garras , foi muito bem feito pelo meu xara , pai do Igor da Rota , foi ele que fez esse comentário qdo instalei o guincho ... e tivemos prova disso com o Engesa do meu amigo ... -
07/08/2012, 12:12gnecchi
Viatura licenciada... documento chega ainda nessa semana !!!
Rodrigo,
Qual a previsão para chegar as novas molas dianteiras?
O Kit do freio estacionário deve estar chegando.
abs -
10/08/2012, 21:29rodrigocbt
Atualizando, não chegaram DOCS nem freio... as molas (fio 11/16)devem chegar semana q vem, e no outro domingo (19/08) quero ver se dou um role pela cantareira....
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10/08/2012, 21:43rodrigocbt
... Ou seja, essa semana a vtr ficou só em exposição, todo dia colocava ela na rua e a tarde guardava.. nem dei voltinha com ela... nem com carro nenhum aliás.. semana punk... mais engraçado é q tem gente q para o carro ao lado pra ficar olhando o carro... acho q o q mais chama atenção são os beadlocks, ainda mais q fica a engesa e minha camper um atrás do outro ambas de bead... o povo olha e coça a cabeça tentando entender... rs....
Só respondendo ao Edu, realmente me irrita tbm o fórum nesse quesito perfeição.. parece q ninguém erra por aí... fora neguinho q fala q X funciona, só pra ver alguém abraçar a idéia e testar... já ví alguns falando q tem Camper e querem fazer isso ou aquilo, ou que fizeram, e mtas vezes, nem grana pra uno véio o cara num tem... -
11/08/2012, 10:18gnecchi
Vou cobrar o Berga sobre o freio.
Quanto ao documento ainda nao chegou em casa.... Já deveria ter chegado.
Abs -
11/08/2012, 11:38gnecchi
O Adir confirmou que na próxima semana recebe o freio estacionário...
Para programar o frete do Engesa de São Paulo para Manaus, preciso que me envie o documento escaneado por email.... quando receber aí faz esse favor para mim e envia por email.
abs -
11/08/2012, 22:57valdir rainerÉ não Rodrigão ,o que chama atenção é a capota rsrsrsrs.Citação:
Postado originalmente por rodrigocbt
Um abração. -
11/08/2012, 23:01gnecchiCitação:
Postado originalmente por valdir rainer
Boa Valdir.... principalmente quando fica do lado de Camper que não tem capota né !!! rsrs