Engesa F3 Edu - Jabiraca

Valeu Siqueira , e a vibração , diminuiu alguma coisa ??
No meu os parafusos não soltam pq ta td com porca parlock , porca torque , loc-tite trava quim. , arruela de pressão , trava mecânica ...
Vou falar com o Camarada do escape sobre esse silencioso , o que tem no meu é 4 vzs o tamanho desse aí , ele é de perfil oval , e a parte mais fina do oval é maior que a altura da longarina ... não queria desfazer dele ... mas é uma opção , em vez de deixar pra fora a saída , deixar virado pra baixo , o meu já esta assim mas é atras da roda do lado do motorista ...

abs ... Edu

Edu, não tem vibração e o barulho não incomoda a patroa na estrada, com "pé na lata", aprovado então pela mesma.

[]'s

Bom , se a chefe MOR do Controle de Qualidade aprovou é pq o troço é bom mesmo ... rs ...
Aqui a Chefe Mor do CQ já ta avisada da possível troca ... 2a de manhã vou levar lá e ver se da pra passar do lado de fora da longarina , o meu tem calços originais vai ficar bem prox. do assoalho por isso não queria colocar ali ... mas vou estudar na hora como fazer ...

Edu, evite apontar pra baixo. Assopra poeira mesmo parado e vai incomodar.

Pô Marcus vc devia ter avisado o Siqueira antes véio ... rsr ...
No meu ta pra bx tb atras da roda não chega a levantar poeira , acho que na altura que o escape fica só se for muita poeira e aí só de passar com o carro já vai levantar uma poeirada danada ...
Tenho uma solução - vou virar pra bx que nem o Mulo e só vou em Shopping ... rsrs ... que eu me lembre a Jabiraca nunca entrou num shopping agora ela vai só por causa do escape ... rsrs ... , é ruim heim ...rs
A tendência é deixar como está mesmo e só colocar o flexível por enqto ... mas já vou estudando uma maneira de modificar a passagem ...

abs ... Edu

Kkkkkkk
Tive várias esperiencias com motos. O escape apontado pra baixo assopra poeira pacas. Tive uma veraneio com esse motor e ponteira pra baixo. O incomodo é com o carro parado. Poeira aqui em Brasilia é um talco.
Regulei a embreagem sexta à noite. Ficou boa pacas. Amanhã vai pra oficina pra reforçar a chapa e trocar os calços do motor.
CT vazou um pouco. Vou verificar se era só excesso.

A CT que tem no seu é do F2 ?? tem um respiro na parte de cima veja se não tá entupido ...
Onde é o vazamento , na junta ou na saída com o Yoke ??
Do fase 2 a saída é direto a CT só trabalha qdo engata a tração , se estiver vazando sem trabalhar pode ser algum empeno por aperto mal feito ... se for na saída com o Yoke é retentor , se for novo a luva pode estar com deformação ...

Vou jogar poeira em quem tiver atras de mim ... rsrsr ... e dane-se ... rs ...

abs ... Edu

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Velo

A CT que tem no seu é do F2 ?? tem um respiro na parte de cima veja se não tá entupido ...
Onde é o vazamento , na junta ou na saída com o Yoke ??
Do fase 2 a saída é direto a CT só trabalha qdo engata a tração , se estiver vazando sem trabalhar pode ser algum empeno por aperto mal feito ... se for na saída com o Yoke é retentor , se for novo a luva pode estar com deformação ...

Vou jogar poeira em quem tiver atras de mim ... rsrsr ... e dane-se ... rs ...

abs ... Edu

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GRANDE EDU VELO

" Vou jogar poeira em quem tiver atras de mim ... rsrsr ... e dane-se ... rs ... "

ESTA FICANDO MALDOSO EM ????????? VC NÃO ERA ASSIM NÃO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

ABRAÇÃO

Olha só, fechei a Ct f2 e fiquei brincando de subir um degrau que tem na frente da oficina. Terminada a cervejada ou melhor, o serviço, andei 70km de asfalto com as rodas livres em 4x4 pra acentar os retentores que reaproveitei.-são fáceis de achar ou específicos?- não vazou nada. Parei no portão da casa do meu irmão no dia seguinte, desngatei as rl e movimentei o carro uns 30 metros. Fez uma pocinha. Andei mais trinta km e não vazou mais nada. Vou olhar amanhã. Não olhei pra ver onde é o vazamento ainda.
Quando o escape de uma moto fica apontado pro chão, com a moto parada e ligada a poeira sobe e suja muito a roupa, além de incomodar quem está perto. Com ela andando, fouds. No jipe é igual. Mesmo procurando lama, com o jipe parado é broca.

Os retentores são fáceis de achar , só não fala que é de Engesa tira ele e pede pelo código ... não lembro o codigo agora , mas segue tabela em PDF , tem todos os retentores com medidas e codigos ...

http://www.maferusinagem.com.br/veda...ETENTORMed.pdf

Se não vazou parado , o retentor da saida da CT inferior ( 4x4 ) está OK ... pode ser vazamento no retentor superior ( Saida direta ) ou o respiro está fechado ... olharia o respiro pra começar ... se ele tiver sujo pode ser que não deu saída de pressão ...

A moto tem escape muito baixo , diferente do Engesa ... Doc , to só zuando , só jogo barro em quem vem atras ... rsrs

abs ... Edu

Amanhã vou parar pra trocar os calços e vou mandar olhar a CT. Não vou poder acompanhar.
Hoje dei um rolé com minha mulher. Só nós dois em uma estradinha marrom menos. Ela curtiu muito o visual. Passeio tranquilo. 4x2 todo tempo mas com uns trechinhos de primeira. Não cruzei com nenhum Civic. Rssss

Amanhã vou parar pra trocar os calços e vou mandar olhar a CT. Não vou poder acompanhar.
Hoje dei um rolé com minha mulher. Só nós dois em uma estradinha marrom menos. Ela curtiu muito o visual. Passeio tranquilo. 4x2 todo tempo mas com uns trechinhos de primeira. Não cruzei com nenhum Civic. Rssss