
Postado originalmente por
fugger
A zica baixou de vez... Abri o motor torcendo pra que fosse junta queimada, mas estava zerada.
O cabeçote estava com borra, na camara estava normal mas na na parte de cima tinha uns 4 cm de borra, parecia que alguém tinha feito montinhos de terra entre as valvulas, nunca vi nada igual.

Isso me deixou bastante preocupado com a parte de baixo do motor e resolvi sacar ele fora e abrir o carter. Felizmente a coisa lá esta bem melhor.
A má noticia é que o pior cenário se confirmou, o cilindro 4 está rachado e a duvida agora é o que fazer?

encamizar só esse cilindro mantendo a medida std?

passar tudo pra próxima medida?

encamizar tudo pra 4" e criar um 4.4mpfi?

trocar os pistões para o modelo a alcool?

NDA
Enfim mais uma vez uitas opções pouco $$$
[]´s