Willys - Maestro

Versão Imprimível

13/10/2009, 17:58
Rodrigo Baratti

2 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Alexandre Souto

viajei na LUZ...... :mrgreen:

mé ki é o causo ai Rodrigo? :pensativo:

[]'s querendo entender, mas ficou confuso... :-?

Com a foto fica mais fácil vc entender onde está o orifício. :roll:
A seta vermelha mostra a peça móvel, vamos chamar de "capa", que além de cobrir o furo por onde a alavanca se movimenta tem tb o bendito orifício.
A luz fica por baixo (presa a peça branca da outra foto) iluminando todo o pequeno compartimento e a medida que a alavanca se mexe a "capa" acompanha e o orifício (circulo vermelho) se desloca por baixo das letras.

Fiz um desenho bem tosco.

[]
13/10/2009, 18:21
GuTo_Cerulli

Citação:

Postado originalmente por Alexandre Souto

Para o fim que vc vai usar, vai ser rasgar dinheiro.....

Solução RAT: pegue uma faca, tire o corte aonde pode te machucar, solde um soco-ingles na ponta e pronto :mrgreen:

Chaves combinadas de no mínimo 32mm para o câmbio e 17mm para as alavancas da reduzida e tração...:pipoca:

[]'s
13/10/2009, 18:55
fugger

Citação:

Postado originalmente por Alexandre Souto

P... pegue uma faca, tire o corte aonde pode te machucar, solde um soco-ingles na ponta e pronto :mrgreen:

esse é o plano b...:concordo: mas tem que ter o manete de bicicleta junto pra funcionar como uma trava contra acionamento acidental do guincho...

[]´s
13/10/2009, 22:16
Alexandre Souto

Citação:

Postado originalmente por fugger

esse é o plano b...:concordo: mas tem que ter o manete de bicicleta junto pra funcionar como uma trava contra acionamento acidental do guincho...

[]´s

Apesar de ter feito design grafico, nao sou bom em desenhos :parede: :mrgreen:

Faça com que o "soco" se levante (tipo uma alavanca) e destrave dos dentes la embaixo, com isso a alavanca pode descer e acionar o guincho. Arruma uma meia lua de aco com dentes virados para frente uma mola e se pensar sai algo... :mrgreen: pensei num pedaço de flex plate da minha C4 :idea: kkkkkkk

[]'s
13/10/2009, 22:25
Alexandre Souto

Citação:

Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Com a foto fica mais fácil vc entender onde está o orifício. :roll:
A seta vermelha mostra a peça móvel, vamos chamar de "capa", que além de cobrir o furo por onde a alavanca se movimenta tem tb o bendito orifício.
A luz fica por baixo (presa a peça branca da outra foto) iluminando todo o pequeno compartimento e a medida que a alavanca se mexe a "capa" acompanha e o orifício (circulo vermelho) se desloca por baixo das letras.

Fiz um desenho bem tosco.

[]

Compreendido Sr., mas c num encontra isso no ferro-vei naum... :lol: :pensativo:
16/10/2009, 12:54
JUNINHO_BITTENCOURT

3 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por fugger

Juninho

Vc conhece o dono deste jeep? Sabe qual é o farol e como foi fixado?

[]´s

Parceiro respondendo por aqui:

Conheço sim, é do Betinho de Gaspar.
É um farol de milha, veja outro jeep de um amigo da mesma forma.

Veja o 42 verde militar de outro amigo meu, este esta usando outro farol de milha, não sei afirmar qual modelo, mas na minha opnião fica mais bonito e aparenta original, ja que não tem a grade.
A fixação não vi, mas parece simples, ja que o farol tem um ''pe'' e fica embutido na grade.

O jipinho pra demorar, vamo homi. :mrgreen:

Abração e boas obras.
16/10/2009, 15:18
Elmer_Jeep

Citação:

Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Parceiro respondendo por aqui:

Conheço sim, é do Betinho de Gaspar.
É um farol de milha, veja outro jeep de um amigo da mesma forma.

Veja o 42 verde militar de outro amigo meu, este esta usando outro farol de milha, não sei afirmar qual modelo, mas na minha opnião fica mais bonito e aparenta original, ja que não tem a grade.
A fixação não vi, mas parece simples, ja que o farol tem um ''pe'' e fica embutido na grade.

O jipinho pra demorar, vamo homi. :mrgreen:

Abração e boas obras.

Muito legal essa idéia, tava pensando em fazer assim no meu mas nao encontrei farois de milha com 7" que use lampada H4...

Acho que vou usar as carcaças originais com algum bloco ótico que troque lampada pois é mais facil e prático carregar uma lampada reserva na trilha do que um sealed beam...

[]'s
16/10/2009, 17:54
fugger

Citação:

Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

A fixação não vi, mas parece simples, ja que o farol tem um ''pe'' e fica embutido na grade.

O original do 42 é assim, uma fixação como se fosse um farol de milha, mas de ponta cabeça, ou seja, o parafuso fica em cima. O problema é que a luz trepida muito com apenas 1 ponto de fixação... Tô bolando uma forma de fixar assim e com regulagem, como nos faróis normais. :pensativo:

Citação:

Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

O jipinho pra demorar, vamo homi. :mrgreen:

Até tú brutus?!?! Acho que vou mandar ele pra SC, que aí o pessoal é mais agilizado e caprichoso... principalmente as catarinas...:mrgreen:

Aproveitando... teus amigos não tem um parabrisa desses do 42 sobrando não?

[]´s
16/10/2009, 19:36
junior braga

fugger conseguiu resolver a questão do suporte superior do amortecedor?

Hj, estava olhando num caminhão, e me lembrei do seu caso.

É o suporte do amortecedor do M.benz L 1620.

Qualquer coisa me fale q tiro uma foto....

[ ],
17/10/2009, 20:23
Rodrigo Baratti

Citação:

Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Veja o 42 verde militar de outro amigo meu, este esta usando outro farol de milha, não sei afirmar qual modelo, mas na minha opnião fica mais bonito e aparenta original, ja que não tem a grade.

O esquema do farol ficou legal, mas realmente esse parabrisa tem um visual caprichado!:concordo:

Citação:

Aproveitando... teus amigos não tem um parabrisa desses do 42 sobrando não?

X2

[]
18/10/2009, 17:28
fugger

Citação:

Postado originalmente por junior braga

Qualquer coisa me fale q tiro uma foto...

ainda não... se puder tirar quero sim :concordo:
18/10/2009, 18:48
JUNINHO_BITTENCOURT

Citação:

Postado originalmente por fugger

O original do 42 é assim, uma fixação como se fosse um farol de milha, mas de ponta cabeça, ou seja, o parafuso fica em cima. O problema é que a luz trepida muito com apenas 1 ponto de fixação... Tô bolando uma forma de fixar assim e com regulagem, como nos faróis normais. :pensativo:

Até tú brutus?!?! Acho que vou mandar ele pra SC, que aí o pessoal é mais agilizado e caprichoso... principalmente as catarinas...:mrgreen:

Aproveitando... teus amigos não tem um parabrisa desses do 42 sobrando não?

[]´s

Entendi Fugger:concordo:
Ate a Fenajeep 2010 estará rodando certo? traga pra cá para fazermos a trilha e de quebra uma revisão com as catarinas :mrgreen:
Dia 24/10 tem trilha, ja aproveito e questiono a turma sobre algum quadro do para-brisa que precisas.
Abraços.