CJ5 '67 - "Cascãozão"

Citação:

---

Postado originalmente por Lucas Nassif

toda vez que eu tô na rua e vejo algum carro rebaixado, eu logo fico imaginando como seria passar por cima! :mrgreen:

---

Não imagine mais! :mrgreen:

http://img210.imageshack.us/img210/6366/dsc05105xp8.jpg

Citação:

---

Postado originalmente por Fabil

é o que eu lhe disse né Lucas... amortecedor de ranger NAO iria caber sem alterar os suportes... mas eu no seu lugar nao desistiria nao... vc QUER CURSO NA SUA SUSPENSAO ou nao????

nao tem como fazer milagre... hehheh

T+

---

Fabil, deixa eu esclarecer o que aconteceu!

Estava querendo colocar os JRs apenas na traseira. Porém o amortecedor original não dava curso suficiente. Vim aqui no fórum tirar essa dúvida, de qual amortecedor usar, e pelo que percebi, o da Ranger (não lembro o modelo certo) era a melhor opção Custo X Benefício, já que tinha um curso bacana e não era preciso alterar nada.

E tenho quase certeza que o que eu uso é o mesmo modelo do Jeep do Bruno!

Pois bem, assim fiz.
Quando eles chegaram, troquei tudo em casa mesmo, na boa.

Fazendo o teste em erosões, eu vi que o amortecedor continua limitando a abertura dos jumelos. Até aí tudo bem, não ia trocar, já que não faço trilhas radicais!

Mass.............(como tudo tem um mas..:dance:)

os amortecedores originais (tanto traseiros quanto os dianteiros) estão muito velhos e fudid*s. Aí surgiu minha idéia, de JÁQUE (essa doença é foda:mrgreen:) vai mexer, pq não passar os da Ranger pra frente e colocar uns maiores ainda atrás??

E isso eu vou fazer, só não $ei quando. Aí eu altero os suportes e ponho uns maiores...morreu Maria!:palmas:

Mas enquanto essa hora não chega, deixa como está.

Preciso primeiro resolver o puta shimmy na direção.:parede:

É isso.

Un Abrazo!
Lucas Nassif. :concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por Supercharger

Não imagine mais! :mrgreen:

http://img210.imageshack.us/img210/6366/dsc05105xp8.jpg

---

Boooooooooooooaaa Gustavoo!!!! :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:

Citação:

---

Postado originalmente por Lucas Nassif

Preciso primeiro resolver o puta shimmy na direção.:parede:

---

Após chegar da trilha ontem, encostei o Magnum no fundo da garagem, e agora ele ficará de repouso por um tempo.

Hoje eu tirei as barras de direção e as ponteiras, para verificar se o motivo do shimmy estava ali.

Resultado:

2 ponteiras estragadas, cheias de folgas e tudo mais. :parede: :-( :putz: :parede:

Essa semana vou tentar arrumar tempo pra comprar todos os terminais novos.

Enquanto isso não acontece, ele vai ficar quietinho na garagem....sem direção! :putz:

OBS.: aproveitei e fiz o teste no setor também. Para minha surpresa, ele não tem folga alguma! Tá zerado!!! :dance:


Abrss,
Lucas Nassif
:concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por Supercharger

Não imagine mais! :mrgreen:

http://img210.imageshack.us/img210/6366/dsc05105xp8.jpg

---

opa.... achu ki conheco esse jogo de roda e pneus ai.... 3k dino e roda pintura fosca tosca??? vendi as minhas a uns 6 meses.... sera ki sao elas?

[]'sss

Compradas zero.

hummmm.....

parece mas nao eh... hehehehhee....

abrassss....

Serviço executado mais rápido do que eu esperava!

Hoje cedo liguei pra Autopeça aqui perto e eles entregaram os terminais na minha casa. Ao chegar do curso a tarde, fui lá pro Jeep e já instalei tudo.

Achei que o serviço ficou muito bom. Agora o alinhamento está quaaase perfeito, ao pisar no freio a direção não puxa mais, a folga do volante diminuiu, e a direção está mais macia do que antes.


Ainda não fui na rua testar, mas na teoria o shimmy acabou! ;)


[]'s sob nova direção!!! :mrgreen:

Citação:

---

Postado originalmente por Lucas Nassif

Ainda não fui na rua testar, mas na teoria o shimmy acabou!

---

Hahahaha! Não cante vitória antes da hora! Shimmy é igual frieira, demooooora pra resolver!
Só testando mesmo, não tem jeito. E às vezes tá legal em uma velocidade, aí pega estrada e anda mais rápido e o shimmy aparece de novo...

[]'s
Gustavo.

Citação:

---

Postado originalmente por Supercharger

Hahahaha! Não cante vitória antes da hora! Shimmy é igual frieira, demooooora pra resolver!
Só testando mesmo, não tem jeito. E às vezes tá legal em uma velocidade, aí pega estrada e anda mais rápido e o shimmy aparece de novo...

[]'s
Gustavo.

---

É claro, ainda falta balancear os pneus!! :lol:

Mas é sério, mesmo se o shimmy continuar, não acho que foi $$ gasto atoa com os terminais, já que outras coisas melhoraram.

Depois eu vou levar também pra conferir o alinhamento!

:concordo:

Ah, dinheiro jogado fora não, de forma alguma. Se tava ruim, tem que trocar mesmo ;-)
Ainda mais peças do sistema de direção! :concordo:

Saudações,
Gustavo.

Citação:

---

Postado originalmente por Supercharger

Ah, dinheiro jogado fora não, de forma alguma. Se tava ruim, tem que trocar mesmo ;-)
Ainda mais peças do sistema de direção! :concordo:

Saudações,
Gustavo.

---

Pois é, eu penso assim também!

Tanto que apenas 2 ponteiras estavam péssimas (a central e a da roda esquerda), e mesmo assim eu troquei tudo....

Se é pra fazer, que faça bem feito!

:concordo: