Fala Marcão...quando o Pregador estiver em Manaus me avisa que quero participar da estreia.
Ser Zeca ai nesse calor vai ser f#%@.
Abraço,
ENGESA 4 - JORDÂNIA - 6CC - ÁLCOOL
Versão Imprimível
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12/08/2012, 11:32F@bião
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12/08/2012, 22:52gnecchi
Kkk... Zeca aqui realmente tá fudido... Anota aí meu celular e me ligue qdo estiver por aqui... 92 92447425
Abs -
17/08/2012, 09:29rodrigocbt
Bom dia!!!
Valdir, ninguém vê a capota da engesa.. tá mto lá no alto... heheh
Chegaram as molas, olha a diferença pra original da Diesel que é a mais forte...
https://dl.dropbox.com/u/89366695/C%26J/IMG_0853.JPG
https://dl.dropbox.com/u/89366695/C%26J/IMG_0854.JPG
E aê Marcão, é pra esperar ir pra trilha mesmo antes de por essas molinhas? o cara da fábrica nem me cobrou ainda que é pra testarmos primeiro... elas tem 30% a mais de carga além de 6 cm de altura que a original da diesel ... -
17/08/2012, 15:07gnecchi
Coloca logo as molas pra ver como vai ficar... afinal pra ver se a carga da mola ficou boa vai ter que colocar ela pra torcer na trilha.
Vamos colocar o BL na dianteira? Vc trucou eu já pedi 12 logo !!!
O Adir colocou no Correios ontem o kit de freio estacionário.
Vai receber também um novo rádio VHF igual ao meu porque esse aí foi pro saco de vez depois de cair água nele.
O tapete já chegou?
abs -
17/08/2012, 19:20guilhermeabreuRODRIGOCBTCitação:
Postado originalmente por rodrigocbt
A espessura do fio destas molas é o mesmo ou é mais grossa ??? Que espessura tem ????
Se ficar bem mais alto TERÁ QUE CORRIGIR O CÁRTER COM CERTEZA , não esqueça de conferir o CÁRTER depois das molas novas colocadas . Senão ficará uma bosta pra guiar , estou calejado com isto . -
18/08/2012, 21:07RogérioNunes
Não só cáster como alinhamento das panhard
e talves reposicionamento
dos suporte dos amortecedores se a diferença de altura for grande.
Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
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18/08/2012, 22:37valdir rainerCaraca agora o Marcos vai precisar de um andaime pra subir na engesa...rsrsrsCitação:
Postado originalmente por rodrigocbt
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18/08/2012, 23:05gnecchi
Guilherme e Valdir,
na realidade as molas da frente estavam com calço por causa de deformação... não estamos aumentando a altura dele não... é apenas para tirar a gambiarra.
abs -
31/08/2012, 13:28rodrigocbt
Após alguns dias de ausência...
Bem as molas que mandamos fazer tem 17,6 mm de arame, ou seja , 30% a mais de dureza.. qto ao cáster ele fica em 5 graus, e o jipe já roda com molas altas a um bom tempo ,então não precisava preocupar agora (ainda que tenhamos conferido..)
Andei pouco ainda, mas já gostei bastante do comportamento, o jipe tá muito mais na mão, balançando bem menos.. o detalhe da altura ( ou altitude) acho que nem o kim nem o Dr que usam uma caixa como essa tem, tá aí o gde diferencial (dificuldade) no caso do marcão.. continuo afirmando que não vai dar mais pra andar a 140/160 como antes (eu nem sonho em tentar ver como que é..)
Novidade tbm foi o freio a disco no cardan, vai ter q rolar um rearranjo no escape (a fazer segunda feira) mas em termos de resultado ficou show, segura MUUIIITTTOOO
seguem algumas fotinhas:
https://dl.dropbox.com/u/89366695/C%26J/IMG_0926.JPG
https://dl.dropbox.com/u/89366695/C%26J/IMG_0927.JPG
https://dl.dropbox.com/u/89366695/C%26J/IMG_0928.JPG -
31/08/2012, 15:02gnecchi
Maravilha... arrume espaço pro escapamento aí !! hehe
Parece até um carro com essa alavanca de freio de mão !! rsrs
abs -
31/08/2012, 21:59valdir rainer
Caraca aonde que passa essa novela?ja procurei em todos os canais de tv e não acho,a não ser que ao invés do nome: A Engesa a novela tenha outro nome,kkkkkkkkkkkk
Brincadeira Rodrigão,ficou muito legal,essa fera precisa mesmo de freio de mão. -
01/09/2012, 00:20CAVESO
Show de bola o freio cardã!
Rodrigão, Marcão: quais velocimetro e cabo estão no pregador????????
Ele é mais ou menos realista na medição com a t-case hilux e pneus 35"?