Depois de sei lá quantas medições cheguei a conclusão que a melhor solução seria mesmo refurar as molas de modo a jogar o eixo traseiro mais pra trás... Mandei lá no Kuzma (que fabricou as molas) e no mesmo dia já estavam refuradas 10 cm mais pra trás...
Agora o eixo traseiro está exatamente na linha da penúltima travessa do chassi... E o cardã terá 42 cm de comprimento
fotos 1 - 4 eixo já posicionado
foto 5 suporte do amortecedor
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Willys - Maestro
Versão Imprimível
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21/12/2008, 17:57fuggerMolas refuradas
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22/12/2008, 14:23Rodrigo Baratti
Suporte para todas as medidas de amortecedor!!
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23/12/2008, 17:52GuTo_CerulliNão é problema não! O Afonso (TT4) fez a do Bob dos irmãos Risso...usa t-case de CJ e cardã + CV de Hilux...Citação:
Postado originalmente por fugger
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03/01/2009, 16:52fuggerPobrema Resorvido!!
Problema de flange resolvido.
Tirei a original flange da tcase e levei junto com a cv para uma empresa especializada em cardans aqui em cwb...
Em apenas 1 dia os caras fizeram a flange que ficou perfeita.
Agora é só trabalhar a cv para um maior angulo e instalar o conjunto luva + ponteira novos.
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03/01/2009, 17:03fuggerSuportes de amortecedor
Não tive paciência de esperar chegar os amortecedores novos então fui numa oficina perto da BR e "pedi emprestado" um amortecedor de 1313 pra experimentar os novos suportes.
Esse não é o que vou usar (COFAP L12770) é do 1113, mas quebrou um galho...
Aproveitei a oportunidade e passei no chassi um pouco da tinta que sobrou os eixos.. Não é que ficou bom???
Até o cocôs de pombo da soldas a tinta disfarça... :concordo: -
03/01/2009, 17:23dalmo cruz torres
Fugger, ficaram muito bons os suportes dos amortecedores. Será que vc me passa o modelo? Ficou muito melhor que o suporte que eu fiz.
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03/01/2009, 17:39fugger
já foi pro seu email... qualquer problema me avise :concordo:
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03/01/2009, 20:40Rodrigo BarattiX2 :concordo:Citação:
Postado originalmente por dalmo cruz torres
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03/01/2009, 21:01SmootH_
ta ficando bom demais!!! gostei dos suportes tambem
sei que é muita ignorancia da minha parte, mas ainda nao intendi exatamente qual a função das CV
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03/01/2009, 22:50fuggerSmoothCitação:
Postado originalmente por SmootH_
A função da CV é possibilitar, em jeeps com pouco espaço, que a saída da tcase e o pinhão do diferencial trabalhem em ângulos diferentes em relação ao solo minimizando as vibrações do cardan.
Se vc olhar o jeep original, tanto a saida da tcase quanto o pinhão do diferencial, estão paralelos ao solo. No meu jeep a saida da tcase está paralela e o pinhão tá a uns 20º :concordo:
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03/01/2009, 23:03junior bragaamortecedorSei que vc disse que este amortecedor não é o que vai usar, mas na foto que postou do amortecedor no lugar pude perceber que o mesmo esta de cabeça pra baixo; não vai montar assim não né?Citação:
Postado originalmente por fugger
:concordo::concordo: -
04/01/2009, 00:06fugger
Não, foi só pra facilitar o teste.
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